Elhelyezés időpontja: 2005.07.02 19:00
Megjelenés időpontja: 2005.07.02 23:24
Utolsó lényeges változás: 2019.06.08 19:52
Utolsó változás: 2020.09.06 17:49
Rejtés típusa: Multi geoláda (1H+8V)
Elrejtők: Attibati
Ládagazda: Attibati Nehézség / Terep: 3.5 / 4.0
Úthossz a kiindulóponttól: 70000 m
Megtalálások száma: 160 + 2 sikertelen + 30 egyéb, grafikon
Megtalálások gyakorisága: 0.2 megtalálás hetente
WAP:
A láda jelszavának megfejtéséhez illetve a láda megtalálásához a következő 8 ponton levő jelszórészletet (általában 1-2 betűt) és számokat kell összegyüjtened.
A palackokban levő számokból a következő össszefüggés segítségével kapod a láda koordinátáját:
lat= 47-54.ABC
lon= 18-57.DEF
M=356 m
ahol az A az 1.
B a 2.
C a 3.
D a 6.
E a 7.
F a 8.
ponton található palackban levő számot jelöli.
1.) lat= 47° 55,048' lon= 18° 58,541' M=362m
Pillepalack a diósjenői elágazás közelében mohos kövek között a Királyrét felől közelítve a műút jobb oldalán. (alternatív: 15 méterre az úttól, nagyobb facsoport gyökerei között)
2.) lat= 47° 55,307' lon=19° 00,224' M=447 m
Pillepalack az ösvénytől északra, mintegy 10 méterre levő kétágú fa földszinti odújában.
3.) lat= 47° 57,422' lon=19° 00,497' M=509 m
Pillepalack a Kő-szirt hegyi kilátóhelynél egy görbe fa odvában.
4.) lat= 47° 59,814' lon=18° 54,154' M=250 m
A börzsönyi szintezési alapponton olvasható évszám utolsó két jegye.
5.) lat= 47° 56,173' lon=18° 49,076' M=245 m
A műemlék templom keritésén a bejárattól jobbra levő kőtáblán szereplő római szám arab számokkal.
6.) lat= 47° 55,207' lon=18° 50,599' M=290 m
Pillepalack a műút kezdetének környékén a műúttal párhuzamosan futó földút mellett egy mohás kő mögött.
7.) lat= 47° 54,007' lon=18° 52,619' M=427 m
Pillepalack a kisvasút végállomás közelében a túristaút mellett egy korhadt fatörzsben..
8.) lat= 47° 52,998' lon= 18° 56,695' M=357 m
Pillepalack a vadászház közelében a fa odvában talajszinten.
9.)Láda egy korhadt farönk közepébe rejtve avarral letakarva.
A ládában találjátok a jelszó összeállításához szükséges kulcsot. A palackokban talált betűket és 4. és 5. ponton talált számokat az itt található sorrendben kell egymás után írni.
Az útvonal részletes leírása:
Felbuzdulva a GCGOZE ládám sikerén most egy kicsit nehezebb túrára invitállak benneteket. A táv mintegy 72 kilométer és a Börzsönyt fogjuk körbejárni nagyrészt kis forgalmú műutakon Királyrétről indulva.
A kocsit érdemes a kiráyréti parkolóban hagyni N 47° 53,688' E 18° 58,707' 270 m [GCBOKK+parkoló]
Tudtommal a kisvasúton nem lehet kerékpárt szállítani, aki vonattal szeretné megközelíteni a kezdőpontot annak a Budapest -Szob vasútvonalon kell Kismarosig utaznia. Innen kb 10 kilométer tekeréssel érhető el a rajthely.
A parkolótól keleti irányba kell indulni a turistajelen . A jelzés hamarosan balra bevág az erdőbe de nekünk a műúton kell haladni mintegy három kilométert az 1. jelszórészletet tartalmazó palackig, amit mohos kövek között a műút mellett találsz. (alternatív: vitaminos doboz 15 méterre az úttól, nagyobb facsoport gyökerei között) N 47° 55,048' E 18° 58,541' 362 m [GCBOKK-1]
Az út jobb oldalán eleinte még láthatunk jelzést de a jelek hamarosan megszünnek. Valószinűleg most folyik a jelzések felfestése. Csak néhány nagyobb útkereszteződésben találhatunk kerékpáros útbaigazító táblákat.
Az útvonalon több helyen sorompóval zárták le az utat. A Királyrét utáni sorompót a Spartacus túristaház vendégei és az erdőgazdaság dolgozói gyakran nyitják-csukják - előfordul hogy néhány órára nyitva marad - és az óvatlan autós könnyen csapdába kerülhet .
A N 47° 55,038' E 18° 58,568' 335 m [GCBOKK+Diosjenoi elag.] pontban jobbra fordulunk egy, az eddiginél lényegesen rosszabb minőségű útra. Diósjenő felé közeledve az út minősége fokozatosan romlik, a vége felé megismerhetjük római kori utakon való járás (kerekezés) érzését. Ezen az úton mintegy 10 kilométert kell haladnunk.
Ettől a ponttól kezdve útunk egész Kemencéig lejteni fog, nyugodtan csodálhatjuk a Kemence patak völgyében elénk táruló panorámát. Elhaladunk Királyháza mellett N 47° 59,289' E 18° 58,138' 366 m [GCBOKK+Kiralyhaza] az út jobb oldalán szénégetők dolgoznak. Az úton gyakran találkozunk fagerenda borítású hidakkal, amik sérültek lehetnek, esetleg szög áll ki belölük. Vigyázzunk az áthaladásnál. A hidak előtt fekvőrendőrök lassítják a forgalmat.
Kemence határában találjuk a 4. jelszótöredéket N 47° 59,814' E 18° 54,154' 250 m [GCBOKK-4]
a börzsönyi szintezési főalappont borítókövére vésve. Az itt szereplő évszám utolsó két jegyét írjátok fel.
A 12 sz főutat a N 48° 1,108' E 18° 53,576' 216 m [GCBOKK+Kemence 12-es ut] pontban érjük el ahol balra kell fordulnunk. A nagybörzsönyi elágazásig jobbára lejtős úton haladhatunk.
A nagybörzsönyi műemlék templomnál N 47° 56,173' E 18° 49,076' 245 m [GCBOKK-5] találjátok az 5. jelszótöredéket ami a keritésén a bejárattól jobbra levő táblán szereplő római szám arab számokkal leírva.
Továbbhaladva a N 47° 56,124' E 18° 49,340' 234 m [GCBOKK+Nagyborzsony1] ponton jobbra letérünk a falu főutcájáról majd a N 47° 55,996' E 18° 49,494' 243 m [GCBOKK+Nagyborzsony2] induló kockaköves úton elhagyjuk a falut és utunkat DK irányban földúton folytatjuk tovább. Az út esős időben nehezen járható ráadásul agyagos is úgyhogy néhány méter után beállhat a kerék a ráragadt sártól. Ez a szakasz kb két kilométer hosszú különösen a nagyirtáspusztai műút közelében kell nehezen járható szakaszokra számítani. N 47° 55,207' E 18° 50,599' 288 m [GCBOKK-6] pontban következik be a megváltás ahol is újabb - a 6. - jelszórészletet gyüjthettek be. A palack a műút kezdetének környékén a műúttal párhuzamosan futó földút mellett egy mohás kő mögött található. Itt kezdődik az a meglepően jó minőségű út, ami egészen Nagyirtáspusztáig vezet.
Mielőtt a Szent Orbán fogadót elérnétek még egy, a 7. ponton levő palackot is meg kell találnotok a kisvasút végállomása környékén a túristaút mellett egy korhadt fatörzsben. N 47° 54,007' E 18° 52,619' 427 m [GCBOKK-7]. A fogadóban étterem, udvarán uszoda működik, szóval itt lehet egy hosszabb pihenőt tartani.
Tovább is kitűnő minőségű aszfaltúton gurulhatunk a kisinóci th. felé. Ezen a szakaszon már gyakran találkozhatunk autókkal. Az élesebb kanyarok előtt nehezen észrevehető fekvőrendőröket telepítettek, nagy sebességgel ráhajtani egy ilyenre biztos bukást jelent.
A száguldásnak a N 47° 52,966' E 18° 55,916' 302 m [GCBOKK+Deszkametszo volgy] pontban kezdődik a böjtje ahol egy 14 majd 12 %-s emelkedőn kell felkapaszkodnunk. Hamarosan elérünk egy vadászházat ahol az utolsó , 8. ponton egy pillepalackot rejtettem el a műút mellett álló fa ágai között kb 1 méter magasban. N 47° 52,998' E 18° 56,695' 357 m [GCBOKK-8]. Ezt az utat is mostanában hozták rendbe, az aszfaltburkolat kifogástalan. A vadászház után meredek lejtők következnek , vigyázzunk a száguldással.
A királyréti műutat a N 47° 53,150' E 18° 58,884' 246 m [GCBOKK+Kiralyreti elag.] pontban érjük el ahol balra fordulunk és mintegy 3 km tekerés után elérjük a jól megérdemelt geoládát ahol a jelszóképzéshez szükséges kulcsot is megtaláljátok. A ládát egy ligetes terület szélére rejtettem egy korhadt farönk belsejébe , avarral letakarva.
- Bár a túra 72 kilométeréből kb 58 km jó minőségű aszfaltúton halad, nem javaslom a bejárást országúti versenykerékpárral.
- A multi pontjai közül csak a 3,4,5,7,8,9 közelíthető meg gépkocsival. A többi úton a sorompók miatt bizonytalan - és nyilván tilos is - a közlekedés gépkocsival. A Diósjenő - Kemence műút csak engedéllyel rendelkező gépkocsik számára használható (3,4 pont).
Ládatörténet: 2018.05.30 Az eltűnt végládát pótoltam az eredeti rejtektől mintegy 10 méterre. A 2. pontot ellenőriztem. Az eredeti rejtekhely valóban eltűnt, az új rejtekhely az ösvénytől északra, mintegy 10 méterre levő kétágú fa földszinti odújában. 2017.07.09 Ládaellenőrzés. A láda belül kicsit vizes volt, kitörölgettem,az elázott ajándékokat kivettem. Vízállóbbá tettem a rejtekhelyet, kicsit tisztogattam a bejárati utat is. 2016.08.20 Az első ponton az elveszett palackot pótoltam és egy alternatív rejtést is elhelyeztem.
2014.04.27 Ma ellenőriztem a végládát. Különösebb baj nincs vele, néhány penészes ajándékot eltávolítottam és újakat helyeztem a ládába helyettük.
A megjelenés óta eltelt csaknem kilenc év alatt alaposan megváltozott a környék, az aljnövényzet elburjánzott.
Lényeges, hogy a ládát ne toronyiránt közelítsétek meg. A ládától kb 40-50 méterre egy műút halad. Ezen menjetek addig, amíg a GPS a ládát már visszafelé mutatja és a távolság a ládától kb 60 méter. Itt találtok egy ösvényt - piros szalaggal jelezve a letérés helye - ezen induljatok el a műúttal párhuzamosan abba az irányba ahonnan jöttetek. (A piros szalagozás más irányba halad, ne azt kövessétek) Ezen a széles ösvényen a kerékpárt is tolni tudjátok, az ösvényt kitisztítottam, jól járható. 2013.07.28 Ma ellenőriztem a helyszínen a hatos pontot: a helyén van! A leírás alapján egyértelműen be lehet azonosítani, csak néhány mohos kő van a környéken. 2013.01.05 Ellenőriztem az első pontot: a helyén van. Kicsit módosítottam az első pont koordinátáján. 2012.06.02 Az első ponton a palack pótolva 2007.04.20 Tegnap ládakarbantartást végeztem a multin , mivel több megtaláló kifogásolta, hogy olvashatatlanok a jelszórészletek.
