Előzmények
 Ajtony | hozzászólásai | válasz erre | 2014.01.07 14:08:53 (26347) |
|---|
A talajnyomás valószínűleg nem nagyobb, de a lánctalp teljes felületén hat. Olyan, mintha 30 ember úgy menne végig a 2 m széles sávon, hogy mindenki gondosan vigyázna arra, hogy ne lépjen semelyik előtte haladó nyomára, hanem szépen egyenletesen tapossák le a sáv teljes felületét. Lehet így is, úgy is magyarázni, a végkifejlet egy: spéci járművön autókáztatni üzlet, gyalogosokat hagyni kóvályogni nem üzlet. Ámbár az is igaz, hogy a jármű utasa némi ellenőrzés alatt áll, talán nem dobálja ki az ablakon a csikket meg az energiaital-dobozt, a gyalogosok között meg akadhatnak felelőtlen emberek. [ előzmény: (26341) yoggi, 2014.01.07 10:05:52] |
|
| yoggi | hozzászólásai | válasz erre | 2014.01.07 10:05:52 (26341) |
|---|
Azt azért tegyük hozzá, mivel látom hogy gumilánctalp is van rajta, nagy valószinűséggel a talajnyomása négyzetcm-re vetitve kisebb egy átlagember talajnyomásánál, értő kézben nem fog károsodást okozni, nem kell vele helyben forogni, meg állóra fékezni külön-külön az oldalakat. [ előzmény: (26340) LionDaddy, 2014.01.07 08:32:45] |
|
| LionDaddy | hozzászólásai | válasz erre | 2014.01.07 08:32:45 (26340) |
|---|
Ebben igazad van. Azért azt se hagyjuk figyelmen kívűl (és itt most senkit nem akarok védeni, mert nem áll érdekemben), hogy ezek a képek a téli (valószínűleg a minimális vízszintű) Tisza-tavon készültek.
Amúgy magpet biztosan többet tudna mesélni róla, Ő már krúzolt ezzel a vassal a Garmin Virb éles tesztjén. Videó itt.[ előzmény: (26337) Hajo, 2014.01.06 22:27:52] |
|
| Hajo | hozzászólásai | válasz erre | 2014.01.06 22:27:52 (26337) |
|---|
| Kicsit több taposási és egyéb kárt okoz egy ilyen jármű, mint a geoládák rejtése és keresése... Kiváncsi lennék hogysn kaptak erre engedélyt. |
|
|
|