Összesen: 16 db hozzászólás
 cactus | hozzászólásai | válasz erre | 2015.11.16 15:43:51 (5647) |
|---|
Bringaguruk!
Munkába járós bringát keresek, gyors, kényelmes, teszkóelőtt hagyós, aszfaltgép kell, ezt a két példányt szemeltem ki:
Csepel Torpedo 3
Neuzer Courier DT
Kb. ugyanazt tudják, és árban is megegyeznek, a csepel kicsit jobban tetszik, a neuzer viszont aluvázas, a súlyuk is azonos. Ilyen alacsony kategóriás aluváz jobb az acélnál? |
|
| cactus | hozzászólásai | válasz erre | 2014.02.12 05:17:02 (4081) |
|---|
Mindig elfelejtem, hogy szét vannak darabolva a trackek, ha átlógnak másik tájegységbe :-), átküldtem emilben a teljes kört. Ha a közel eső ládákat hozzászámolod, akkor már elég bruttós lesz, ezek jórészt aszfalton elérhetők. Recsk és Domoszló közötti utat már többször megtettük gyalog, gondosan elkerülve az erdészeti utakat, de úgy emlékszem van egy kavicsos erdészeti út+ aszfalt megoldás is. Ha van rá igény valamelyik hétvégén megyek egy kört, hogy leellenőrizzem a kényelmes átjárhatóságot.
A forgalom változó, de nem rettenetes, nyáron Mátrafüred és Mátraháza között sok a motoros, de kerékpáros és gyalogos is van bőven.[ előzmény: (4080) griffs, 2014.02.11 19:39:55] |
|
| cactus | hozzászólásai | válasz erre | 2014.02.09 07:20:42 (4076) |
|---|
Nem vagyok kerékpár fan, de néha-néha felülök a drótszamárra, tudom ajánlani a Keleti Mátrakört, végig aszfalt, ezt néhány szakaszon feledteti az út állapota, kellemesen hullámzik, de egy magamfajta puhány is végig tudja tekerni.
Rövidítésre nincs lehetőség, de szerintem nem is kell, viszont sok frissítőállomás van egyenletesen elosztva :-) |
|
| cactus | hozzászólásai | válasz erre | 2013.10.29 06:11:56 (3776) |
|---|
Élő példaként jelentkezem, én minden 2. évben cserélem a fékfolyadékot az autómban. A fékfolyadék forráspontja idővel és használattal csökken. Normál használatnál, magyarországi terepviszonyok között még az elhasználódott fékfolyadék sem forr föl, de ha Kékestetőről lefelé jössz egy pirítósat, Mátraházától üldözőbe veszel egy motorost, akkor előfordul, hogy a Mátrafüred feletti utolsó két kanyarban padlóig szalad a középső pedál, mindenféle eredmény nélkül.
" Szvsz a kötelező csere csak egy beépített kibúvó ha valami baleset esetén fékhiba gyanúja merülne fel. "
Ezt az érvelést még nem hallottam, mindenki azt szokta mondani a kötelező csere csak egy lehúzás a szerviz részéről.
Pont most beszélgettem egyik kerékpáros ismerősömmel, vett a fiának egy új bringát, olajos tárcsafékkel, dicsérte milyen állat, csak az a gond vele, hogy alatta elmelegszik, ha durvul vele.
A gyereknél semmi gond, a titok csak annyi, hogy kettejük között van 30 kg súlyeltérés, és valamilyen szinten "tudatos" a direkt túlmelegítés. [ előzmény: (3765) Csuhás, 2013.10.28 20:23:47] |
|
| cactus | hozzászólásai | válasz erre | 2012.10.12 08:47:14 (1930) |
|---|
Gyere el hozzánk, bringázás után sörözés Mátrafüreden a büfésoron, utána mindenki megy amerre lát.[ előzmény: (1924) griffs, 2012.10.12 07:52:54] |
|
| cactus | hozzászólásai | válasz erre | 2012.08.14 09:34:11 (1444) |
|---|
Nekem most egymás után több olyan defektem volt, hogy ezek a lyukak felé kidudorodott a belső és ez a kidudorodások hasadtak szét. Arra gondoltam túl nagy volt benne a nyomás. Mivel alulról súrolom a 80kg-ot túlterhelésről szó sem lehet:-). Előfordult, hogy álló helyzetben a szó szoros értelmében kidurrant a gumi. Az autó mellett várta a bringa a bepakolást, igen erős napsütés volt és egyszer csak azt mondta a hátsó kerék: pukk-sssz. [ előzmény: (1443) Attibati, 2012.08.14 08:20:13] |
|
| cactus | hozzászólásai | válasz erre | 2012.06.08 18:25:11 (912) |
|---|
Azért egész jól bírtam, igaz hogy tavaly összesen háromszor bicikliztem, de abban volt egy Balaton és egy Tisza-tó kerülés.
Sőt idén is bicikliztem már egyszer, igaz az csak 30 km-volt, de holnapra is terveztem egy ilyesmit tekerni. :-) [ előzmény: (911) Attibati, 2012.06.08 16:21:10] |
|
|
|