A palackokban levő jelszórészleteket vízálló anyagú, 5 centiméteres betűkkel felírt cédulákra cseréltem amik a palackból való kivétel nélkül is jól olvashatóak.
Mivel bringával már sokszor lenyomtam ezt a multit ezúttal gyalog teljesítettem a távot az országutas szakaszt a Jancsi hegy felé elkerülve. A táv 73 kilométer lett, amit 14 óra alatt sikerült teljesítenem. (A Kinizsi Százasra történő felkészülés jegyében) 2005.07.23 19izsi73 telefonon jelezte, hogy a multi 6. pontjának palackja valószinűleg eltünt. Ma útba ejtettem - a Horváth út és a Kopasz hegy levadászása után - a 6. pontot és valóban megtaláltam a földút közepén az üres pille palackot. Hogy mi szüksége lehetett az illetőnek az egy számot és betűt tartalmazó papirdarabra ...? Ki tudja.
A palackot egyenlőre az eredeti helyén pótoltam, ha mégegyszer eltünik új rejtekhelyet keresek neki.
Állapot: kereshető
1 játékos jelölte kedvenc ládájának
-
történelmi nevezetesség, várrom, épület
+
szép kilátás, érdemes panorámát fényképezni
-
különleges látványosság, helyszín
-
speciális koordináta-érték vagy magasság
-
vízpart, tó/folyó, forrás van a környéken
-
település belterületén van a láda
-
van a közelben (pár száz méteren belül) lakott terület
-
havas, jeges időben, fagypont alatti hőmérsékleten is kereshető a láda
+
nyáron, a legnagyobb kánikulában is ajánlott környék
-
hegyen, csúcson, nagy dombon van a láda (a környékhez képest)
-
megközelíthető járművel néhány száz méteren belül
-
a javasolt kiindulóponttól fél órán belül elérhető
-
mozgáskorlátozottaknak, babakocsival érkezőknek is ajánlott
-
gyerekbarát láda
-
igénybe veszi a cipőt, ruhát a környék (csalános, bogáncsos, sáros)
-
a láda megszerzéséhez sziklát kell mászni (gyerekkel nyakban kizárt)
-
sötétben is érdemes keresni
-
a GPS-t zavaró sűrű erdő, sziklafal, magas épület, stb. van
-
szokatlan méretű/alakú a láda (az ajándékok miatt fontos)
+
el lehet menni kerékpárral a ládáig (vagy látástávolságban hagyható)?
GC45FV után mindenki a másnapi ládázást tervezte, én ezt löttem be magamnak. Bár próbáltam elérni, hogy a többiek lebeszéljenek róla, de ők azt hitték, meg kell erősíteni engem elhatározásomban... :)
Remek bringás időben, 10 órakor bringára pattantam, aztán jól elszuttyogtam a közeli ládákkal, az első pontnál 5 km/h volt az átlagom... :)
A láda pontjaival nagy gond nem volt, a 6-es kicsit halódik (simán olvasható, de a papír ketté vált, így hátulról már nem laminált), a 8-as nem volt a helyén, de szerencsére az avarban megtaláltam - visszaraktam a ponthoz legközelebbi fába. De amugy pikk-pakk meglettek!
Kicsit bizalmatlan voltam a végső koo-val, de szuper volt minden, az is könnyen meglett és a jelszó is összeállt.
Megtaláltuk, köszönjük a rejtést! [Geoládák v4.0.3]
Bő 3 hónap alatt több részletben gyalog gyűjtöttük be.
Az aszfaltot kevésbé élveztük, mint a kerékpárosok, de a környezet gyönyörű volt.
Mivel 4 hónapja találták meg utoljára, a láda keresése izgalmas volt. Különösen olyan erdőben, ahol majdnem több volt a korhadt farönk, mint az ép fa. A vétel se segített. Hívtam a rejtőt, de szerencsére nem értem el, mert így adtunk magunknak még 2 percet és meglett!
Megtaláltam, köszönöm a rejtést! Egy nap alatt teljesitettük párommal. Nagyon szép helyeken jártunk és nagyon el is fáradtunk 71,24 km volt az út körbe de visszatérve a királyrétre, innen már gyalog indultunk a ladáért mert nagyon nehéz volt vissza ülni a nyeregbe. A láda keresést kicsit nehezítette a hálózat hiánya de így is sikerült. Nagyon köszönjük egy élmény volt. [Geoládák v3.12.10]
A multi felgöngyölítése 2016-ban kezdődött és most értem a végére, minden pontot más-más gyalogtúrán kerestem meg. A 8. pontnál én csak egy betűre emlékeztem a jelszórészletben, pedig kettőből áll. Nagy köszönet Attibatinak, hogy ezzel kisegített, és köszönet a rejtésekért is!
Köszönjük, 6 év alatt gyűjtöttük be, ma már csak a 2. pont hiányzott. Babakocsival, futóbicajjal, gyalogosan, több részletben. Nagy élmény volt, sok kis túrát tettünk az összegyűjtése során, igazi kihívást jelentett.
Ez egy szép, hosszú projekt volt, ma jött el a vége!
Sok részletben, sok év alatt, jobbára gyalog, néha autóval, ritkán bringával, de meglettek a pontok! Köszönöm a ládát!
Kerékpáros találat: Dunakeszi - Királyrét -hadiút GCBOKK-2 - Dunakeszi.
A 2. pont ellenőrzése. A palack ép, a rejtésén kicsit javítottam, szinte semmi nem takarta.
A 8 pontot viszonylag könnyen, gyorsan megtaláltam, a bégládát, bár jó koordánátán kerestem sajnos nem. Köszönöm a rejtő segítéségét!
Mintegy tíz év már egyszer körbetekertem, de akkor a végládára már nem került sor, és időközben a jelszórészletek elkallódtak.
Most 10 év múlva újra nekivágtam. Királyrét előtt parkoltam; ott, ahol a Kóspallagi út becstlakozik. "Cyclocross" biciklivel mentem. Az 1. pontig tökéltes aszfalt. Az 1. és 2. pontközött szinte végig toltam, teleszkóp nélkül nagyon rosszul esett a tekerés. A 2. pont után rövidebb-hosszabb szakaoszon már tudtam kerekezni.
A diósjenői útra való becsatlakozástól végig jó aszfalt egészen Vámosmikoláig.
Vámosmikola után balra letértem egy hmokos útra. Ezen az első röbid szakoszon még el-elnyelte a kereket a homok, útána azt nagyon jó sima volt az út Nagybötzsönyig.
Nagybötzsöny határától a 6. pontig végig toltam, meg sem próbáltam felülni a biciklire. A 6. ponttól újra jó minőségű aszfalt Királyrétig.
A 8. pontnál meglett a végláda koordinátája és vele a kissé kellemetlen hír, hogy lesz még pár kilométer.
Fél év és négy külön alkalom kellett az összes pont begyűjtéséhez. Volt közte bringás- és gyalogtúrás keresés is, de mindegyik nagyszerű élmény volt a Börzsönyben!
A körtúrát még ősszel (10.23.) végigtekertem (92 km, 1460 m szint). Közben letértünk pár másik ládát is begyüjteni. Sajnos egy kis baleset is történt, részletekért olvasd el Mr. Fülixáj logját.
Mivel rámsötétedett, így a 7-es ládát nem sikerült megtalálnom. Minden láda kell a végláda koordinátájához, így azt csak a mostani 35km-es gyalogtúrán tudtuk megtalálni.
Csodás kör volt ez a Börzsönyben.
Szerintem nem igényel karbantartást a Multi, mindent szépen megtaláltunk (a 3 alkalom alatt:))
Kalandos körülmények között, több hónap alatt, végül meglett.
Először 2021.06.27.-én GCZMKD teljesítése közben egyedül megtaláltam a 8. pontot.
Másodszor 2021.10.23.-án másodmagammal ketten elindultunk biciklivel, hogy végigtekerjük. Ekkor a 2. pont megtalálása után letértünk az útvonalról, hogy megkeressük GCBF09-et és GCDKP-t. Lefelé menet a lejtőn elestem, jól megütöttem magamat, de nem tört el semmi, sem a biciklin sem a csontom. Kisebb kényszerpihenő után mentünk tovább. Majd ezt követően Kemencéről átmentünk Tésára GCTEBA-ért, ahol a láda megtalálás után úgy beállt mindkét térdem, hogy nem tudtam lábra állni. Tekerésről nem is álmodtam már. Ekkor Jonigts barátom visszatekert Királyrétre a kocsihoz a multi útvonalán, megtalálva az 5. 6. pontokat. A 7.-et nem sikerült megtalálnia. Mivel autóval értem kellett jönnie Vámosmikolára, így a végládát aznap kihagytuk.
Harmadszor 2021.12.04.-én gyalogos kessertúra keretében megtaláltuk a 7. pontot, Kisinócról kiindulva. A végláda koordináta ekkor derült ki.
Negyedszer 2022.01.30.-án gyalogos kessertúra keretében megtaláltuk a végládát. Ekkor Jonigts-nek már az összes pontja megvolt, nekem pedig hiányzott az 5. és 6. pont.
Fentiek alapján a negyedik nekifutás után úgy döntöttem hogy kissé sportszerűtlen módon elkérem a két hiányzó pont jelszavát, és bejelentem a ládát, ezzel kárpótolva magamat a 2021.10.23.-i sérülésért. Így végül meglett a láda.
A 2021.10.23.-i túra előtt sokat tépelődtem hogy rücskös terepgumival menjek, vagy sima slick gumival. Végül az utóbbi mellett döntöttem, mivel az útvonal 80%-a aszfalt. Pechemre jól el is estem a murvás vízmosásban lefelé, kicsit jobban eleresztettem a gépet a kelleténél, és aztán már nem bírtam visszaszedni amikor át kellett volna ugratni az úton srégan keresztben fekvő vízmosáson. Megcsúszott az eleje és elszálltam mint a győzelmi zászló, ahogy a Nagy Könyvben meg van írva. Utána érdekes módon még simán letekertem Kemencéig nem fájt semmim sem, aztán Tésán - kocsitól számítva a lehető legmesszebb - úgy beállt mindkét térdem, mint az első 50 km-es gyalogtúra után 1994-ben. Pedig a térdemet nem is ütöttem meg az esésnél ...
3 nap múlva aztán elmúlt nyomtalanul ahogy szokott mindig.
Nagyon remélem hogy Attibati a fentiek alapján nem fog neheztelni rám a kis "csalásért".
Fotókat Jonigts logjában fogtok találni, ha méltóztatik feltölteni párat a sok közül :-))
TFTC Fülix ;-)
ps.
Véleményem szerint ORSZÁGÚTI kerékpárral ez a láda NEM teljesíthető. Királyrét után, és Nagybörzsöny után van két olyan szakasz, ami annyira rücskös hogy országútival járhatatlan. Az útvonal 90%-a járható szingóval, de ez a két szakasz sajnos nem. Itt jobban jársz ha inkább tolod, vagy vállon cipeled az országúti gépet. Sajnos ez a 90/10 a létező legrosszabb aszfalt/terep arány ... amiatt a 10% miatt nem mehetsz neki vékony kerékkel. Vagy mehetsz csak akkor készülj fel a felütéses defektre. Slick gumis montival még épphogy járható.
