Összesen: 54 db hozzászólás
 yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2015.01.14 13:23:33 (5076) |
|---|
igen
azt mutatják a végén, és ha stoppolgatva nézed látszik mikor átmegy rajta
[ előzmény: (5075) Attibati, 2015.01.14 13:22:02] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2014.04.30 14:25:55 (4386) |
|---|
Templomtól kicsit lefele( Mohács) , fagyizó-cukrászda ölég jó, arra járunk általában megállunk sütire/fagyira. Saját parkolóról megismerni. [ előzmény: (4384) Strombus, 2014.04.30 13:38:34] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2014.04.29 14:15:58 (4367) |
|---|
Esőkabátot, csereruhát, ami vizhatlanul van becsomagolva hozzatok, szeszélyes 2 napja errefelé az időjárás, ragyogó napsütésből 15 perc alatt volt zápor tegnap is, ma is. ( Baja ) [ előzmény: (4366) Mira, 2014.04.29 14:12:30] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.12.21 09:20:27 (3958) |
|---|
Kint alvást csak akkor ha nagyon jó cuccod van. Kimondottan erre kitalált, mert különben nagyon meglehet szívni. A 87-es nagy hidegekben volt szerencsém pár éjszakát kint tölteni Kislőd felett az erdőben, a katonai raktáraknál, Felderitős tiszti overálljaink voltak, vizhatlan boritással, az a verzió vált be sátor nélkül, ha összetoltam egy nagyobb kupac havat, abba belefeküdtem és betakartam még vagy 8-10 centi hóval, igy lehetett 3-4 órát aludni -5 - 10 körüli hőmérsékletben. Nem lett se megfázás, se fagyás, semmilyen következménye, de ez a jó minőségű ruhának tudható be. [ előzmény: (3957) Tamy, 2013.12.21 09:04:11] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.08.08 14:54:41 (3275) |
|---|
Tábla szerint nem tudom, terep szerint van 1-2 húzósabb szakasz benne, de ott általában van kapaszkodósáv. kerülni nem nagyon tudsz sztem, esetleg úgy ha Mohácsnál lemész egész Dél-Baranyába és a kis falvakon keresztül , de egyrészt elég rosszak azok az utak, másrészt nem minden faluba mernék bemenni bicajjal....
Openmaps bicajos térképet megnézed, elég szépen látszik a kikerülés. [ előzmény: (3274) tekan, 2013.08.08 14:14:18] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.04.30 20:54:01 (2950) |
|---|
Com-on a 30 láda az 30 pont :)
Ezért is egész más mint a .hu.
Vannak olyan sportolók akik csak a power-re mozdulnak. [ előzmény: (2948) griffs, 2013.04.30 20:22:40] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.04.27 20:28:18 (2895) |
|---|
Profiloldalán nézd meg, ott más szögböl van fotózva, ott a kormány meg a fékkarok, a nyereg és a váz alatt. Áttételes. [ előzmény: (2894) Old Eye, 2013.04.27 20:25:58] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.04.23 20:48:46 (2869) |
|---|
Ráadásul a saját kezével rakta össze, maga alatt is van rendesen, elöszőr nem tünt ekkorának a baj, csak ma hazahozta a kereket kijavitva, és akkor derült ki hogy elment a villa. Ezért mondom, nem is látható szinte annak, aki nem ért hozzá. [ előzmény: (2868) scele, 2013.04.23 20:44:20] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.04.23 20:40:47 (2867) |
|---|
Méret!!
Meg nem is olcsó ha lenne + szállitás és számold hozzá hogy ez a gyerek projektje, tavaly ő kereste meg az árát az utolsó fillérig.
[ előzmény: (2866) scele, 2013.04.23 20:36:07] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.04.23 20:20:08 (2865) |
|---|
Régi olasz váz 1x éves, acél. Talán lesz megoldás, most várjuk a válasz emilt. Látnád, te is a visszahajlitás mellett döntenél :) [ előzmény: (2864) scele, 2013.04.23 20:16:21] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.04.23 18:36:33 (2862) |
|---|
Az a baj, hogy igazad lenne és én is ezt tenném, ha lenne bele villa, de nincs és az is csillagászati áráért. Ráadásul mivel gyakorlatilag kész van, igy alkalmazkodni kell a meglevő cuccokhoz, amik szintén nem a minden boltban kapható darabok...
Találtunk egy szervizt, még elfogadható helyen is van, innen intézi a gyerek :) [ előzmény: (2859) Old Fairy, 2013.04.23 17:48:00] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.04.23 17:43:36 (2858) |
|---|
Nem gondolom hogy kuka, egyrészt a felhasználása miatt, másrészt hivatalos kerékpárszervizben létezik rá munkadij. Csak messze van.....
