A találathoz egy "Jelszó nélküli" logban tölts fel egy fotót, ami egyértelműen a helyszínen készült, és lehetőleg Te is rajta vagy (divatos szóval egy selfie-t az oszloppal :)
Ha véletlen a kora tavaszi - késő őszi (ne adj'Isten téli) időszakban az oszlop nincs a helyén, akkor egy (aktuális koordinátákat mutató) GPS képernyőfotót csatolj a loghoz.
A HSz szerint 50m-re szabad megközelíteni az objektumot, ez tökéletesen elég egy jó fotóhoz :)
Érdekes helyre, a Balaton (na jó, a keleti medence) közepére rejtettem ezt a ládát. Meg lehet közelíteni sokféleképpen, de vitorlással célszerű. Bármelyik parttól legalább 4.5 km-re van, ezért gyalog, evezős csónakkal, vízibiciklivel, gumimatraccal, ilyesmivel veszélyes és tilos! (bővebben a szabályokról)
Pár szó a Balatonról: a Balaton (latinul Lacus Pelso, németül Plattensee) becenevén "a magyar tenger" Közép-Európa legnagyobb tava. 79 km hosszú, 13 km széles, 594 km² a felülete. A tó átlagos mélysége 3,0-3,6 m, legmélyebb pontja 12,5 m, vizének hőmérséklete nyáron elérheti a 28 °C-ot is. Déli partján a vize sekélyebb. A Balaton és környéke Budapest mellett az ország egyik leglátogatottabb területe. A Balaton viszonylag fiatal képződmény, a kutatók 18-22 ezer évre becsülik a korát. A jégkor legvégső szakaszában kezdődött a kialakulása, amikor is ezt a térséget a Pontuszi-tenger, később annak maradványa, a Pannon-tó borította. A területet a vízgyűjtő terület különböző patakjai lassan feltöltötték, azonban a jégkorszak végi földmozgások töréseket hoztak létre, így kialakult egy medencerendszer a kéreg lesüllyedésével. Ezután különböző felszíni hatások eredményeként a több, kisebb tóból egy nagyobb medence jött létre, ez a folyamat hozzávetőleges 5-7 ezer évvel ezelőtt zajlott le. A továbbiakban a klimatikus változásoknak megfelelően alakult a Balaton területe is. Előfordultak szélsőségek is, például, hogy a Tapolcai-medence tanúhegyei szigetként álltak ki, de volt arra is példa, hogy szinte kiszáradt az egész Balaton. A Sió-zsilip (Siófok) 1863-as megépítése óta állandó a tó vízszintje (a 0 pont 104.9m-en van).
Végre vitorlással (Dolphin28) is eljutottam ide. Változó de inkább gyenge szélben "hasítottunk" Aligáról indulva. Kiváló kapitányunk volt és én is tanulhattam az orrvitorla kezelését.
Köszönjük a rejtést. Az első vizí megtalálásunk. A Kékszalag versenyt néztük meg, és ha már ott voltunk akkor a helyet is felkerestük. Akarattyától, Balatonfüredig mentünk és vissza. Mindkétszer elmentünk az objektum mellett. Jó lenne tudni, pontosan mire is szolgál.
Ez a pont már régen szerepel a levadászandók között, de eddig valahogy sosem sikerült becserkészni! Most kópé1993 kesserbarátom és két kollégája jóvoltából ez a pont is eléhetővé vált. Már régen beszélgettünk arról, hogy egyszer megnézem élőben a munkáját, mi történik egy mérőhajón. Ma ez realítássá vált és mivel a felmérendő terület megközelítése során érintettük a GCBKOZ-t így a láda is meglett! Nagyon klassz és tanulságos nap volt, köszönöm kópénak és a 2 kollégájának! Köszönet a rejtésért!
Hajózásilag teljesen fogalmatlan voltam, amikor még hagyományos geoládaként megtaláltam ezt a dobozt sok évvel ez előtt. Közben megváltozott a doboz típusa és én is tapasztaltabb lettem. Több 5-ös nehézségű ládát segítettem megtalálni másoknak (Barlangász lik, Helemba sziget, Húsvéti pulykafészek), és a hajós jogosítvány birtokában most a Balcsi közepéhez is el tudtam hozni másokat.
Remek érzés segíteni másoknak, így azok a játékosok is megtapasztalhatták a vitorlázás fantasztikus érzését, akik egyébként még soha nem utaztak hajóval.
Köszönöm, hogy együtt tölthettük ezt a napot, és remélem évek múltán is kellemes élményként emlékeztek erre a megtalálásra!
Hahó vitorlát bonts!
Nem is tudom mi az amit a többiek még nem írtak le...
Szuper nap volt, összezárva egy bárkán egy jó fél napot, érdekes tapasztalás.
A legjobb vitorlázós idő volt asszem. Elég erős szél volt ahhoz, hogy mindenki megtapasztalja mennyire izgi félig bedőlve a víz felszínen siklani.Én special élveztem a durvább részeket is és szívesen segétkezttem mint újonc matróz.
