Hétpontos multiláda, Veszprém környékén tekeregve, a szép kilátásokat és érdekes helyeket keresve. A pontokon gravírozott lapkát kell keresni, kivéve a hatodik ponton, ahol a 14x14x6 cm-es geoláda rejtőzik. A jelszó: pontok sorrendjében megadva, 24 karakter.

Kerékpáros útvonal, de persze gyalog is könnyen teljesíthető. Az ajánlott útvonalon van erdei út, aszfaltos kerékpárút, lapos fennsík, rövid, de meredek emelkedő. Országútival nem ajánlom, montival, gyalog gond nélkül járható, kerékpáros szezonban mindenképp. Akinek kedve és ereje van, felkeresheti az útvonal-közeli egyéb ládákat is - a multi mindegyik pontja felé és között lehet alternatív utakat találni. A hivatalos útvonal pontosan 25 km lett, 323m kapaszkodással, és 307m lejtővel.
Útközben viszonylag kevés a vízvételi lehetőség. Folyadékpótlás leginkább Nemesvámoson lehetséges, a főutcán van Coop bolt, kocsma, illetve a templommal szemben találjátok a Rózsa pizzériát - itt lehet enni-inni hétvégén is (link hozzá alul). Veszprémfajsz bizonytalan hely e szempontból, de Veszprémben természetesen minden van 😊.

A túra két végpont közé lett felfűzve. A bakonyi végen a Csatár-hegyi kápolna dombja ad panorámát Veszprém és a Bakony felé, a másik végpont a veszprémfajszi Kálvária-hegy, ahonnan már a Balaton tükre is felcsillan, de a Bakony vonulatai is szépen kirajzolódnak.
A Csatár-hegy a Magas-Bakony egyik szélső dombja, ami a Veszprémi-fennsík kopár, terméketlen, örökösen szélfútta dolomitplatójára ereszkedik le. Ezzel szemben, tulajdonképpen már a Veszprém-Nagyvázsony főút túlsó felén, napsütötte, barátságos, mediterránnak tűnő a vidék. Szántóföldek, cseres-tölgyes erdőfoltok, Balaton felé ereszkedő lejtőkön szőlőültetvények színezik a vidéket. A morzsalékos, fehér dolomitfelszín helyett megjelenik errefelé a hangulatosabb, vörös homokkő anyagú talaj.

Megközelítés

A vasútállomásról kerékpárral a Jutasi úton célszerű bejönni a városközpont felé, majd a belvárosból a Szabadság tér-Óvári Ferenc út-Dózsa György úton haladva, a CODE Digitális Élményközponttal szemben indul a Kiskőrösi utca  N 47° 5,503' E 17° 54,247' 266 m [GC25BB+Kiskőrösi u.]. Ezen az utcán végigtekerve (félúton a cukrászdában coffee ride!) a Vadaspark utcát kell megcélozni (ld. gyalogosoknak javasolt rész).

Autósoknak ajánlott parkoló: mivel az útvonal nem teljesen zárt körtúra, ezért akár két irányból is el lehet indulni. Mindkét ajánlott (ingyenes) parkoló pár perc alatt elérhető a másikból, a város bicikliútjain és kisforgalmú, kertvárosi utcáin haladva:

A "hivatalos" start a Veszprém Zoo parkolója:  N 47° 5,372' E 17° 53,544' 265 m [GC25BB+parkoló].

Gyalogosoknak a vasútállomásról a 2. sz. járat a megfelelő, a Kiskőrösi utcai megállóig. Innen továbbsétálva a Kiskőrösi úton, a  N 47° 5,295' E 17° 53,931' 266 m [GC25BB+letérés zoo felé] pontban jobbra kell letérni a meredek Vadaspark utcára, ami az állatkerti parkolóhoz vezet.
Gyalogosoknak: az útvonal végpontja a 7., 8., 11. sz. járatok Mester u.-i megállójánál van

A végponthoz a bicikliút melletti "kistesco" parkolóját javaslom:  N 47° 5,041' E 17° 54,816' 266 m [GC25BB+tescoparkoló].