[ előzmény: (2856) V_Gabor, 2013.04.23 17:36:44] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.04.23 17:41:26 (2857) |
|---|
Nem erről szól a történet, ez nem monti, egy egyedi épitett bicaj, nem javitgatásról van szó, kb 3-4 mm-t kell egyenesiteni rajta, nincs mi szétessen, avatatlan szem észre se veszi benne a hibát.[ előzmény: (2855) Old Fairy, 2013.04.23 17:25:12] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.04.23 17:17:19 (2854) |
|---|
Bringás urak!
Gyors kérdés, van egy sérült, elég egyedi első villa, hagyományos régi országúti gépből. Tegnap borult egyet a fiam, az egyik villaszár picit meghajlott. Ismertek olyan szerelőt, aki ki tudja egyenesiteni, kb a kormány felől 1/3-nál van benne egy pici iv, pár fokot kifele hajlik emiatt a kerék felfogatása. Lehet ilyet egyáltalán javitani? Keresztmetszetben nem roppant meg a cső, nagyon pici kihajlás, de nem lehet miatta betenni a kereket normálisan. |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.03.19 22:13:40 (2731) |
|---|
Mit értesz elfogadható minőségen? Én az olcsó olaszt használom lassan 10 éve, gond nélkül szállitok vele évente sokszáz kilométert, nem 30-al, rendesen kell felrakni és rögziteni. 4 bicajt hordok egyszerre. [ előzmény: (2730) rongylab2, 2013.03.19 22:05:19] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.02.24 11:53:32 (2541) |
|---|
27.-e utáni szombat már húsvét, csak szólok hogy ezt is kalkuláljátok be a résztvevők miatt ;) [ előzmény: (2540) Kakukkos és..., 2013.02.24 10:09:43] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.02.22 10:04:36 (2502) |
|---|
Ahelyett hogy örülnél hogy a föld kap csapadékot, talán enyhül a szárazság. ;)
Egyébként nem tudom mit "rinyáltok" a hóesés miatt , ma reggel ugyanazok ugyanúgy biciklire ültek, akik azzal járnak dolgozni, még az se zavarta őket hogy kb 10 kocsit feltartottak, mert nem lehetett megelőzni őket, amint a kocsinyomban az út közepén billegtek :( , persze a sebességük a gyalogosé alatt volt bőven....
[ előzmény: (2501) halaszkiraly, 2013.02.22 09:59:16] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.01.06 12:33:54 (2349) |
|---|
Viszont olyan áttétele volt, hogy elment mindenhol :)
Ha ismerős a Balatonkör világosi emelkedője ( vasútállomáshoz ) azt napi 3x tekerte meg :) Ott volt postás.
Irtam hogy nem versenytechnika... [ előzmény: (2348) scele, 2013.01.06 12:29:47] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2013.01.06 12:14:55 (2347) |
|---|
Mondjuk nem mostani versenytechnológia, de 20-30 évvel ezelőtt a láncot grafitos zsirban( felmelegitve) szokták " kifőzni" , elötte mosóbenzinben kiáztatni, és garantáltan nem volt nyekergés kopás sok-sok éven át( normál napi hazsnálat "postás technológia" ). Szükség esetén műszerolajos olajzás a kifőzések között.
6-8 év volt egy lánc élettartalma igy, napi 20-25 km használat mellett (postás volt a nagybátyám) . [ előzmény: (2346) scele, 2013.01.06 12:03:29] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.12.19 17:33:03 (2288) |
|---|
tulképp én is közlekedhetnék bringával a melóhelyen, igaz nem tartana sokáig, hamar kapnék egy rugalmas falú szobácskát :D
[ előzmény: (2287) halaszkiraly, 2012.12.19 17:30:11] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.10.24 13:38:42 (2056) |
|---|
ha az én 150+ kilómat kibirta a Conti a tiedet is ki fogja
egyre figyelj majd, a felni mellett hajlamos repedezni, ha ezt észreveszed hajitsd ki, túlfújásnál szétmehet a külső a repedések megjelenése után [ előzmény: (2055) ID24, 2012.10.24 13:29:40] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.10.12 10:24:52 (1935) |
|---|
hivatásos vadász az hatóság úgy tudom, akkor pedig eljárhat ellened, az más kérdés hogy nem kell tudnod ki a hivatásos vadász, persze ha igazolja magát( amit a rendőrnek is kell) akkor már borul a bili[ előzmény: (1934) enazati, 2012.10.12 10:18:22] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.10.11 22:10:31 (1914) |