Szerintem.
Már nagyon régen szemeztem ezzel a bringás multival. Sok éve még Gábor 75-öt is csábítottam, hogy csináljuk meg. Aztán jól feledésbe merült a dolog. Most viszont feltűnt ismét.
Úgy is kicsit edzeni akarok, így az előző hétvégi Mátra gerinc után ez lett a második edzésterv.
Reggel ingyen leparkoltam Királyréten, majd gyorsan összeraktam a bringát. Mivel előző nap Pesten kicsit túlöltöztem a melegbe, ide rövidbe jöttem, hát a 15 C-ban nem volt melegem.:-) Mire a kulacsokat is megtöltöttem elkezdett szemergélni az eső. Felnézve láttam a nagy sötét felhőket Szokolya Kóspallag irányából. Nem gondolkoztam gyorsan nekiiramodtam, mert láttam ebből vihar lesz. Az első ponthoz gyorsan eljutottam a remek aszfaltnak köszönhetően, a pont is egyből meglett. Irány a com-os FTF láda ami az első és második pont között a Saj kútnál volt. Itt jó sokat elszöszöltem a kereséssel, így utol is ért az eső. Innen megint a nem túl jó minőségű aszfalton hajtottam lendületesen fölfelé, hogy megelőzzem a vihart. Sikerült is kiérnem alóla, mikor letört a hátsó sárvédőm és beszorult a kerékhez. Dróttal visszarögzítettem, de így megint belekerültem az esőbe. Így megint nagy lendülettel iramodtam a 2-es pont felé. A 2-es pont előtt ismét megelőztem az esőt. Itt kicsit keresgélnem kellett a pontot, de végül meglett a hint alapján. Itt rohadt hideg viharos szél fújt és ezen nem enyhített a vizes rövid cucc sem.:-) Mire elindultam megint esett, de gyorsan megint kikerültem a felhő alól. A lefelébe sok pocsolya meg sáros rész volt, így mire ráfordultam a Királyházai aszfaltra combközépig sáros voltam. Innen jött a jó kis emelkedő, neki is lendültem, hisz volt nálam esőkabát, de azért is siettem, hogy ezen emelkedő tetejéig megússzam eső nélkül, ne izzadjak az esőkabátba az emelkedőn. Ez nem sikerült, mert még félúton sem jártam a felfelén mikor megérkezett a vihar. A faágak, levelek repkedtek és úgy elkezdett ömleni az eső, hogy kénytelen voltam megállni és felkapni az esőkabátot. Pont a szalamandrás táblánál öltöztem be. Innen feljutottam a 3-as ponthoz, az egyből meglett és itt el is állt az eső. Tudtam jön a nagy gurulás és 11 C-ot mutatott az órám, így maradt az esőkabát, még így sem volt melegem a lefelébe. Itt tettem pár ládáért némi kitérőt, majd eljutottam a Főalapponthoz, Itt gondoltam eszek egyet, de elkezdett megint esni, így az utolsó falatokat már a bringán ülve fogyasztottam el. A terv az volt Kemencétől a hullámvasút felfeléit nyomom, a lefeléken meg gurulok, hisz jól ismertem régen sokat edzettem ezen hullámvasúton. A Kemence patak kis hídján át, majd a jó meredek kis utca jött. Itt az első váltó megmakacsolta magát, így maradt elöl a nagytányéron küzdés. A vége előtt pár méterrel meg is állt a lábam mint a szög.:-) Leszállva láttam a feldrótozott sárvédő kicsit elmozdult és az nem engedi a váltót mozogni. Az esőben nem akartam újra szöszölni, így hagytam, bár a Nagybörzsönyi bekötőutat tudtam nem lesz könnyű így abszolválni. Kiérve a főútra olyan pofaszelet kaptam, hogy a kapucnit egyből le is tépte a fejemről és a fejem fölött lobogtatta. kénytelen voltam begyűrni a hátamhoz a kapucnit. Itt a hullámvasúton a lefeléken is végig tekernem kellett, hogy legalább 25-el haladjak. Itt közben elállt az eső legalább. Szerencsére Vámosmikolánál ahogy törik az út, nem pofa, hanem oldal szembe széllé változott. A Nagybörzsönyi bekötőn meg szerencsére hátszéllé, így csak felküzdöttem magam nagytányéron. Gyorsan begyűjtöttem ezt a jelszórészletet is, majd begurultam Nagybörzsönybe. Ahogy kiértem a kéken elég köves is volt az út, meg meredek is a nagytányérhoz, így itt kis tolásra kényszerültem. Aztán jött egy elég rossz minőségű rész, de lehetett rajta gurulni. A 6-os pontnál a földútra kidőlt egy hatalmas fa, láttam azon ott nem lehet átjutni, így az aszfaltról a jó meredeken másztam fel a pontért. Innen jó minőségű aszfalton tekerhettem felfelé és ide a szél sem fújt be szerencsére. Nagyirtásnál gyorsan meglett a következő pont, majd tekertem is tovább Szent Orbánhoz, utána meg élveztem a gurulást. A gurulás közben még a napocska is kisütött. Deszkametszőnél a kis emelkedő vége megint gyalogos lett, hisz a nagytányér oda kicsit sok, más meg nem volt.:-) A 8-as ponton a palackba össze volt csavarodva a papír, így itt elidőztem kicsit mire sikerült kivarázsolnom, hogy el tudjam olvasni. Majd itt gyorsan összeraktam a végláda koo-ját. Egy kicsit szerintem pontatlan a koo, így kicsit keresgélnem kellett. Ráadásul olvastam a telefonomon az előző megtalálók logjait amibe írják, hogy a kép alapján gyerekjáték, de itt nem hogy net nincs, de még térerő sem, hogy felhívjon valakit az ember aki megmondja hogy is néz ki az a tuskó a képen.:-) Ráadásul a bringazárat elhoztam, de a kulcsa a kocsiban maradt, így még lelakatolni sem tudtam és kb 50 méterre tőle a sűrűben bolyongtam.
Mivel gondolom másoknak sem lesz ott netük, a g.hu-ban meg kép a tuskóról, így annyi segítséget adnék, hogy az N-hez adj 11-et az E-hez meg adj 5-öt. Amúgy kb 20 méterre van északra a palackokból összerakott koo-tól.
Itt már úgy szét voltam fagyva, hisz a cipőmben is állt a víz, hogy csak logoltam, meg lefényképeztem a logbookot a jelszóösszerakáshoz aztán irány a kocsi, ott pillanatok alatt beraktam a bringát, fűtés max-ra és irány haza.
A kitérőkkel együtt 79 km lett. Az idő nem a legjobb volt, de hát ez nem teremsport.:-) Azon kívül élveztem az egész kört.
Minden jó, ha a vége jó! Sajnos itt a vége nem a legjobb... Bringát a ládához nem tudtam vinni és így nem tudtam nyugodtan megkeresni a ládát elsőnek. Vissza mentem gyalog, és úgy meglett. Igaz, az előző logok és a fotó alapján találtam meg, mert pontatlan a koordináta. Árok közelében...
Amúgy egy szuper múlti, ezt levéve tetszett! [Geoládák v3.6.0]
Több év alatt találtam meg a pontokat, volt olyan, amit háromszor is, a multi pontok elhelyezkedéséből adódóan vagy bringával, vagy gyalog. Szerencsére jelentősen nem változott időközben a multi, ezért a végládát, a korábbi sikertelen keresés (nem tudtam, hogy jó e a koordináta) után, ma reggel végre pontot tettem az Í-re. A végláda, nekem is a kiszámolt koordinátáktól vagy 15 m-re odébb volt, de a ládaoldal fotó alapján meg lehet találni, még vegetációs időben is. Külön bátorságpróba a lyukba benyúlni, de aki mer az nyer. Köszi a rejtést és a börzsönyi élményeket!
Még tavaly novemberben nyomtuk le a karikát, begyűjtve a multi 8 pontját. Mivel a végére ránksötétedett, a végládát meghagytuk "majdlegközelebb"-re. Ez röpke 10 hónap múlva be is következett :-)
Bringával Királyrétről (nem fizetős a parkolás) a megadott pontok sorrendjében. Néhol picit messzebb volt a koo-tól a rejtek, de a leírás alapján nem volt probléma megtalálni őket. A 3. és 8. pont leírását érdemes lenne az alábbiak szerint módosítani:
1 ok
2 ok (a pont után jelölt panorámát már benőtte a növényzet, de van útközben máshol)
3 ok, de görbe fa odvában van (ld. 2. fotó)
4 ok
5 ok (a templom szépen gondozott, de zárva volt)
6 ok
7 ok
8 ok, de talaj szinten (ld. 11. fotó) és a papír fel van kunkorodva
9 ok, kicsit keresni kell, 10 tönk után és 14 m-el odébb meglett (fotó segített volna). Ez a hely azért volt csalódás, mert Attibati előzetes infoja szerint azt gondoltam, egészen a ládáig el tudok tekerni. Hát nem, sőt sok kivágott ágat mintha pont a láda és az út közé hordtak volna be.
Végig tekertem, csak az elején toltam pár száz métert (a GPS javasolta rövidítés miatt, ami igen meredek rész volt). Erős volt, ezt a részt kihagynám. Legjobban az 1-2-3 és a 6-7 pontok közötti rész tetszett. Szerintem teljesen jól tekerhető montival. Láttam pár trekkingest, akik még lefelé is tolták pár helyen! Sőt egy e-bikeot is toltak felfelé a kövek miatt (rá is kérdeztem, hogy minden rendben van-e). Ezért kell a széles gumi ide!
Befotóztam a füzet összes bejegyzését. Igen kevés van benne. Természetesen a ládánál készült fotók exif adatait töröltem.
A feltöltött track-ből is töröltem a végét. Ne kövesd, mert két helyen rövidítettem! Az egyiket jelöltem is egy ponttal. A másik Vámosmikola és Nagybörzsöny között van. Ez sárérzékeny szakasz. Most jól járható.
Nekem 69 km lett, 1075 méter szinttel és 4 gázlóval. Mindegyik településen (Kemence, Vámosmikola és Nagybörzsöny) fel lehet tölteni a kulacsokat. Nekem a végén még maradt is.
Köszi az élményt,
Az 1 -2-3 pontok közti út borzalom.
Lehet régebben jobb volt de most egy katasztrófa.(tolós szakasz kb 6Km)
Ezt leszámítva szép nap volt.
Köszi! [g:hu 1.6.7]
Ideje volt igy 13 ev utan ujra nekifutni :) Kimarosrol Kismarosra, par masik ladaval egyutt lett meg. Jo kis tekeres volt, itt-ott sardagasztassal az elozo napi par felhoszakadas utan :)
Ma Márianosztrán parkoltunk a lakott területtől távol és a -on indultunk, majd rátértünk a -re a Kopasz-hegyig. Ez is egy kedvenc helyem. Ma nem volt kegyes az időjárás, mert akkora szél volt, hogy majdnem levitte a hajamat a fejemről, így nem időztünk sokat. Visszamentünk a -re, majd ráfordultunk a -re, ahol "szép" új kerítés mentén haladtunk egy ideig, de később nagyon szép csöndes erdőben folytattuk utunkat. Becsatlakoztunk a -be. Egészen idáig 1-2 emberrel találkoztunk, de ahogy közeledtünk Nagyirtáspusztához fokozódott a forgalom. A palack gyorsan meglett. Visszafelé a -et választottuk. 12,5 km. 600 méter szintemelkedéssel. Átparkoltunk és egy újabb kanyarral megkerestük a 8. pontot és a záró ládát. Újabb 7 km. A 3. 4. pont korábbról megvolt. A végén a rejtvény is megoldódott. :-)
Sok esetben mást láttunk, mint aki kerékpárral teljesíti a távot, de talán néha többet is. Köszönjük.
