geocaching.hu

Előzmények

hozzászólásai | válasz erre | 2013.01.05 08:22:14 (2337)

én egyszer próbáltam a patantszemet, de bontani sehogysem tudtam... célszerszámom nem volt hozzá, kézzel meg teljesen reménytelen volt. Lehet én voltam béna? :)
Ha ilyen sűrűn cseréled, tisztítod a láncot, (gondolom áztatással), az újrakenéskor nem szokott gond lenni, hogy a mélyebben eldugott helyeken is megfelelő legyen a kenés?
Én bontás nélkül tisztítom a láncot egy tisztítófolyadékkal átitatott ronggyal, jó erősen bedörzsölve. A sort, pedig célkefé vel kikefélem, miután a tisztító spray feloldotta a koszt. :-)

[előzmény: (2336) törölt nick 42, 2013.01.04 22:04:53]

törölt nick 42

hozzászólásai | válasz erre | 2013.01.04 22:04:53 (2336)

3 módszer,(és elmélet) létezik:
1:
Egy lánckeréksor egy lánccal, ha a lánc elérte a „nyúláshatárt”, új lánc, majd megint új lánc.
Kockázat: lehet hogy a 2. 3. új lánc ugrani fog a használt soron, ha későn cserélsz.
2.:
Egy lánc ,1sorral, amíg működik. Hátrány:a kopott lánc hamarabb elkoptatja a sort.
3.
Ezt használom én :
Egy sor, és 3(-4) lánc időközönként cserélve.(pl havonta) amíg működik.

Lánclevétel: stift vagy patentszem.

A stiftek egyszer használhatóak, (elvileg) és láncbontó kell :
http://ebike.hu/termekek/hajtas/lanc/osszekoto-stift/

Én patentszemet használok(sram) , szerszám nélkül bontható, kézzel, akárhányszor.
http://ebike.hu/termekek/hajtas/lanc/patentszem/

A shimano 7-8 seb láncok, sram patentszemmel nem működnek (ha igaz).
Ezért saját shimano patentszem kéne, ez:
http://ebike.hu/termekek/hajtas/lanc/patentszem/17381_shimano-sm-ug51-8s-patentszem/

[előzmény: (2333) Bryan, 2013.01.04 19:33:36]

Bryan

hozzászólásai | válasz erre | 2013.01.04 19:33:36 (2333)

Láncszaggatókhoz lenne egy technikai kérdésem (de ez lehet hogy több lesz):
- Nagy általánosságban ha szétszedek egy bringaláncot (esetemben: Shimano CN-HG40), akkor azt simán újra össze fogom tudni rakni pl. egy láncbontóval? Így sokkal egyszerűbben és alaposabban tudnám lepucolni/mosni a láncot.
- Több helyen is olvastam, hogy érdemesebb több láncot cserélve használni (~1.000 km-enként cserélni), s akkor a hátsó görgősor tovább bírja, később kopik el. Ez mennyire igaz?