|---|
Anno évekkel ezelőtt azon a környéken nekünk is volt "afférunk" egy erdésszel, már leirtam itt. Lényeg normális kérdés-normális válasz és happy end. Meg lehet őket is érteni.[ előzmény: (1912) Attibati, 2012.10.11 21:52:01] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.10.05 21:32:25 (1864) |
|---|
Csak egy megjegyzés, szerintem pont az ipari alpinista aki mindig ketten van( lehet nincs igazam, de az egyszerű eszem azt mondja, ha az egyik fent van, a másik biztosit) és ahol ketten vannak, ott az egyik a másik alatt van, hacsak nincsenek szorosan összekötve... :) [ előzmény: (1863) Old Fairy, 2012.10.05 21:15:15] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.10.05 18:51:30 (1862) |
|---|
Saját szakmádról ilyen lesújtó nyilatkozatot hallva szóhoz se tudok jutni :(
Azért kérdezd meg majd erről Juju-t, ha ő is ezt a véleményt osztja, nyilvánosan megkövetlek. ( ha nem tudod miért őt kell megkérdezni, elmondom, azonkivül hogy barlangász , mentős is, azaz a dolog mindkét végéről van tapasztalat) [ előzmény: (1860) griffs, 2012.10.05 18:40:55] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.10.05 13:45:48 (1851) |
|---|
Ez csak ott sántit, hogy a munkád alatti sisakhordás sem kitolásdiból van, hanem az életed védi, a hobbid alatti sisakhordás meg méginkább. Szerintem :) [ előzmény: (1850) griffs, 2012.10.05 13:22:17] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.09.28 11:33:18 (1818) |
|---|
könnyü terep is lehet szivatós, pár hete bringáztunk a nagy - pandúr szigeten, a szárazságban az uatakat kb 1-2 cm-es por fedte, de alatta olyan 10 km-en keresztül hol az uralok terepjáró gumijának a nyoma volt végig, hol a lánctalpasoké, ezen a túrán gondolkoztam el hogy kéne vmi más megoldás, a végére éreztem a könyököm :( [ előzmény: (1807) Strombus, 2012.09.28 02:47:28] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.09.28 11:16:09 (1815) |
|---|
Közben rákerestem a neten, próbáltál már ilyet?
Mennyire kemény? mert az sem jó, ha ráteszem a súlyom egy részét és jelentősen változik a kormánypozició emiatt. [ előzmény: (1813) yoggi, 2012.09.28 11:02:15] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.09.28 08:06:26 (1810) |
|---|
igen, ezt már beszéltük sokszor még Pupuval kapcsolatban is, de van" néhány százezer" oka :D hogy nem mostanában lesz.[ előzmény: (1809) ID24, 2012.09.28 06:59:16] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.09.27 21:09:40 (1802) |
|---|
8 éves a bringa , elég sokat használom, de még nem kellett rajta semmi komolyat szerelni, ez nem lenne szempont, de azt hiszem én is, szaküzletbe beviszem aztán mondanak rá vmit. Mondjuk ismernek, még amikor vettem a 150+ kilómra ezt adták mint nekem való strabiró bringát, nem hibáztak, csak a tavalyi balesetet nem kalkulálták anno be :D , majd gariban megreklamálom ;) [ előzmény: (1801) scele, 2012.09.27 21:05:16] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.09.27 17:10:00 (1795) |
|---|
Nem mindenki nyomja ám telibe a hegyről lefelé :)
Ez a villa dolog engem is érdekelne, főleg azért mert amióta tavaly eltörtem a könyököm bizony érzem néha a merev első villa "jótékony hatását" szar aszfalt- betonút földút gyenge terep, öreguras tempó, na ehhez kéne egy elegendő de jó villa és nem 100e, nagykerekes touring ( Schwinn Csepel Landrider) :)) [ előzmény: (1794) scele, 2012.09.27 16:49:57] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.09.23 21:17:39 (1743) |
|---|
és persze a kukás mellény , éjszaka, rossz látási viszonyok közt a kresztől függetlenül életet menthet a viselése[ előzmény: (1742) yoggi, 2012.09.23 21:15:35] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.09.23 21:15:35 (1742) |
|---|
hátul 3 - 5 ledes villogók látszni jól látszank, és takarékosak az elemmel is, a nyereg alá a nyeregcsőre érdemes szerelni.