A túra

Utunkat az állatkerti parkolóból a baloldali , sorompós erdei úton indítjuk  N 47° 5,634' E 17° 53,486' 263 m [GC25BB+útkezdet]
A Gulya-dombnak hívott erdős terület, amiből a kibővített állatkert már kiharapott egy szép darabot, mindig a városiak kedvelt kiránduló- és rendezvényhelye volt. Egyenesen haladva, hamarosan el is érjük a multi 1. pontját:  N 47° 5,631' E 17° 53,167' 265 m [GC25BB-1]
Közeli geoláda: Állatkert menti kilátópontok GCZOO

A ládától a meredeken lefele induló, vízmosásszerű úton haladunk egyenesen tovább. Az aszfaltút (Veszprémvölgyi utca) elérésekor balra fordulva becsatlakozunk a piros sáv jelzésű útba. Ezen megyünk tovább a második pont eléréséig. Útközben elhaladva az iható vízű Lackó-forrás mellett, a piros jelzés az aszfaltozott bicikliúton visz tovább. Áthaladva a 8. sz. főút alatt, hamarosan baloldalt találjuk a 2. multipontot:
 N 47° 5,927' E 17° 52,172' 246 m [GC25BB-2] A rom életveszélyes, a jelszóért nem kell bemenni az épületbe, a kerékpárútról leolvasható!
1876-ban a Séd veszprémi szakaszán még 15 malom működött. 1951-ben a malmokat államosították, leállították, tönkretették, de néhány malomépület még ma is áll, némelyek szépen felújítva. Ez a romépület valaha a Csatári-malom avagy Éllő György-féle malom volt (az első a tizenötből a Séden). Érdekesség, hogy a "séd" szó régi magyar nyelvi emlék, jelentése "patak". Szóval, a Séd-patak, az helytelen használat.

Induljunk tovább a 3. multipont felé, letérve a piros sáv jelzésről, az aszfaltos bicikliúton haladunk. Elérve a kerékpárút és az autóút elágazását  N 47° 6,273' E 17° 51,693' 245 m [GC25BB+balra felfelé], a baloldali autóúton kaptatunk felfelé. A nagy balkanyar után nem sokkal, a feszületnél újra elkapjuk a piros sáv jelzést, ami a Kápolna utcán felvisz úticélunkhoz, a Csatár-hegyi kápolnához. Aki busszal jönne, a 18. sz. járatra kell felszállnia, (Haszkovó forduló végállomáson, vasútállomáshoz közel, vagy a buszpályaudvaron). Felfele kapaszkodva elhaladunk a Jung-család kis fogadalmi kápolnája mellett is.
A Csatár-hegy dolomitdombja valaha hegyközségként funkcionált, mára egyre több az állandó lakos is, noha egyelőre a város külterületének számít.
Felérve a 372m magas csúcsra, vár minket az 1764-ben épült Szent Kereszt kápolna, mely ma is a veszprémi püspökség egyik búcsújáró helyének számít, évi két búcsúval. A kápolna teraszáról szép kilátás nyílik a Bakony, Veszprém és a 6. multipont felé :)
A 3. multipont:  N 47° 6,407' E 17° 50,772' 334 m [GC25BB-3]
Közeli geoláda: Csatár-hegyi panoráma GCCSHP