Az 5. és 6. pont köré rajzoltunk egy kört A Koppány-nyereg és a Gömbölyű-kő érintésével, ami alatt kiderült, hogy újra festették a -t a Koppány-nyeregig. A 6. pont megtalálása után maradtunk a műúttal párhuzamosan futó földúton, ami felvisz a nyeregig, de meglepetten láttuk, hogy megjelentek a kék jelzések a fákon.
A vasárnapi jó időben egy ebéd előtti sétának indult...
Reggel leeresztett jobb első kerék fogadott. Kerékcsere, gumi javítás, vissza-csere után jó későn indultunk. Királyréten parkoltunk. A Szén-patakon átkelés után a közös szakaszán indultunk, majd a meredek partfalon oldalazva a -ön folytattuk utunkat. Nem sokáig, mert ahol balra fordul az út, mi ott jobbra tartottunk egy erdész úton. Felmentünk megnézni először a Büdös-tó hegyet (Madaras-fa), majd magát a névadó Büdös tavat. A hegytető "kilátástalan" a Büdös-tó pedig most szép arcát mutatta és nem volt büdös.
Kereszteztük a -et, majd rátértünk a kerékpárútra, ami elvitt a 2. ponthoz. Nagyon tetszett a rövid gerinc. A palack gyorsan előkerült, itt ültünk le ebédelni.
Visszafelé újabb felfedező útra indultunk és egy névtelen hegytetőn (516 m) vágtunk át. Mi magunkban elneveztük "A Mi Döntésünk" hegytetőnek. A legnagyobb meglepetésünkre kutyaugatást hallottunk, majd a gazdáját pillantottuk meg miközben egy vaddisznó konda szaladt előttük. Mindezt a leglehetetlenebb helyen. A kutyasétáltató is meglepődött, hogy itt emberrel még nem találkozott.
Végül a Cseresnyés-patak és a Hidegkúti-patak összefolyásánál lyukadtunk ki. Meseszép rész. Tombolnak a patakok. Az 1. ponthoz gyorsan elsétáltunk, majd a -on mentünk az autóhoz. Ez jól el van dugva, de pontos a koordináta.
Jó kanyar volt.
Remek útvonal, a szint nagyon kellemesen oszlik el, és többnyire erdőben halad. Eddigi leghosszabb és legjobb kerékpáros ládánk ez, de maximálisan megérte az energiát.
Nagyon tetszett a kör, majdnem végig jó időben tekertük le a 72km, 1080m szintet tartalmazó útvonalat. Az utolsó fél órát viszont már viharban tettük meg.
Mi a kört Királyházáról kezdtük (nem olvastuk el a ládaleírást elég alaposan), ezért a ládát nem találtuk meg, így köszönjük a rejtő segítségét a jelszó meghatározásban.
BOKK-1-et nagy nehezen, de ezúttal megtaláltam.
Nem volt egyszerű, autista agyam térképhelyesen az út Királyrét felőli baloldalán kereste, ahol ugye nincs is alkalmas sziklacsoport, ahogy azt bő hat éve is megjegyeztem. Ja, hogy a jobb oldalon, ott tényleg van alkalmas rejtek, s lőn a palack előbújt. Kellene pontosítani a koordinátákat, vagy legalább a leírásban jelezni, hogy az út jobb oldalán (Királyrét felől) van a rejtés. A csipeszen a betű sem egyértelmű!
BOKK-2 problémamentesen lett meg.
Börzsönyi túránk során kerestük fel a még hiányzó pontokat Párduc50-el. Pár év alatt a túrák során jártuk végig a szebbnél szebb helyeket, köszönet a rejtésért.
Az áthelyezett ládát nem leltük az adott koo-n rejtővel egyeztetve jelszó nélkülit logolunk. Képek a helyszínről otthonról. Köszönöm Attibati.
Attibatival történt telefonos egyeztetés alapján kérném a megtalálás elfogadását.
Az utánam érkezőknek pedig: nézzék a spoiler-képet, mert a helyszínen nagyon sok a tuskó, a jel pedig erősen ugrál!
A ládát ellenőriztem, a helyén volt :-) Mindenesetre egy biztonságosabb, teljesen zárt rejtekhelyre költöztettem, így a vaddisznóktól is védve van. (lásd a rejtekhelyről készült képet)
2018 őszén kezdtem el ennek a multinak a pontjait felkeresni. Akkor a GCZMKD szintén kerékpáros multiról kitérőt téve. A legrázósabb szakasz emlékeim szerint a Homloki-kúttól (gcHkut) Nagybörzsöny felé az aszfaltút végeztével következő vesekő-rázó szekérút.
Most anettx szervezésében tettünk fel a pontot az i-re.
TFTC! [Geoládák v2.2.5]
Több részletben évek alatt végre ez is meglett (volna)...de sajnos a záróládát nem találtuk, rejtőt is felhívtuk a helyszínről, de így sem lett meg, csak sötétkék doboztető maradványokat találtunk a koordináta közelében.
Köszönjük Attibati a segítséget!
Majdnem 7 év kellett ennek a ládának a begyűjtéséhez. Jó néhény pontnál jártam kerékpárral is, de az összes pontot gyalogosan gyűjtöttem be. Köszönet a rejtésért!
Elsőre, és másodikra is elég nehéznek tűnt a túra a leírás alapján, így némi tervezgetés után végül egyedül vágtam neki távnak, mert egyetlen ismerősöm sem vállalt be egy ekkora tekerést. Hogy ne legyen olyan rövid a program, otthonról biciklivel indultam, így mire az első ládához elértem már egy bemelegítő 50 km plusz 300 m szint a lábamban volt.
Az elején jól haladtam, a hármas pontig csak a palackok begyűjtésére álltam meg, a réten pedig beiktattam az első rövidebb pihenőt, és frissítést. A negyedik pont felé jól eset egy kis lejtőzés, közben pedig GCHUBT és GCBF08 pontokat is begyűjtöttem, ha már egyszer útba estek. Az alappontnál hirtelen ötlettől vezérelve - lévén az idővel, és az erőmmel is a vártnál jobban gazdálkodtam - délnek fordultam, és egy bő óra kitérővel GCHUBT és GCBF08 második pontját is megszereztem, úgy, hogy váltakozva tekertem, biciklit toltam, illetve cipeltem, ahogy éppen kijött a lépés. Egyszer a sínekbe is belegabalyodott a kerekem, és jó nagyot repültem a nyeregből - szerencsére nem ütöttem meg magam.
Kemencéről kiérve combos hátszelet kaptam, ezen a szakaszon Nagybörzsönyig 30-as átlagot tekertem, hegyre fordulva az emelkedő viszont egyáltalán nem esett jól, a kitérővel együtt ekkor már 100 km-en is túl voltam, ezért a faluba érve a templomnál megejtettem a második hosszabb pihenőt. Feltehetőleg hiba volt a legszivatósabb szakasz előtt megállni, mert a hatodik állomáshoz vánszorogva érkeztem, a meredek, köves emelkedőn alig-alig bírtam a nyeregben felküzdeni magam. Innen viszont ismét megtaláltam a tempómat, GCHKUT-nál megtöltöttem a kulacsomat, és a Nagyírtásig újult erővel jutottam el egy szuszra. Itt GCMTU5-tel lőttem egy szelfit, majd leültem és beírtam a GPS-be a végláda adatait - mint utólag kiderült, rosszul :(
Királyrétre érve meglepetten láttam, hogy a végláda a piros csík út mellett van, ahova a köves, murvás, és igencsak meredek úton minden erőmet mozgósítva felküzdöttem magam, majd a helyre érve láttam, hogy itt aztán egy fia fatuskó nincs. Újranéztem a pontokról készült képeket, és rájöttem, hogy a 6. ponthoz a palackban szereplő szám helyett egy hatost írtam, így a céltól 300 méterre nyugatra érkeztem. Visszagurultam az üdülőházig, és újra megmásztam az emeledőt - ezúttal a műúton - és begyűjtöttem a ládát.
Kismarosra még visszatekertem, de onnan már vonatra szállva utaztam hazáig. Az eredmény 155 km, 1500+ szint, néhány seb, meg jó sok élmény.
Erre a hétre Börzsönybe kaptam egy kis szabadságot. Multi hegyek vannak benne. Ez jelentette a fő irányvonalat. Igaz csak gyalogosan a többi körülötte lévő hiányzók levadászásával. 1. pont rendben. 2.pont a hegyoldalban szabadon 15-20 méterre. Visszarejtettem egy fa aljába. 3-4-5 rendben. 6. pontnál az út elejére fák dőlve, így oldalazva kell felmenni érte. 7.pontnál várakozni kellett olyan sokan ballagtak. 8. pontnál vadászháznál nézték, hogy este nyolckor mit megyek oda-vissza. Láda sajnos nincs meg. Rejtővel egyeztettem. Látszott a farönkökön,hogy előttem is jó ideig kereshették.
Köszönöm, gyalogosan, három részletben. Ma a két első és két utolsó maradt, közben elugrottam a GCFA-hoz is, Foltán kereszthez.
A 2 pontnál vagy béna voltam, vagy eltűnt, mindenesetre egy siklóra rámarkoltam. :)
Attibati segítségével tudtam lezárni a kört, a részleteket levélben intéztük. Külön köszönöm a gyors választ!
Ma egy 26km-es túrán gyűjtögettem a környék ládáit.
Kb 4 éve találtam meg a 3. pontot, aztán hosszú szünet következett. Idén felgyorsultak az események, mára az 1-2-8-9 pontok maradtak.
A láda nyirkos, a füzet enyhén penészes.
Zavaró volt a sok hangoskodó kiránduló.
Elment rá az egész nap :) --> 80 km + 1100 m szint. A Nagybörzsöny környéki rész elég fárasztó volt, a többi szuper!
Egy-két kiegészítés a rejtésekhez:
1. a megadott hely az út másik oldalán van, a mohás kő nem segítség
3. nem 50 m, inkább csak 20 egy fa odvában, kidőlt fa nem segítség
8. nem 1 m magasan van
Köszönöm a rejtést és a rejtő segítségét az első pontnál. Terveztem egy ideje, de gyalogosan, részletekben nem akartam megcsinálni, ha már kerékpáros a neve is. Biciklivel végig, egyben. Szép időt fogtam ki. Elég kemény terep volt nekem. Napok óta nem esett az eső, de még így is sárosak voltak a leírásban jelzett szakaszok.
Nem is tudom, hogy ezt a multit mikor kezdtem el, persze gyalogosan. Egy időre feledésbe merült, aztán az ősszel folytattuk tovább. Most már csak a láda volt hátra, amit ezen a szép tavaszias napon ismét egy túrába fűztünk. Köszönjük a rejtést.
Eddig mindig csak télen volt szerencsém a Börzsönyben járni. De jó volt végre zölden látni, de jó volt végre kerékpárral járni!
