Elhelyezés időpontja: 1970.01.01 01:00
Megjelenés időpontja: 2012.01.16 10:22
Utolsó lényeges változás: 2012.01.16 10:22
Rejtés típusa: Virtuális geoláda
Elrejtők: oktriv
Felhasználó: oktriv Nehézség / Terep: 2.0 / 2.0
Úthossz a kiindulóponttól: 1500 m
Megtalálások száma: 294 + 1 sikertelen + 1 egyéb, grafikon
Megtalálások gyakorisága: 0.6 megtalálás hetente
WAP
A külszínen megépített vágatszakaszban van a jelszó felírva egy -akár geoládának is megfelelő- eszközre. Kérlek ne tegyél fel képet a jelszó helyéről, legyen egy kis meglepetés a keresgélés.
A ládába TravelBug nem helyezhető.
Rejtés
Kalandosan indult ez a rejtésem. A ládamoderációnál derült csak ki, hogy itt már van egy .com -os láda, mivel nem szoktam játszani azon az oldalon. Mivel a szabályok nem engedik, hogy egymás mellett legyen 2 láda, ezért gyorsan lemondtam róla. A moderáció három napjában azonban a moderátorok meggyőztek, hogy virtuálissá alakítsam át. Így van most itt 2 láda is. Lehet ezt is keresni, úgy mint egy hagyományost, nem pedig leolvasni innen-onnan a jelszót. Köszönöm nekik, hogy így átengedték, mert a brennbergi erdő a kedvencem és az egyik szakmámból és munkámból kifolyólag szoros szálak fűznek a bányászathoz. A rejtéssel a környék korabeli bányászatára és annak fennmaradt tárgyi emlékeire szeretném felhívni az idelátogatók figyelmét. Kiváló kiindulópontja vagy állomása lehet a láda ezen a csodálatos környéken való kirándulásnak, túrázásnak. Bár nem túl nagy látogatottságú a hely, de azért ügyeljünk a muglikra! A jelszót az eredetileg geoládának szánt eszközre írtam föl. Nem kell "szétbányászni" a vágatot, szem előtt van!
Természetesen nem tartalmaz a belseje semmit!
Ha már itt járunk, érdemes megkeresni a falu tavát, ahol nyári időszakban akár fürdeni is lehet.
Megközelítés
Autóval:
Ausztria felől jó minőségű aszfaltos úton közelíthető meg. Parkolni közvetlenül mellette lehet.
Magyarországról célszerű Brennbergbányán letenni az autót N 47° 39,274' E 16° 29,395' 407 m [GCGLCK+parkoló]
és egy kirándulással egybekötni a láda felkeresését. Autóval is megközelíthető, de ebben nem szeretnék segítséget nyújtani!
Tömegközlekedéssel:
Sopronból helyijáratú autóbusz közlekedik Brennbergbányára.
A környék bányászata
A korabeli térképek szerint a régi külfejtési gödörből indított Ferdinándi-táró volt az első földalatti bányászati létesítmény ezen a környéken. Egy 1825-ből fennmaradt bányatérképen már 14 aknanyílás látható. Ezek mélysége 5 és 25 méter között volt. A fejtett szénréteg vastagsága pedig 20-30 méter. Az 1853-ból fennmaradt bányatérképen (sajnos) már csak a földalatti bányaterek láthatók. Ebben az évben mélyítették az 56 méter mély Josefi-aknát, valamint a közelében levő Franz Josef-aknát és már előkészítés alatt állt a hegy túloldalán a Stefani-akna. A bánya állandóan terjeszkedik, 1848-ig nagyjából lefejti a Maschinhaus körül elterülő tojásdad alakú plató szénkincsét.
Az 1850-es években a tárószállítás helyébe az aknaszállítás lépett. A kezdeti 10-15 méter mély aknákból 30-40 literes vasbödönnel húzták fel a szenet, emberi erővel. Az aknák kézi járgányosak voltak. Ezt hamarosan felváltotta a lovas járgány. A befogott ló körben járásával húzták fel a szenet, majd liftet is húzattak állati erővel. Az aknát végig faácsolással biztosították, mindkét oldalán egy-egy vezérlőgerenda volt elhelyezve.
A fejlődő és nehezedő bányászás a művelés műszaki fejlesztését is megkívánta. 1836-ban bevezették a vassíneken való mélyszinti és külszíni szállítást.
Az Ilona-akna
1886-ban mélyítették le 380 méter mélységig. 1903-ban adták át a brennbergi bányaigazgatóságnak. Ettől kezdve indult be a rendszeres szénbányászat, mely egészen 1930-ig folyt. Utána csak légaknának használták. A II. világháború elején a gépi berendezéseit leszerelték, és az aknát víz alá engedték. A műszaki zár elkészülte után gazdátlan maradt. A brennbergi bányaüzem leállításával az aknák szállítótornyait lebontották. Azonban ennek tornyát egy bécsi vállalkozó megmentette, azzal a céllal, hogy emlékművé alakítja át. A járatot feltöltötte, az aknatornyot felújította. A külszínen épített egy vágatszakaszt is. Így lett az osztrák területen fekvő Ilona-aknából szabadtéri múzeum. Ez az egyedüli megmaradt bányatorony tanúskodik arról, hogy ezen a területen egykor virágzó szénbányászat folyt.