elöre is jók a fehér vagy zöld fényű villogók ha látszani akarsz, ha látni is, akkor 2-3e Ft-tól a csillagos égig ledes lámpát válassz :) [ előzmény: (1741) Mikulás trágársága elüldözött, 2012.09.23 21:11:30] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.08.14 10:22:15 (1448) |
|---|
Fénykoromban voltam kb 160+ kg, a "gyári" continental abroncsokkal és belsőkkel soha nem volt gondom, amiket a bringával kaptam, de kb 1 év eltelte után a külsők széle a felni mellett el kezdett repedezni, gariban még kicserélték, élvédős conti lett, az ette a belsőt, nekimentem vmi 5 centinél magasabbnak, szép kis páros luk lett rajta, a felni összeeresztése nyomta meg vhogy 3 ragasztás után belsőt cseréltem, vagy 3 évig semmi gond, aztán szelepnél kiszakadt, külsőt belsőt cseréltem( élvédő elkopott utána rémálom lett a külső, ment mindenfelé) azóta ugyan defekt nincs, de az elsőben lévő belső 3 napnál tovább nem tartja a nyomást , lepuhul, a hátsó hetekig jó, mielőtt súlyra játszana a dolog, 115 kg vagyok most :)
szóval sztem a belsőknek külön lelkiviláguk van :)) [ előzmény: (1447) R.Guszty, 2012.08.14 10:08:23] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.08.02 11:51:22 (1401) |
|---|
középre állj, ez nem jól lett leírva, egyenlő esélyed lesz elérni a 2 végét, de láttunk olyan balatoni személyt, ahol pont középen volt a bringás rész [ előzmény: (1400) yoggi, 2012.08.02 11:48:49] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.08.02 11:48:49 (1400) |
|---|
középre :)
1 hete jöttünk meg BAJA - BALATONFENYVES - BAJA balatonjegyes vonat+ bicaj kombóról, és minden vonat más volt, összesen 6 vonat volt 4 átszállással és a visszaút véletlenül se ugyanott volt, hanem pont a másik végén, igaz ez azokra is , ahol nem volt külön kocsi vagy szakasz, csak a vonatonkénti 2 kialakitott hely
szóval agyrém, az meg külön, hogy mivel nem Bp. balaton viszonylatban voltunk se az állomáson, se a kalauzoknak fogalmuk sem volt a balaton bringajegyről.
egy pozitívum van, minden vonatnál ha látta a kalauz a bicajt odajött és segített, illetve figyelt hogy fel bírtunk-e szállni rendesen.
) mondanom sem kell, hogy alacsonayabb emberek illetve gyengébb fizikumuak csomaggal ne is nagyon próbálkozzanak mellékvonalakon, mert magasított peronhoz vannak igazítva a bringaszállítók, kisebb mutatvány felrakni egy oldalzsákos megpakolt bicajt, a bicajszállító nélküli vonatok meg említést se érdemelnek, úgy pakolsz rámolsz szenvedsz ahogy bírsz , egy normális 28 -as trekking egyszerűen nem fér el, ha nem lenne félárúnk soha többet nem jutna eszünkbe, de így azért jelentős pénzt takarítottunk meg( 50%) a benzinhez képest és a kocsi csak állt volna a parkolóban 12 napig. [ előzmény: (1399) Csigabiga, 2012.08.02 11:34:13] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.07.31 20:33:55 (1390) |
|---|
Átmenni át lehet, csak az a kérdés hogy kifogod-e a portást, sorompó van és elméletileg pénzt kérnek érte, mondván hogy akár strandolhatsz is. Van a falubelieknek kártyaváltási lehetőség ingyenes használatra, átjárásra, de sokáig évi 1 nap volt mikor kiadták, most állítólag ki lehet váltani bármikor csak igazolnod kell hogy odavalósi vagy, vagy ingatlanod van ott, szüleim nyaralója ok( ráadásul nagyszüleim szinte az alapítástól világosi lakosok voltak), de én mivel nem egy címen lakom a szüleimmel már nem vagyok jogosult, és a családtagjaim se. ettől függetlenülk már átengedtek többször ingyen csak az volt a kérés 1 óra alatt érjünk át, ellenben pengetni kell.
[ előzmény: (1388) ID24, 2012.07.31 20:20:56] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.07.31 19:32:20 (1384) |
|---|
Kb 10 éve hordok tetőn bringákat általában 4-t és azért 100 feletti tempó megyünk ahol lehet( igaz nem pályázunk, nem esik útba :) ), soha nem volt gond, ha néhány szabályt betart az ember, egyrészt mindig minden kereket lerögzítek a központi tartót meghúzom rendesen és beillesztem a vázat is rendesen, illetve kb 10-15 km után 1x megállok és újranézek mindent, sok-sok ezer km-t tettünk meg így.
[ előzmény: (1377) V_Gabor, 2012.07.31 14:50:27] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2012.07.31 19:22:42 (1383) |
|---|
Alapvetően nem az elgurulás miatt kell a vályúba rögzítened a kereket, hanem a kiugrás miatt, azon nem segít a fékkar behuzásával a kerék tengely körüli mozdulatlanná tétele, ott bizony a kerék és a vályú között kell stabil kapcsolat, az pedig csak helyileg megy trükközéssel nem. [ előzmény: (1373) mazsola069, 2012.07.31 13:34:47] |
|
|
|