A Kemence-Királyháza között az erdő mélyén megbúvó, elegáns nevű, de valójában kedvező árú, kissé retró, épp ezért mulatságos, kellemes Mathias Lovasudvart választottuk bázisunkul, ami nagyszerű kiindulópontnak bizonyult túráinkhoz.
Az előjelzés ellenére nyirkos, hideg reggelre ébredtünk és gurulással kezdtünk, így az első 5 km-en azt hittem, odafagyok a biciklihez. De aztán javult a helyzet, amikor megjött az első domb, lassacskán megjött a belső fűtés is. Utána meg apránként a valamivel jobb idő is.
A nehézség/terep besorolás alapján nehezebbre számítottam, de egyikkel sem volt gond. Majdnem végig örömbiciklizés, gyönyörű tájon, kiváló minőségű aszfalton vagy pont nekem való nehézségű terepen. Az egy ami nem tetszett, az a 2 km hegymenet a végládáért. Igaz, enyhe volt az emelkedő, de az akkor már nem esett jól és nem értem, miért kellett pont oda tenni, miért nem lehet mondjuk 1 500 m-rel lejebb? Természetvédelmi terület vagy ilyesmi ok miatt? Amit még szintén nem értek, hogy Nagybörzsönyben miért van az 5. pont rátelepítve a GCNABO egyik pontjára? Ráadásul ugyanarról a tábláról leolvasósdi! Olyan bájos falu ez a Nagybörzsöny sok szépséggel, nem lehetne valami más helyet keresni ennek a pontnak? A gyönyörű Árpád-kori templomnál úgyis megáll, aki ilyesmire fogékony, hisz mellette visz el az út!
Hiányolom a javasolt útvonal trackjét az oldalról és ahogy visszaolvasok, úgy látom, ezzel nem vagyok egyedül. Biztonságérzetet ad az embernek az ilyesmi.
A doboz ázott.
De ezek csak apróságok, a lényeg, hogy egy nagyon kellemes napot szereztél nekünk, Attibati!
Pár közeli ládát is összeszedtünk, így 96,99 km lett a táv a végére. Nagyon jól esett.
Ajándékba hagytam egy pathtag-et. Ez olyan mint egy kis geoérme, de ha tetszik, megtarthatod. Csak logold, kérlek, a pathtags.com oldalon, hogy lássam, hova került! Ha nem vállalod az ezzel járó adminisztrációt, kérlek, ne vidd el!
Régóta készültem letekerni, nem is csalódtam.
Az egész napos börzsönyi túra során a kitérőkkel együtt 92 km és 1440 m feletti szint jött össze.
Gyönyörű helyeken visz az út, különösen a Nagybörzsöny-Kóspallag és a diósjenői elágazás utáni szakasz tetszett.
Precízek a koordináták, rövid keresgélés után valamennyi rejtés meglett.
Gratula!
Korabban mar letekertem, most csak az elvezet miatt mentel el ra.
Attibati tracklogja alapjan nagyon jot tekertem
16 km/h atlagom lett es 4 ora 22 perc alatt letekertem. Osszesen pedig 25 percet alltam.
Jo lada, jo tekeres! Borzsony forever!
Hát ez is meg van. A közepét kb. 1 éve gyűjtöttem be, mostanra az eleje meg a vége maradt. Így viszont oda-vissza kellett a távot teljesíteni, ami megközelítőleg 50km lett. Mire Királyrétre visszaértem rám sötétedett, és az erő is elhagyott, így a végládáért 2 nap után tudtam elmenni. Utólag belegondolva lehet jobb lett volna a túrát egyben lebiciklizni, bár a végén valószínű úgy kapartak volna össze.
Gyönyörű helyeken vitt végig az út, köszönjük a rejtést.
Az elején, valamint Nagybörzsöny után az eső miatt valóban igencsak sárdagasztó volt, s alig-alig tudtunk haladni. A többi út viszont élvezetes tekerés volt.
76 km és 1050 m szintemelkedéssel zártuk a túrát. (Kerestünk még két pontot közben...)
Peti bá' és kucskucsi
Bicikli-túrára nem szántam el magam, így 2013. október óta hat különböző egy-egy napos gyalogtúrán kerestem fel a multi első nyolc ládáját. A mai napra csak a végláda maradt - ez is gyalogosan. Bár így nem körtúraként teljesítettem, de azért érdekes volt ennek a multinak minden része.
Köszönöm!
Ma ellenőriztem a végládát. Különösebb baj nincs vele, néhány penészes ajándékot eltávolítottam és újakat helyeztem a ládába helyettük.
A megjelenés óta eltelt csaknem kilenc év alatt alaposan megváltozott a környék, az aljnövényzet elburjánzott.
Lényeges, hogy a ládát ne toronyiránt közelítsétek meg. A ládától kb 40-50 méterre egy műút halad. Ezen menjetek addig, amíg a GPS a ládát már visszafelé mutatja és a távolság a ládától kb 60 méter. Itt találtok egy ösvényt - piros szalaggal jelezve a letérés helye - ezen induljatok el a műúttal párhuzamosan abba az irányba ahonnan jöttetek. (A piros szalagozás más irányba halad, ne azt kövessétek) Ezen a széles ösvényen a kerékpárt is tolni tudjátok, az ösvényt kitisztítottam, jól járható.
Már nagyon hosszú ideje szemezek a dobozzal, most végre összejött. Eddig nem volt kivel letekerjem, de végre adódott az alkalom, Ágival és Katival hármasban nekiláttunk. Jó kis túra volt útközben néhány kitérővel, útbaeső dobozzal. A végén a jelszó helyes sorrendbe állítása kicsit macera volt, de persze megoldható. Összességében egy kellemes, nem túl nehéz de látványos bicajos kör volt.
Vasárnapi bringázás alkalmából letekertük ezt a kört. Szép helyeken jártunk, kellemes túra volt. Köszönöm a navigálást Griffsnek, és kódokkal való molyolást Gubirobinak.
Előzetes egyeztetések után sikerült egy közös tekerést megbeszélni Griffs-el és próbára tenni magamat az első 1000 m szint feletti tekerésemmel.
A Királyrétről indultunk neki, ahol is szembesülnünk kellett a "pofátlan" parkolódíj beszedéssel, ami természetesen hétvégén drágább, mint hétköznap. Hajrá Magyarország! Én így szeretlek!:(
Kezdésnek tettünk egy kis kitérőt a Bajdázói-tó felé, majd a megadott nyomvonalra visszatértünk és megkerestük az első pontot.
A 2. pontig változó mínőségű utakon kerekeztünk és élveztük a természetet. A kilátás szép volt, jó helyre került ez a pont.
Kellemes tekerés után egy kemény emelkedő és már fent is voltunk a Závoz-nyergen, ahol a 3. pont is gyorsan meglett. Nem lehetett kihagyni az energiapótlást és a panoráma megcsodálását sem.
Utána a Kemence-patak mentén egy jóleső gurulás, amelyet ritkán fekvőrendőrők zavartak meg, illetve a 4., virtuális pont begyűjtése.
Kemencén az út melletti csárdánál laza ebéd (illetve Griffs telezabálta magát, mert ő így szeret tekerni), kellemes kilátás a közeli pincérnőre és egy kis söröcske.
Ezt jól levezettük a helyi kálváriához való feltekeréssel és következett az országúti szakasz a "tizenkettesen" kis perőcsényi kitérővel a közeli pontokhoz és vízutánpótlással Vámosmikolán.
Újabb kitérőnket a GCgorh ládához az ottani logomban részletezem, itt csak annyit, hogy nem ez volt a nap fénypontja.
A nagybörzsönyi műemlék templomnál ismét megálló, újabb virtuális pont.
Innen a Farkas-völgyi patak mellett újra emelkedő, amit nehezített az út állapota.
A 6. pont megtalálása után jó mínőségű úton gyűjtöttük a szintet és ezen a szakaszon átlendült a vason a mutató az 1000 m szinten is. Gratuláltam magamnak és folytattam a pedálok pörgetését.
Kellemes ereszkedés és kitérő Kóspallagra, egyben pontbegyűjtések sorozata. Majd számomra már kemény emelkedő a Király-rét felé.
Utolsó pont begyűjtése után bemetszettük a végládát és elindultunk begyűjteni azt is.
A multi eddigi normális rejtései után csalódtam, mert a végláda távol az úttól, fent van a susnyásban. Ha egyedül jön az ember igen nehéz felvinni oda a biciklit, mert azért az ember nem hagyja lent őrizetlenül azt. Számomra ez volt a multi leggyengébb pontja. A ládában kezd rothadni a beltartalom (kivéve a külön zacsiban lévő logbook-okat), javasolt lenne egy karbantartás is!
Innen már esőben tekerés a parkolóig.
Összességében egy tetszetős multi szép helyeken, kemény emelkedőkkel és jó gurulásokkal, normál rejtésekkel és gyenge, karbantartásra szoruló végládával. Ne feledjük a szuper társaságot sem!:D Az élmény mindenek felett!:)
A ládaoldal felturbózása egy ajánlott útvonalat tartalmazó track-el javasolt lenne.
Majdnem 83 kili és 1200 feletti szint lett a végeredmény, ami eddigi egyéni csúcsom is!:D ... és ez nem jöhetett volna létre Griffs és Jocó nélkül! Kösz skacok!
Köszönöm a lehetőséget!
Évek óta fentem rá a fogam, külön-külön mindegyik szakaszon jártam is már, most végre be tudtam iktatni egy napot a körre. Így is, hogy mindent ismertem már, veszettül élveztem a túrát. A palackokat többnyire gyorsan megtaláltam, az elsőt kicsit hosszabban kellett keresgélnem, de csak mert fölöslegesen fölmásztam a domboldalba. A 6. ponton viszont egyáltalán nem lett meg a palack, még telefonos segítséggel sem. Nem adhattam fel a dolgot, így a hiányzó helyre behelyettesítve több számot, 5 lehetséges pont adta magát a láda rejteke gyanánt, 100 méterenként 1-1. A 4. gyanúsan arra a bizonyos ligetes környékre esett, és legnagyobb örömömre meghozta gyümölcsét a kitartás.
Királyrét - Diósjenő túraútvonalon ládáztam - az első három "ládát" (nehezen, de) megtaláltam.
A 2-es szabadon feküdt a fűben (akkor találtam amikor már feladtam volna a keresést), így egy előttem álló háromtörzsű fa öblébe raktam - egy fakéreg takarásában.
Az első pont most valóban a helyén van (bár az "egy elkorhadt farönk odujában" megjelölést nem találjuk teljesen pontosnak. Nem egy "klasszikus" elkorhadt farönköt kell keresni, mint pl. a végládánál). Korábban többször kerestük ezt az első pontot, hiába.
A kört gyalog teljesítettük több részletben, de MEGTALÁLTUK! Köszönjük.
Évvégi 3 generációs csontmozgatás keretében, megcéloztuk Királyrétről a Foltán-keresztet.
Végül a Spartacus házig jutottunk.
Megkerestük volna a pillét, de húsz perc alatt a korhadt farönköt sem sikerült megtalálni, így tovább "tekertünk" a kulcsosház felé.
Azért jól éreztük magunkat. KX!