A bányaművelésről
Kezdetben a jellemző fejtésmód az emeletes főte-oldalvájás (alulról felfelé haladó szeletfejtés) volt. Ez annyit jelentett, hogy a kifejtett üreget a külszínről kis aknácskákból leeresztett meddővel és rőzsével rakták tele, és ezen állva fejtették a következő szeletet. Előnye, hogy fellazította a következő szeletek szénpadjait. Hátránya, hogy csak kis fedővastagság mellett volt kifizetődő és tűzveszéllyel is járt. Kézi szerszámokat használtak, éket vagy lőport legfeljebb a keményebb kőzeteknél alkalmaztak.
1866-tól tértek át a felülről lefele haladó omlasztásos szeletfejtésre, amely némi módosítással mint az úgynevezett brennbergi fejtési mód az itteni bányászkodás végéig fennmaradt.
Több mint fél évszázaddal ezelőtt, 1952-ben leállították a brennbergi szénbányászatot. Ezzel megszűnt a környéken a kétszáz esztendőn át tartó bányászmunka, mely sok száz család megélhetését biztosította. A megszűnést nem gazdasági érdek indokolta, hanem egy elhamarkodott politikai intézkedés, amely a helyi német bányászcsaládok ellen irányult. Ennek következményeként a település elszegényedett, elhanyagolttá vált, részben el is néptelenedett.
Kellemes hosszú hétvégét töltöttünk Sopronban és környékén fa-peti, Robogo, tabletta és Liberty társaságában. Nem nagyon ládáztam még ezen a környéken, így nekem minden újdonság volt és nagyon szép helyeket fedeztünk fel.
Elég sokat gondolkodtunk ezen a ládán, de végül gond nélkül egy pár perces sétával sikerült begyűjteni. A parkolóban rengeteg mugli volt, akik nagyon néztek minket, amint a határ felé távozunk. Szerencsére nem voltak határőrök, a kiahlt osztrák faluban oedig a koronavírus általi megfertőződés kockázata minimálisnak volt tekinthetó. Nagyon egyeddi móemlékhely, mai egy virtuális hus és egy hagyományos comos ládát is rejt.
Nagyon szépen köszönöm a rejtést és a munkát, amit a láda kihelyezésébe fektettél.
[Geoládák v3.7.6]
Kellemes hosszú hétvégét töltöttünk Sopronban és környékén kitkat0123, Robogo, tabletta és fa-peti társaságában. Sopronban már többször jártam, jó volt újra felkeresni a nevezetes helyeket és felfedezhettük a Soproni-hegység szebbnél-szebb helyeit, a Vasfüggöny túraút mentén.
A határ mentén nagyon sok turista kirándult, mi pedig sok mérlegelés után átsétáltunk a kihalt határon a közeli emlékhelyhez. Nagyon szép a bányászati emlékhely, a jelszóhordozó ötletes és időtálló. Köszönet a rejtésért.
Sopronból indultunk ezért a virtuális labdáért, hátha be tudjuk gyűjteni a határzár ellenére. Az oda vezető út az erdőn át, egyszerűen gyönyörű volt. Megérkezve a határhoz, az beton terelőkkel volt lezárva így kocsival átkelni lehetetlen volt. Gyalogosan keltünk át a határon ahol két osztrák "határ őrnek" kellett elmondani, hogy mit szeretnék kb 150-200m megnézni. Szerencsére át engedtek. Nagyon szép emlékhelyet csodálhattunk meg. Megérte eljönni. Térerő hijján a szálláson szembesültünk vele, hogy a jelszónak vélt jelszó nem a jelszó. Nem a megfelelőt sikerült lefotózni. Kérném a rejtőt képek alapján a találatot elfogadni. Köszönöm.
Megtaláltam, köszönöm a rejtést!
Tegnap egyedül nem leltem meg, de így legalább a család is sétált egy szép helyen. A plusz infó birtokában már hamar belógott a jól láthatóan virtuális láda a képbe. ;) [Geoládák v3.5.3]
Megtaláltam.
Köszönöm a lehetőséget.
Igazából a brennbergi multi második pontját kerestem volna, de valahogy idekeveredtem... :) Az nem lett meg, de helyette ez kárpótolt. Szép az emlékhely, szépen megmaradt az aknatorony. Kár volt a kommunizmusért, mennyi mindent tönkretett...
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! :) [Geoládák v3.3.2]
A tervezéskor nem is esett le hogy a határ túloldalán van a rejtés és a látnivaló! Határzár ide, vagy oda, az a hetven méter nem tántorított el! Sőt visszafelé még egyszer átnéztem! Ahogy egy másik osztrák oldalon található láda miatt is... de ez a nap már csak ilyen. Két kilátóba is felmentem a tiltás ellenére... De nem érzem magam emiatt rosszul. :)
N 47° 39,274' E 16° 29,395' 407 m [GCGLCK+parkoló]