A hajó felszerelése proli szemmel elképesztő, az, hogy van wc és zuhanyzó még talán nem is annyira, legjobban inkább a sütőn lepődtem meg.
Irigylésre méltó egy ilyen hajó el is keztünk gyűjteni egy hasonlóra kb 2300ra meg is lesz, ha nem eszünk:)
Szumma-szummárum kihagyhatatlan élmény, mindenképpen bakancslistás!
Külön köszönet a kapitánynak, hogy ránkszánta a napját!!!
Köszi a rejtést!
Szuper volt! Köszi a kapitánynak, h nemcsak elvitt, de vissza is hozott bennünket, Mariannak a szervezést és az időjárás-intézést, a matrózoknak ( Adél, Zsolt, Géza) az asszisztálást! Mindenki másnak a jó társaságot... Laurának, h az ölembe ült:)
Jobban nem is sikerülhetett volna! Ja, és a rejtőnek is kösz, nélküle .....:)
2019 egyik legnagyobb élménye volt ez a vitorlázás. Én még soha nem ültem ilyen hatalmas vitorláson. Az idő tökéletes volt, fújt a szél, de pont annyit amennyi jó volt. Kis 10 fős társaságunk csodásan összeszokott, annyira, hogy a végén már minden ment, mintha évek óta gyakorolták volna. Köszi Peterpannak a kapitányságot, stmesternek az ötletet és szervezést, a sok érdekes tényt és statisztikát amit a vitorlázásról tanultunk és a többieknek a jó hangulatot. Sajnos a szelfi nekem nem sikerült, mert pont amikor a bója közelébe kerültünk annyira erős volt a hullámzás, hogy jóformán egyenesen megállni sem tudtunk, nemhogy magunkat és a bóját egyszerre fényképezni. Kérem szépen a fotók alapján elfogadni a találatot! :)
A szél elég erős volt, hogy ezzel a szép vitorlással ki tudjunk menni a bójához. Köszönöm Peterpannak a lehetőséget, a többieknek a jókedvű hajókázást.
Jó társasággal, a legjobb kapitánnyal a tavon jutottam el a meteorológiai bójához. Sokat tanultam vitorlákról, a különböző színű festett csíkokról a kikötői mólókon, kék és piros zsinórokról. A hajózási szabályzat több pontját kívülről fújom nemsokára. De többet nem vitorlázok azt hiszem, most már otthon vagyok, de imbolyog a szoba és minden.
Már a nyár elején,júniusban befizettem a motorcsónakos túrára. Gyorsan kiderült,hogy kár a sietségért mert még nem indulnak a túrák, csak a főszezonban. Közben volt műszaki hibája a hajónak, egyéb nyári program nekünk. Mivel a legkisebb lányommal terveztük a "ládázást" az ő munkabeosztásához is kellett igazodnunk. Közben többször beszéltem telefonon a szervező céggel. Igéretet kaptam,hogy bevisznek majd a bólyához is.
Augusztus végén végre majdnem minden összejött. Anita is szabadnapos volt, nekem is sikerült kivennem egy napra szabit. Jó időnk volt. Indulás előtt megkerestem a többi Siófoki ládát.
Annyira nem volt adrenalin bomba a motorcsónakázás.
Hát ez jó kis meglepetés volt. Elmentünk naplemente hajókázásra, majdnem le is késtük. Felültünk a hajóra és elindultunk. A nap lement néhány perccel később, csak párat bírtunk kattintani. Ekkor kapcsoltam, hogy telével megnézem, hátha látszik az ojjektum. Nem láttam, de megbeszéltük a kapitánnyal, hogy akár arra is mehetnénk. Hát így lett meg a nagy zsákmány, a fotón az én kicsi lányom szerepel, mert én a telefon másik oldalán voltam :) Köszönöm hogy elhoztál ide és köszönöm a Talizmán yacht fuvarozását is!
[Jóváhagyta: BiharyG, 2018.08.19 17:07]
A lista az oldal alapbállításának megfelelően nem mutatja az összes bejegyzést (401 db), az összes megjelenítéséhez kattints ide.
Az alapbeállítást (20 db) felülbírálhatja a felhasználói beállítás, amelyet bejelentkezve a felhasználói adatok között tudsz megváltoztatni.
![20180828_100835[1]](/logimages/2018-09/88726_20180905_231708_e741281e40366b2cfe8cdcaa6ad09ed9e08c18c6.jpg "20180828_100835[1]")
![20180828_100811[1]](/logimages/2018-09/88726_20180905_231617_357d139f1b7c5faf48d07e823beb987fc251a662.jpg "20180828_100811[1]")
![20180828_103711[1]](/logimages/2018-09/88726_20180905_231919_f867afc5e950defa43636931b3ec98f73369fa15.jpg "20180828_103711[1]")