Kezdjük a feketelevessel. Azt hiszem, hogy végigcsináltam már Attibati összes bringás multiját, de rejtési szempontból ez tetszett a legkevésbé. Jórészt talajszintes rejtések, ami avarral bőven borított területen, nem tartozik a kedvenceim közé. A gondosan kiválasztott szemmagasságú, vagy még fentebbi rejtések jobban kesser és bringás barátiak, a rejtőtől eddig ezt szoktam meg. A múltkori eltévedésemen cseppet sem csodálkozom. Nem értem, hogy egy útelágazásban miért kell elindulni 1-200 métert rossz irányba, a rejtésért, majd visszafordulni, immáron a jó irányba. Ez kétszer is előfordul, mindkétszer ezeken a helyeken mentem gyanútlanul tovább, előző kísérletemnél. Most szerencsére kaptam track logot a rejtőtől (ami érthetetlenül még mindig nem szerepel a ládaoldalon) és élő trackem is volt gusty úr személyében:))
Ezt leszámítva kellemes napunk volt. A környezet lenyűgöző, fantasztikus volt az erdő lombhulláskor. A Kemence utáni, forgalmas, nyílegyenes aszfaltszakasz nem tartozott a kedvenceim közé, de ez már csak szőrszálhasogatás:) A végládánál dzsindzsaharcot folytattunk a sötétben, de Attibatitól megtudtam, hogy kis odafigyeléssel, véráldozat nélkül is megközelíthető a láda.
A csapatunk jól összeszokott volt, jól fel kell kötnöm a gatyát, hogy jövőre még jobban tudjam velük tartani a tempót:)
Hangsúlyozom, remek multi, csupán a hagyományos pontokra rá kellene szánni 1 napot, barátibb helyre áthelyezni! Már csak azért is, mert két pont már eléggé szem előtt van.
Egy kellemes nap,két jóbarát és 75 km 1200 körüli szinttel.
Griffs barátom 7-óra után érkezett hozzánk bringa fel majd irány Királyrét.
Mivel csak 2x tévedt el a képen látható piros pólós barátom, így viszonylag időben sikerült a Szokolyai kocsma vendégszeretetét élveznünk,ahol csatlakozott hozzánk gusty ÚR. A délelőtt kellemes beszélgetésekkel és a pontok gyűjtésével,valamint a gyönyörű kilátások elképzelésével telt,mivel a köd miatt semmit sem láttunk. Menet közben betértünk egy fogadóba ebédelni,de még a 3 megrendelt pacalpöri elkészültéig gusty visszatekert griffs kulacsáért amit a Gyeplőskúti forrásnál hagyott.Ebéd után,mivel (állítólag) jól álltunk időbe,megkerestünk 1-2 környékbeli ládát.A multi 8 pontjánál ránk sötétedett, így lámpás felvonulással zártuk a napot.Jövőre, veletek ,ugyanitt.
A mai terv a gcbokk letekerése volt, egy kis ráadással. Ez volt a mai nyolcadik találatom. Nagyon vártam már ezt a multit, főleg a gcpikk után. Összesen 130 km-t tekertem, srtm szerint ~1700 m szinttel. Útközben az időjárás párszor megviccelt, volt kánikula és eső is. Az első ponton 40 percig kerestem a palackot, végül megtaláltam. A második pontnál egy vaddisznó famíliával találkoztam, nem igazán ijedtek meg tőlem. A harmadik pont előtt még összeszedtem gckem-et, amit felcipeltem magammal a Závoz-nyereghez, majd utána a völgyben el is rejtettem. Ekkor térerőre vadásztam (errefelé nem nagyon van), de végül csak sikerült bejelenteni az újrarejtést.
A negyedik pont után kis kitérőt tettem gckeka, gcetka, gcpero, gcgorh, gcduha ládákhoz.
A gcpikkhez hasonlóan ez is tökéletes Attibati-féle láda, köszönet érte.
Majd egy év után újra volt látogatója a multinak:)
Részben a track hiányának, részben felkészületlenségemnek köszönhetően többször eltévedtem és ebben az időpontban értem vissza a parkírozóhoz. A táv közel felét járhatatlan helyeken, bringatolással abszolváltam. Beszámoló később.
Az 1-es pont feltehetően eltűnt, 45 percet kerestem:(
Az oldal túl hosszú, a leírás jelentős részét a 78S Garminom lehagyta:(
A multi ettől függetlenül szuper környezetben visz, csak ajánlani tudom minden felkészült és EDZETT bringásnak!
Ez nagyon jó volt, bringásoknak kötelező túra. Mondjuk aszfalt géppel nagyon felejtős. Főleg az 2-től 3-ig lefelé, illetve az 5-től 6-ig felfelé szakaszok miatt, de ezek kikerülhetetlenek. Durván egy 100-ast mentem, mert volt egykét kitérő ládázás, illetve kísérlet. Igazából 2 naposra terveztem a túrát egy Nagy-Hideg hegyi alvással (és akkor lett volna K2 is lefelé), de nem jött össze. A régi vasút völgyén terveztem felmenni, levadászva a GCKEEM multit, de az bringával járhatatlan. Baromi köves volt, így nem erőltettem. Viszont akkor gondoltam befejezem a kört. Aztám a GCGORH-al szívtam egy nagyot (rossz felől támadtam), erre jött egy defekt is. Szóval éjszakába csúszott a túra. Izzadni még így is bőven lehetett. Miután jót szívtam a 7. pont keresésével (vak sötétben ezer tuskó, a GPS meg ugrált össze vissza a lombok alatt), így arra gondoltam, hogy a ládára már nem megyek rá a sötétben, majd reggel frissen. Ha levadászom még este, akkor biztos hazaindulok utána, s ez nem biztos, hogy jó döntés lett volna. 100km-el és több, mint 1800m szintemelkedéssel terhelten nem szerencsés éjszaka a gyenge forgalomban vezetni. Este fürdés a kútnál, egy kis szalonna+hagyma kombó, és megágyaztam hátul kombiban. Reggel hamar meg volt a láda. Nem is volt nehéz találat, így éjszaka is simán meglett volna. Aztán gondoltam elugrok a GCKIKI-ért és a kisinóci multiért, de a GCKIKI-től visszafordultam. Hogy miért, arról majd ott írok.
A tracklog-ból csak az első napot töltöttem fel, mert a másnapi árulkodna a láda helyéről. :)
Ja, és a jelszó is elsőre jó lett. :)
ui: Itthon vettem észre, hogy meglett a második defekt is, most hátul. Valószínűleg közvetlenül Királyrét előtt szedhettem össze, ott volt egy durván köves lejtő.
ui2: Az első pontnak nem ártana egy jobb fészek, mert én is az árokban leltem rá, először azt hittem szemét. Valószínűleg könnyen kicsúszik a helyéről.
Többször szerettem volna már nekivágni, de eddig sosem jött össze. ( Vagy túl meleg volt, vagy esett az eső ) Mint kiderült most sem a legjobb időpontot választottuk. Nagybörzsönyből indultunk, a földút előtt odajött hozzánk egy helybeli, mindjárt eltanácsolt, hogy most ne is próbálkozzunk arra menni, mert járhatatlan az út. Laci is az út elejét megnézte, ő sem akart velem arra jönni. Többség győzött, elmentünk a kisvasút mellett. Ennek az lett a következménye, hogy a 6, 7 pontok kimaradtak. Szerintem sokkal rosszabbul jártunk, mert itt is nagy volt a sár, kb 5-6 km-en át toltuk csak a bicókat mire az aszfaltos utat elértük. Innen azonban már simán ment minden. Nagyon jó kis multi, szép helyekre vitt el, nagyon elfáradtam a végére.
Szép idő volt, így barátnővel elhatároztuk a kört lebicajozását. Paphegynél leparkoltunk (utálom, ahogy lehúznak Királyréten a parkolással), onnan start. Az 1. pont palackja fedetlenül hevert az árokparton, visszatettem a feltételezett helyére. A továbbiakkal nem volt gond, minden a helyén volt. Kemencén vettünk házilekvárt is. Nagybörzsönyben éppen a templomnál volt a kulcsosnéni, be is tudtunk menni. Onnan Nagyirtásig simán ment minden. Kisinóc irányába lefelé gurulva azonban barátnő elnézett egy fekvőrendőrt és dobott egy cigánykereket bringástul, így a történet 65 km után a váci kórház baleseti osztályán ért véget. :(
Két héttel később (06.19) most - talán megbocsátható, de - drive-in teljesítettük a hiányzó utolsó pontot, hogy ne maradjon befejezetlen a kör. Bár barátnő fogadkozott, hogy egyszer csakazértis letekeri. :) Dátumnak azért a bicajos napot írom.
A láda helye számomra is teljes rejtély, amúgy kiváló a multi. Köszi szépen. :)
Éppen ráértem :)
Szóval nagyon jó kis multi ez, a pontok rendben vannak, és bár az elsőt elég sokáig keresgettem, azért csak meglett. Nem egyszerre gyűjtöttem össze a részleteket, de így is nagyon jó móka volt :)
Köszönet érte :)
Pont az első pontot nem találtam meg!
De aztán végigjártam a maradék hetet, és összeállt a kép. Kitaláltam a számot (a GPS térkép segítségével - kizárásos alapon), aztán meglett a láda, majd otthon, némi internetes segítséggel a hiányzó betű is.
Kétszeri nekifutásra: október 3-án és 23-án.
A ládára egy testes, barna szőrű állat vigyázott, de nem volt túl bátor, mert a közeledtemre elszaladt.
Ez izgis volt, és köszönet, csuda szép a kerékpáros kör!
BP - Kismaros (MÁV) - GCBOKK - Kismaros - BP (MÁV), 95 km, 1323 m szintemelkedés, bicóval.
Zolibátorral vágtunk neki, Kismarosról. Bruttó idő 9:05, nettó: 6:35. A pontok: 1. Jó rejtés, kerestük egy ideig. 2. A GPS talált egy rövidebb utat:), így mentünk árkon bokron át (ezután mindig kétkedve fogadtam az ajánlásait). Ez volt az egyik kedvenc pontom, hamar meglett. 3. Ezt is keresgéltük egy ideje, már az összes szedret megettem, mikor észrevettem, hogy majdnem rajta állok (szerintem ez nincs 50 m az úttól). 4. Kár, hogy a szintezési főalapponton nincs feltüntetve a pontos tengerszint feletti magasság. Ettől eltekintve érdekes hely, jó, hogy került ide is pont. Az ide vezető út volt a legjobb. Őszi napsütés, lejtő... 5. Itt az emelkedőt még egy kis szembe szél is fokozta. A templomba sajnos nem tudtunk bemenni, csak az udvarba, mivel az épp esküvőt előkészítő helyieknél nem volt kulcs. 6. Ez tényleg megváltás, innentől már jó volt az út. Jó a rejtés is. 7. Könnyű találat. Februárban Dettivel voltunk itt a fogadóban, akkor lovaskocsival is megtettük a 6. és 7. pont közti utat. 8. Durva emelkedő után könnyű találat. Bepötyögtem a láda koordinátáit, majd elindultunk felkeresni. A láda. Azt mondják: "minden jó, ha a vége jó ". Nos a vége annyira nem volt jó. Mikor a GPS jelezte, hogy itt a láda, és láttam egy ösvényfélét is, nekivágtam megkeresni. Nem a legjobb útvonal. Ráadásul rövid szárú kerékpáros nadrágban voltam, így össze-vissza karcolt a szúrós, dús növényzet.
Ettől eltekintve ez egy nagyon jó multi, kiváló leírással, szép környezetben (az utánozhatatlan Börzsöny) nyújt egész napos programot (és gyors esti elalvást).