Ha kinézelődtük magunkat, kis pihenés után irány a szemközti szakrális domb. Lemehetünk azon az úton is a platóra, amin feljöttünk, de gyakorlatilag az összes kis utca megfelelő, hogy elérjük a Kápolna utca torkolatával szemközti, óriási tölgy alatt meghúzódó kőkeresztet. Megyünk tovább a piros sáv jelzésen, közben lefújja a fülünket is az állandó bakonyi szél, a nyílt, fátlan fennsíkon. Ez a terület az átkosban az ideiglenesen hazánkban állomásozó, baráti szovjet hadsereg sokat használt gyakorlótere volt. Még ma is rengeteg bunker, ásott harckocsibeálló látható errefelé, ezen a platón keresztezzük a Várpalota-Hajmáskér-Ódörögd hadiutat (kelet-nyugati irányú, széles földút). Lefelé visz utunk, itt az Ördögszikla GCRAGT tövében elhagyjuk a piros jelzést, és a mélyúton felkapaszkodva, egy kellemes kis fenyvesben visz az út előre. Kerékpárosoknak nehezített pálya az ösvényre dőlt fák miatt, ők mehetnek tovább az erdőszélen is. A lényeg, hogy a  N 47° 5,487' E 17° 52,131' 314 m [GC25BB+piros kereszt jelzés] pontban keresztezzük a piros kereszt jelzést.
Ide már közel van a 4. multipont is:  N 47° 5,366' E 17° 52,250' 279 m [GC25BB-4]. Egy itt felejtett harckocsi-fedezékben, bokorra akasztva található a jelszóhordozó lapka.
Ezután egy kevésbé izgalmas úton megyünk tovább a Sashegyen, annak is a Sas-völgy nevű részén. Hogy miért ez a neve... sose sikerült kiderítenem. Jobboldalon villanypásztor, baloldalon a mély vízmosás, amit meg kell kerülnünk, hogy kijussunk a nyílt szántóföld mellett haladó mezőgazdasági útra. Elérve a  N 47° 5,175' E 17° 52,694' 299 m [GC25BB+jobboldali úton] kereszteződést, az enyhén emelkedő földúton menjünk el egészen a Veszprém-Nemesvámos kerékpárútig. Ha elértük, jobbra fordulva folytatjuk az utat. A főúton átkelve (óvatosan! nagy a forgalom, és nekünk kell elsőbbséget adnunk az autók számára!), a bicikliúton tekerünk, újra követve a piros sáv jelzést. Balra a kutyamenhely kerítése (cuki kutyusok várják az új gazdikat!), aztán a "Sanyó farm" következik, az erdőbe beérve (itt óvatosan - nagy őrző-védő kutyák vannak a farmon). A piros sáv jelzést hamarosan elhagyjuk, a  N 47° 4,151' E 17° 53,777' 327 m [GC25BB+kereszteződés] kereszteződésben a jelzés befordul az erdőbe, mi viszont az erdőszéli dűlőúton megyünk tovább. A  N 47° 3,748' E 17° 53,842' 336 m [GC25BB+elágazásban jobbra] elágazásnál a jobboldali utat válasszuk, amelyen tanyák közt gyakorlatilag már toronyiránt megyünk Veszprémfajsz, illetve a Kálvária felé, ahol szép Bakony-Balaton panoráma, és az 5. multipont várja azt, aki feltolja a kerékpárt a csúcsra (bár én már láttam embert oda feltekerni...). Hamarosan újra elérjük a megszokott piros sáv turistajelzést. A gyümölcsös melletti makadámúton jobbra fordulva, találkozunk egy gyönyörű, többtörzsű tölgyóriással, alatta szép, régi fogadalmi kereszt áll.
Közeli ládák: a megtekintésre feltétlen érdemes, szépen rendbehozott Baláca-pusztai római villagazdaság múzeuma GCBLCA, és közvetlen közelében a fajszi Árpád-kori templom és temető maradványai GCFAJS.
A nagy, Szent Mihály tiszteletére szentelt templomnál beérünk az egyutcás, klasszikus elrendezésű sváb faluba. A község a Balaton-felvidék kistájcsoport Balaton-felvidék és kismedencéi kistájba tartozik. Ez alól csak a nyugati része kivétel, mely a Déli-Bakony kistájcsoport Veszprém - Nagyvázsonyi-medence kistájba nyúlik át (itt a BB! 😊). A falu neve Árpád fejedelem fiának, Jutasnak, illetve Jutas fiának Fajsznak nevét őrzi. Írásos formában 1233-ban jelentkezett először. A török-tatár után Fajsz pusztát 1757-ben telepítették meg németekkel: Mainz környékéről német parasztok érkeztek, a frank eredetű népesség ezt a nyelvjárást beszéli még ma is. Más területekről is érkeztek ide: Ausztriából jött a Szauer-család, Csehországból a Strenner-család, Horvátországból a Hainbach-család, Svájcból a Steinbach-család. Az 1941-es népszámlálás alkalmával, a teljesen német falu lakosságából a tanító tanácsára csupán 52-en (hat család) vallották magukat németnek, elkerülve ezzel a lakosság kitelepítését. A földek elosztása a telkek sorrendjéhez igazodott, tehát a gazdák ugyanúgy szomszédok voltak kint a földeken, mint otthon a faluban.
Végigsétálva a főutcán, a központban eltéveszthetetlen a 372m magas Kálvária-hegyre vezető ösvény. A Kálvária az előírt 14, festett képekkel ellátott stációból áll.
Fent csodálatos panorámát élvezhetünk, nézelődve a fedett pihenőből: É-ÉNY felé a Bakony, D felé a Balaton tükre csillog Alsóörs - Tihany felé, a kettő közt pedig erdő-mező-dombok-szántók. Helyi érdekesség a település déli végén található molyhos tölgyes legelőerdő, amely sajnos mára a legeltetés felhagyása miatt pusztulásnak indult. Itt egyébként játszótér, focipálya is van, gyerekkel ajánlott pihenőhely.
Itt, a fedett pihenő déli oldalán, lent keressétek az 5. multipontot:  N 47° 2,009' E 17° 54,038' 366 m [GC25BB-5]
Közeli láda: Veszprémfajszi Golgota GCVEGO

