Előzmények
 Vadi | hozzászólásai | válasz erre | 2010.09.18 11:23:29 (51995) |
|---|
Tapasztalatom: ez egy érzékeny nehéz téma, sok megközelítési lehetőséggel. Közös túrákon felvállaltam a konfliktust azért, hogy ne csak az un. benzinpénzt osszuk el, hanem közelítsünk az autózás valós költségeihez (hiszen sokszor idegenek ülnek be egymás autóiba). Többen megsértődtek, mások jellemzően autósok gratuláltak. Azt gondolom, amíg nincs általános egyetértés e kérdésben addig nincs jó megoldás. Meggyőződésem hogy egy autó költség elosztásnál törekedni kell az általános gyakorlattal szemben a "benzinpénz" helyett egy magasabb reálisabb összegben megállapodni az autós költségekről.
És akkor is érdemes tisztán látni, ha valaki a saját autója költségeit kalkulálja. Ekkor tényleg mindent össze kell adni! Meglepően magas km/Ft jöhet ki.[ előzmény: (51991) Mikulás trágársága elüldözött, 2010.09.18 11:11:08] |
|
| Mikulás trágársága elüldözött | hozzászólásai | válasz erre | 2010.09.18 11:11:08 (51991) |
|---|
Az utolsó mondatoddal az a baj, hogy én bizony cserélem úgy három évente a (saját, de céges) autómat.
Muszáj, mert évente megyek 70-80 ezer kilométert, a harmadik évben már meredeken megugranak a javítási költségek.
Na most azt biztosan tudom magamról, hogy gazdag nem vagyok.
Akkor meg miért is cserélgetem én a kocsit ??? :):):)
(Amúgy a tavaly eladott Renault Meganra 218000 km-re mindent figyelembe véve bizony 51,5 Ft/km a költségem)[ előzmény: (51987) Mr Zerge, 2010.09.18 10:37:58] |
|
| Mr Zerge | hozzászólásai | válasz erre | 2010.09.18 10:37:58 (51987) |
|---|
Ebben a táblázatban az amortizáció dobja meg nagyon a költségeket. Csak a gazdagok cserélnek 3 évente autót, meg a hülyék :-)[ előzmény: (51985) Vadi, 2010.09.18 10:34:41] |
|
| erchegyia | hozzászólásai | válasz erre | 2010.09.18 10:30:50 (51984) |
|---|
így van, így van. És akkor az autó árát még nem is számoltuk. Ha azt veszed, hogy kifizettél rá n millió forintot, az azért elég sokára fog visszajönni. még akkor is, ha folyamatosan 5-ön ültök benne...
Ha meg hitelből van, esetleg lízingeled (mint magyarországon az emberek 99%-a), akkor a törlesztőrészletből is elég jól el lehet(ne) vonatozni.
Ettől függetlenül aláírom, hogy sok esetben nem alternatíva a tömegközlekedés. Két instant saját példa:
Szentendre-Esztergom: háztól házig (pedig nincs messze egyik esetben sem a buszmegálló) 2 óra. Esetek jó részében tömött, télen hideg, nyáron meleg buszon. 960.-HUF. Autóval 30perc, nem óránként jár, 35km, a benzinköltég max. 800Ft.
Szentendre-Óbuda: tömegközlekedéssel (kapaszkodjatok meg) legjobb esetben is 1:20, általános esetben inkább az 2:00-hez van közel. Árban (nem tudom pontosan, diákkal is legalább 800Ft). Autóval 20p, ha hülye időben megy az ember, dugó miatt max 50p. 25km, max. 600Ft.
Miről beszélünk?[ előzmény: (51983) Mr Zerge, 2010.09.18 10:12:06] |
|
| Mr Zerge | hozzászólásai | válasz erre | 2010.09.18 10:12:06 (51983) |
|---|
Nemrég összegeztem a Toyota Corollám 9 éves költségeit. 158000km-re számolva ~20Ft/km a benzin költség. A teljes költség (szervíz, biztosítás adó, vizsga, stb) 35Ft/km. Mindez úgy, hogy gyakorlatilag csupán 220000Ft volt ami igazából javítás a 9 év alatt. (ez még japán gyártású autó volt)
Ezen felül van még az amortizáció.[ előzmény: (51979) cactus, 2010.09.18 10:00:23] |
|
| erchegyia | hozzászólásai | válasz erre | 2010.09.18 09:53:09 (51978) |
|---|
nagyon divatos az ilyen számításokból kihagyni az egyéb költségeket. Pedig mint tudjuk a benzinköltség kb. az autózás árának fele...[ előzmény: (51974) cactus, 2010.09.18 08:24:29] |
|
| cactus | hozzászólásai | válasz erre | 2010.09.18 08:24:29 (51974) |
|---|
Az a baj, ha semmi kedvezményed nincs, akkor szinte mindig az autó nyerő (Csak tudnám miért tartják luxuscikknek?).
Agyam eldobtam mikor párom budára járt továbbképzésre. A benzin+matrica kevesebbre jött ki, mint a buszjegy+ BKV jegyek. |
|
|
|