Pünkösdi kerékpáros ládázás (GCSZEI, GCZMKD, GCgoze) sikerén felbuzdulva vágtunk neki ennek a túrának.
Az autót a parkolóban hagytuk és nem sokkal tíz után indultunk a megadott útvonalon. A pontok könnyen meglettek, egyedül az elsőnél töltöttünk több időt, amíg rá nem jöttünk, hogy melyik az a kiszáradt farönk.
Az útvonallal nem volt probléma, az első rossz úton egy saras résztől eltekintve simán lehetett tekerni, a Nagybörzsöny utáni szakaszon viszont többször is sok volt a süppedős sár és a pocsolya.
Nagyon jól kitalált és kivitelezett multi. Egyedül a láda helye nem tetszett, szerintem felesleges a plusz kitérő a jól kitalált kör után.
Megtett út: 78 km
Össz menetidő: 5:46
A többi idő ládázással, kilátás nézéssel, evéssel telt. (Kemence pizzéria!)
Köszönjük a rejtést, élvezetes és fárasztó napot szerzett nekünk a láda!
Egy pénteki szabadnapot, Pestről startolva oda-vissza 203 végig bringázott km-t és egy valószínűleg tönkrement hátsó agyat áldoztam ezért a találatért, de nagyon megérte. Gyönyörű napfény, nulla forgalomzaj, madárhangok, tavaszi virágillatok, patakmorajlás...jól megtalálható rejtőhelyek, végül fájdalmas mértékű bambaságom a záróláda megtalálásánál. :-) De ebből is okultam legalább...
A koordináta formátum ostoba félrepöttyintése miatt először egy jó tüskés dzsindzsásban próbáltam ládát lelni, valahol a -kőbányabeli állapotokat mutató- piros jelzésű út vagy 2 km-ének leküzdése után, mint végül kiderült, kb 300 m-re a nyerő pozíciótól. Fél óra eltelte, meg a sokadik vadrózsa szúrás és hiábavaló kutakodás után jött rám a megvilágosodás, hogy benéztem valamit és nem is itt kell fürkésznem. Végül is jelenthetem: a palackok, a végláda jó egészségben túlvészelték a telet, várják a további vállalkozókat!
Amúgy a Nagybörzsöny utáni köves-sáros szakaszt illetően, az valóban igen vendégmarasztaló: egyetlen igazi bosszúságom volt ma itt ezen a szakaszon átkecmeregni, ezen a ragadós-mindenhova-betapadós kulimászon.
Mellette már szinte eltörpült a még reggeltájt tapasztalt gondom, -ami azért szerencsére nem késztetett visszafordulásra- a recsegő, ropogó fémes hangok a hátsó tengely irányából -talán a kazettás agy csapágyazása vagy a kis kapaszkodó körmei rendeződtek át belül önhatalmúlag. Akadozva váltás, megugrás, hajtás kiesés... de aztán -gondolom, miután az elmozdult fémrészek elaprózódtak, bemaródtak ide-oda-, végighúzta a napot a gép, nagy szerencsémre.
Korábban többször végigtekertem már ezeket a börzsönyi utakat mugliként, most "beavatottként" is, így kicsit másképp volt szórakoztató.
Biciklim nincs, így majdnem három évig tartott amíg az összes potot begyűjtöttük. Börzsönyi túrák alkalmával egyet-egyet útbaejtettünk, ma végül megkeretük az utolsó három palackot is.
Letekerve a Letkés Ipolydamásd Márianosztra Kóspallag Királyrét Závoz Királyháza Kemence Letkés útvonalon a 8 2 3 4 pontokat érinve 09.27.-én. Majd 10.03.-án a Letkés Ipolytölgyes Nagybörzsöny Nagyirtás Kisinóc Kirélyrét Diósjenői elágazás Királyrét Cseresznyefa parkoló Gácsnyereg Nagybörzsöny Letkés útvonalon az 5 6 7 1 és 9 pontokat érintve. Az első körben az 1 pontot több mint fél órán át kerestem hasztalan, mindenáron az út patakparti oldalát kutattam mert a nyíl oda mutatott a tuhun a többi a leírás alapján müszer nélkül is megtalálható. A második körön elő se vettem a gps-t csak a ládamegtalálásánál tett jó szolgálatot.
Nagy ravaszul a telekhez közeli pontokat bringás kirándulásaim során már korábban begyűjtöttem. Az első ponttal rögtön meggyűlt a bajom, mivel valaki nem a tuskóba rejtette a palackot, hanem alá temette. Mindegyik pont jól kialakított, szép, vagy érdekes helyet mutat, profi munka. Most a távoli pontokért végigtekertem a teljes kört, a korábbi magtalálásokkal nyert időt pedig az útba eső egyéb ládák (KEEM,GORH) keresésére fordítottam. Börzsönyligeti rajttal és céllal 99 km lett a napi adag. Az út helyenként enyhén szólva rázós, vesekő ellen kiváló. A tempót a fáradtságon kívül az érett szeder kóstolgatása fogta vissza. Kemencén irigykedve figyeltem a medencében pancsolókat, majd beszédültem az első büfébe és szokásom ellenére komplett ebédként egy szép adag rántott húst fogyasztottam a velejárókkal. Nagybörzsöny után a kb. 2 km-es szakaszon a sziklák és a sár miatt többet toltam, mint tekertem. Számomra sem új az útvonal, de azért így egyben körbetekerni elég feladat volt. Miután a telken egy nem éppen fiatal, de annál súlyosabb MTB-t tartok, viszonylag bütyöktelen futófelületű külsővel, nem volt nagy gond a bringaválasztás.
Tibivel tekertünk. Nekem nagyon tetszett, Ő egy kicsit elfáradt. A 3. pontnál kellett egy kicsit bóklászni, a 7. meg annyira tutin volt álcázva, hogy közel félóráig kutakodtunk a korhadozó fatörzsek között... A Kemence Nagybörzsöny szakaszt az aszfalt helyett a börzsönyi kéken "toltuk" végig...
Köszi
6 ládából álló körüt 95km tekergés a Börözsönyben, 1500m szinttel. Bokk1,2,3 Bgyh, Ples, Bokk4, Keka, Etka, Gorh, Bokk5,6,7,8 útvonalon. A kört csak ajánlani tudom pihenőkkel együtt kitesz kb. 8-10 órát 95%-ban tekerhető. A pontok rendben voltak, kivéve a 3-ast nagy földkupacot keress kb. 10m-re a koo-tól, szikla, szikla, tuskó a rejtek. Köszi a lehetőséget!
megvan:-) [wapon beküldött szöveg]
Négyesben küzdöttük le a távot Istyuval,Blue Malival,Petivel és jómagammal.Maradtak bennünk kérdések,de ma már csak a szép tájra és jó társaságra emlékszem.Köszönöm a rejtést.
Régóta készültem már erre a ládára, de csak most került rá sor. Négyesben vágtunk neki a feladatnak. Az autót leraktuk Kismaroson és onnan támadtuk meg a Börzsönyt. Útközben még leszedtük a GCKIEV ládát, majd Királyréten egyeztettük a haditervet. Jó ötletnek bizonyult a társas vadászat, mert így mindannyian hozzátettünk a sikerhez egy-két jó megoldást, kitűnően érvényesült a csapatmunka. Szerencsénkre szép volt az idő, az utóbbi napok csapadékos időjárása is csak a néhány méretes, de még jól bringázható pocsolya képében hagyott nyomott.
Az útvonal nem sok újat hozott, mivel többször is bicajoztunk már a Börzsönyben, igaz nem ebben a felállásban. Mivel nem vittünk magunkkal leírást, így egy-két pontnál akadtak apróbb nehézségeink, de szerencsénkre a kritikus helyeken még volt térerő, így a wap mindenütt kisegített. Engem amúgy is üldözött a technika ördöge, sikerült begyűjtenem két defektet, és első váltóm is a lehető legrosszabb pillanatokban hagyott cserben. Az apróbb kellemetlenségektől eltekintve végül minden flottul ment. Kemencén a kiéhezett társaság egyhangúlag megszavazott egy derekas ebédet, aminek elfogyasztása után nem igazán esett jól visszaülni a nyeregbe. Ráadásul itt következett a túra leginkább felejthető szakasza. A kellemetlen oldalszélben egy kisebb kínszenvedés árán azért sikerült eljutni Vámosmikoláig, majd Nagybörzsönyig. Innen egy rövid tankolás és frissítést követően szerencsére ismét erdei szakasz következett, ami igen jó hatással volt megroggyant hangulatunkra. Kedélyes beszélgetés mellett, laza békés tempóban tettük meg a hátralévő távot, a lefeléken kissé szabadjára engedve a gyeplőt. A nyolc pont birtokában visszacsörtettünk Királyrétre, ahol közösen összeraktuk a koo-kat, majd irány a záróláda. Blue Mali ifjonti vehemenciától fűtve magára vállalta a megtalálás ezúttal nem éppen hálás szerepét.
Az igazat megvallva, nekem egy kis csalódást jelentett ez a multi. Természetesen nem a környékkel van bajom, a Börzsöny hibátlan, azt nem lehet nem szeretni. Talán pont ezért, a végére valahogy egy kicsit mást vártam. Jó lett volna valami ütős slusszpoén, ami megkoronázza egész napos fáradozásunkat. Mondjuk például a Királyréti mező. Ehelyett kaptunk egy jellegtelen, gyakorlatilag semmitmondó bozótos záróládát, ami mellesleg még törött is. És lehet, hogy nagyon finnyás vagyok, de kisebb hibának érzem az útvonalat is. A döntően aszfaltos, többnyire jó minőségű út valójában virsligumis országúti géppel lenne az igazi. Ámde a két, meglehetősen köves szakasz miatt mégis montival érdemes menni. Ezekkel viszont a tömérdek aszfalt volt kész kínlódás. Sikerült is egy viszonylag új garnítúra bütykös gumit totál leamortizálnom. Tudom, nem volt kötelező az ajánlott útvonalon menni, de ez a kör jó felkészültség mellett is jelentős erőpróba. Nem kis munka lehetett a multit kialakítani, amiért mindenképp jár a hálás köszönet, de egy kis odafigyelés talán szebb élményt adhatott volna. Kár érte...
Köszi a rejtést.
Gábor75, Istyu, és Rusky barátommal tekertük végig.
Az erdő, a kilátás tetszett, az aszfalt Kemencétől-Nagybörzsönyig montival nem.
Pontok némelyikét nem értem, de hát ez van.
A végláda számomra nem tiszta, hogy miért ott van ahol, s hogy a vadmálna is kikapott egy kis bőrt, az így a végére nem hiányzott.
A láda betörve, s kissé beázva, s gusztustalan nejlonzacskóban van.
De legalább tekertünk egy jót a barátokkal, ezért megérte minden kép.
Aranykoszorús költőnk, Sirgalahad kiváló társaságában...
A "kiegészítő" ládázgatásokkal együtt, nekünk valamivel több, mint 80 km-re jött ki a táv. Köszönjük a rejtés(eke)t! Remek élmény volt!
Csatlakozva Evab logolásához csak arra hívnám fel a figyelmet, hogy amennyiben a godovári turista ház nem tudná az igényelt lángos és palacsinta igényünket kielégíteni csak nyugodtan tekerjünk tovább és a faluban a "gázlón" való áthaladást követően az első bal oldali utcában megtalálhatjuk a "palacsinta király"-t. Felejthetetlen gastronómiai élményben részesülhetünk, családias kiszolgálás kiséretében, mely a tekerés további szakaszára új erőt ad.