Visszafelé indulva, a domb aljában jobbra fordulunk, és ismét a piros sáv jelzést kell elkapni azon a makadámúton, ahol bejöttünk a faluba. Újra elhaladunk az impozáns tölgy mellett, ám most nem az idevezető utat keressük, hanem a gyümölcsös kerítése mentén gyalogolva, a  N 47° 2,755' E 17° 54,476' 330 m [GC25BB+be az erdőbe] fordulunk be balra az erdőbe (tehát, túl kell menni a piros sáv jelölte erdei betérésen!). A jelzett turistaút is követhető lenne, de kerékpárral ez járhatóbb út, a turistautat sok bedőlt fa keresztezi, nehezen tekerhető ez a rész. A megjelölt, széles erdei úton aztán addig gurulunk, míg el nem érjük az erdőszélen a piros sáv jelzést. Ezután már nem is kell letérni róla, a jelzés elvisz egészen a 6. multipontig, ahol a láda rejtőzik egy útmenti fatönkben  N 47° 3,262' E 17° 54,249' 346 m [GC25BB-6]

A sikeres logolás után megyünk tovább a jelzett úton, amíg az erdőszélhez közeledve, itt letérünk róla:  N 47° 3,519' E 17° 54,309' 336 m [GC25BB+Szabadságpuszta felé] Kiérve az erdőből, széles aszfaltút visz be Szabadságpusztára. Régi neve Miklóspuszta volt, Velty Miklós földbirtokos után elnevezve, aki az 1920-as években vásárolta meg a területet a várostól. A mintagazdaság Veszprémben adta el terményeit. A major, és az út jobboldalán ma is látható (lakott) kúria sorsa a háború után a felénk szokásos módon alakult.

Elhagyva a települést, a jó állapotú bringautat követjük. Az út a 71. sz. főúton átkelve (biztonságos, lámpás kereszteződés) folytatódik, le se térünk róla, amíg el nem érjük a 7. multipontot:  N 47° 4,616' E 17° 55,257' 282 m [GC25BB-7] Ennek a helynek az érdekessége, hogy a fölötte emelkedő, alacsony, hosszanti "domb" valaha a Győr-Veszprém-Alsóörs vasútvonal töltése volt, ezen járt a gőzös a Balatonhoz (a Penny raktára melletti kerékpárút gyakorlatilag a vasúti töltés nyomvonalán épült). Itt állt az 1969-ben felszámolt vasútvonal egyik utolsó emléke, az 1. sz. őrház (ld. fotó), amely néhány éve sajnos áldozatul esett a környéket érintő ingatlanfejlesztésnek.
Innen már csak néhány száz méternyi út van hátra, és vissza is érkeztünk Veszprémbe, a Cserepes utcába, a város belső körgyűrűjéhez. Elértünk a több szakaszból álló útvonal hivatalos végpontjához, multi 25 000. méteréhez.

A kerékpárúton balra, lefelé tekerve a korábban jelzett (kis)Tesco-parkolóba gurulhatunk, egyenesen tovább a belváros felé is mehetünk, jobbra felfelé pedig az Almádi úti kerékpárutat, illetve még továbbmenve akár a vasútállomást is elkaphatjuk.

Linkek, további információk az útvonallal kapcsolatban:

V-busz
CODE
Veszprémi Állatkert
Nemesvámos pizzéria
Egykori Veszprém-Alsóörs vasútvonal