Köszönet Attibatinak a remek multi megszerkesztéséért, mert a fel és le "tekerések" és "döngetések" igazi bringás élményt nyujtanak, a láda keresgetésekről nem is szólva.
Robin13 társaságában végrehajtott ládázás. Már tavaly próbálkoztunk, de a Diósjenő-Kemencei úton felfelé Robin13 biciklijéről letört a hátsó váltó, így begurultunk szépen Diósjenőre, a ládázás pedig nagy kocsmázásba fulladt. Most határozottan nagyobb szerencsénk volt. A harmadik pontnál volt egy kis keresgélés, és akkor egyszer csak a semmiből ott termett Macikupac, és megmutatta hol a láda. Ezen azóta is csodálkozom. Bár meg tudta magyarázni mit keres ott, ha nem is ládázik :-) (jelzést festettek éppen), de azért kétségkívül a véletlenek elég szerencsés összjátéka volt. A segítséget innen is nagyon köszönjük. Kemece után elhatároztuk, hogy megkeressük a Górhegyi ládát is. Ez kisebb bonyodalmak után oda vezetett, hogy külön is váltak útjaink, s aztán a Nagybörzsönyi templomnál találkoztunk újra össze. A külön útról Robin13 eléggé viharvert állapotban került elő, de aztán rendeződött minden (Górhegy is meglett mindenkinek), és folytattuk az utat. A Nagybörzsöny utáni útszakasz - az, amit a rejtő is meglehetősen negatív jelzőkkel illet - most száraz volt, csak kirázta a lelket is belőlünk. Szerencsére rövid volt ez a földút. Innen már simán ment minden. Tetszett nagyon a láda, köszöjük!
Előző héten a GCSZEI ládát gyüjtöttem be bemelegítésnek. Most elérkezettnek láttam az időt az eddigi leghosszabb biciklitúrámra.
A nap egy kicsit ködösen indult, de idővel nagyon szép lett. Az útvonalat a leírás alapján tettem meg (tökéletes és követhető). Egy kis megtorpanást a 3. pont megtalálása jelentett, végül telefonos segítség után folytathattam utamat.
Hét elején találtunk rá a ládaleírásra, alig vártuk, hogy végre hétvége legyen és begyűjthessük! 04.11-én reggel már 7.30-kor frissen és fitten Királyréten voltunk, ahonnan a kék négyzeten indultunk felfelé az aszfalt helyett, elvégre terepkerékpárral voltunk. Nem kellett volna. Mármint nem a MTB (az jól jött még a nap folyamán), hanem a kék négyzet... Kicsit dagványozni kellett, hogy eljussunk a jelölt ponba, aholis legalább negyed órát kerestük, de meglett. Jó rejtés! Innen a leírás szerinti köves erdészeti úton indultunk tovább, felfelé még hagyján, de lefelé tényleg jól jött egy teleszkópos bringa. A 2. pont nagyon szép helyen van, könnyű megtalálni a helyet és a palackot is. Innen kis kitérőt tettünk a GCsehv, GCBarB és GCMAKK ládákhoz, ezért nem az adott pontban értük el a műutat, hanem párszáz méterrel lejjebb, az emelkedő Kemence felőli részén. A 3. ládát is elég sokáig kerestük, mert rengeteg a tövestől kidőlt fa, ráadásul a GPS 50 méternél jóval közelebb mutogatott a műúthoz. Találat után jó hosszú gurulás következett Kemencéig, ahol persze begyűjtöttük a GCKeKa-t és a GCKEEM első pontját. A Godóvár túristaházban jófajta lángost ettünk, majd indultunk is tovább, útközben begyűjtve a 4. pontot. Itt követtük az első komoly hibát, mert nem a leírás alapján mentünk, hanem úgy döntöttünk, hágy átvágunk a Börzsönyi kéken, terepen (mertugye terepkerékpárral voltunk...). A második hiba az volt, hogy nem fordultunk vissza, amikor 500 méter alatt legalább 8-szor kellett átkelni a megáradt patakon. A legnagyobb hiba pedig az volt, hogy figyelmetlenségből letértünk a jelről. Tomi elment levadászni a GCKEEM második pontját, engem meg annyira lekötöttek a patakátkelések és a kövek kerülgetése, hogy Hamuháztól rossz irányban indultam. Mire észrevettem a tévedést, már nem akaródzott visszamenni. Hamarosan utolért Tomi, a térkép segítségével kitaláltuk hol vagyunk, és az Aklok rétjénél sikeresen visszacsatlakoztunk a kékre. Innen pedig más dolgunk nem volt, csak gurulni. Nagybörzsönyben ismét könnyű találat lett volna a templom, ha a 4. pont után nem a 6. van a GPS-be táplálva...:-) Azért még a kisvasút végállomása előtt korrigáltunk, a templom után pedig úgy követtük Attibati leírását (ami egyébként tökéletes), mint a tíz parancsolatot! Megtaláltuk faluból kivezető köves utat (kék jelzés), ami elvitt a következő ládáig, majd érdekes módon kifogástalan aszfaltútban folytatódva fel, egészen a 7.-ig. Itt már alkonyult, úgyhogy gyorsan lezúgtunk a műúton. A 8. ládát már nagyon necces volt levadászni, alig láttunk, ráadásul lámpa is csak egyikünk biciklijén volt.
Kénytelenek voltunk vasárnap visszamenni a végládáért, ezt könnyen meg is találtuk. A teteje el van repedve, a könyv kicsit nedves, de még írható. A pillepalackok tökéletes állapotban vannak.
Nagyon jó kör, köszönjük a rejtést!
Adri és Tomi
Két részletben, de azért meglett. Az első napon megtaláltam az első 4 ládát, a 4. ládától - Pupu nyomán - a kék jelzésen indultam el az 5.-hez. Aztán megijedtem hogy rámsötétedik, és inkébb a piros kereszt jelzésen elindultam vissza Királyrét felé, így útba ejtettem a Nagy-hideghegyet is. Az oda vezető út elég meredek volt, de azért felküzdöttem magam, így legalább meglett az ottani láda is. Két nap múlva indultam a maradék ládákért, sajnos megint elég későn. Mivel a javasolt útvonalon mentem Királyrétről Nagybörzsönybe, visszafelé megpróbálkoztam a sárga jelzéssel. Nagyon szép erdei út, néhány helyen volt ugyan egy kis sár - az egyik pocsolyában el is csúsztam de semmi komoly baj nem történt. Az utolsó (9.) ládához már sötétben indultam a parkolóból, de egy kis fejlámpás keresgélés után az is meglett. Köszönet a rejtőnek a telefonos segítségért
Hát ez valóban elég húzós volt. Vonattal Kismarosra, majd a végén onnan haza. A vége:101,27km lett. Szégyen ide vagy oda, bizony voltak olyan szakaszok, ahol csak toltam a biciklit. Ez az út elején
at 1. és 2. pont között, a kerékpárútnak csak igen erős jóindulattal nevezhető részen leginkább a biciklit kímélendő fordult elő. A legvégén pedig már az én erőm volt rettentően fogyóban. Azért persze nagyon tetszett az egész, köszönet érte a rejtőnek.
Erre a ládára nagyon készültem. Miután úgy alakult, hogy ma nem kellett mennem dolgozni, tegnap este már elterveztem, hogy ha időben fel bírok kelni, akkor ma ezt végigtekerem.
Már hajnali háromkor felkeltem, mert azon járt az agyam, hogy mit kéne még beraknom. Végül reggel még gyorsan elintéztem egy munkát (imádom az ilyet), aztán fél nyolc körül elindultam.
Királyréten a parkolóba tettem le az autót. Figyelem!!! Parkoló automata van, ami érmével mükődik!!!!
Így aztán bementem a közeli étterembe pénzt váltani. Ugyan mondták, hogy hétköznap kutya se nézi a jegyet, de gondoltam ne 400 forinton múljon a boldogságuk.
Szóval ha Királyrétre mentek, akkor készüljetek apróval, dögivel!!!
Nah kocsiból ki a bringát, gyors összeszerelés, pakolás és GO.
1. pont: hamar meglett. Útközben mókusokat is láttam, ébredezett a természet.
2. pont: a leírás sokat segített, így nagyon csixre se néztem.
3. pont: a fenti diósjenő parkolóhoz közel van a cucc. Megtalálni nem volt vészes, viszont itt már alaposan bemelegedtem. A találat örömére Mars csoki evés jött :)
4. pont: gurulás a Kemence patak mentén. Kellemes rész, tök jó móka.
Szerencsére hétköznap mentem, így nem igazán volt forgalom a műútakon.
Kemencéről kiérve csix jelez, hogy 19 km a következő pont. Nosza, mondom végre sima úton tekerés...
Bevallom belőlem ez a szakasz vett ki a legtöbbet. Nagybörzsönybe beérve picit ki voltam purcanva. Majd kis regenerálódás, utána irány tovább. (ez volt az 5. pont)
Összességében nem pihentem sokat. 1:30 órát. Amibe ugye bennevan a ládák felderítése.
Nah innen tovább a 6. ponthoz. Elején azt hittem rossz útra mentem rá, végül mégse. Az itteni első pár km volt talán a legrosszabb útszakasz. Annyire köves és buckás, hogy érdemes azt a pár száz métert tolni. Utána már földesebb az út és lehet menni rajta.
6. láda: én a műúton mentem, végül bringát oldalra letettem, és felmásztam a dobozkához. Leírás itt is sokat segít, nem is nagyon kell GPS-t nézni.
Ezt követően talán az egyik kedvenc szakaszom jött. Ez nagyon nagyon tetszett.
7. láda: szintén könnyű találat.
Mindegyik pontra általában jellemző, hogy lőtávolban lehet hagyni a bringát, így általában ráláttam.
8. pont: nah igen! Királyrét utca olyan durván emelkedős volt, hogy azt hittem a tüdőm kiköpöm. Végül a fába gyorsan megtaláltam az üvegcsét.
Összeállt a koordináta. Picit furcsállottam, hogy miért ott lett vége a körútnak. Egyedül talán ez az a hely, ami nem bringára rálátós, így susnyába kell vinni a bicót.
A legjobban azt élveztem volna, ha Királyrétre visszafelé lett volna a végláda, azonban így is nagyon jó összeállítás volt.
Kellemesen elfáradtam. (este még megyek hugimmal sétálni :)))
Jó tanácsok: (szerintem könnyít a dolgon, így érdemes megfontolni)
- vízből elég egy kulacsnyival nekiindulni. Kemencén... Nagybörzsönyben is sok helyen lehet 'tankolni'. Végül kiittam a másfél literes palackomat, maradékot kulacsba és kuka. Tényleg ne cipeljetek háton annyit, nem kell.
- Elején lehet hogy hűvös az idő, de aztán az 1. pont után beindul a buli :)
Szerintem felesleges plussz pulcsit vinni. Én is csak tömtem vele a hátizsákot feleslegesen.
- 3 Mars csokit, és egy alma :)
- A 6. és 7. pont között lesz egy olyan szakasz, szaggatott út, amin elvileg rövidíteni lehet. Nem tudom milyen az az út. Viszont a műút igaz, hogy hosszabb, de nagyon kellemes szakasz. Szerintem az egyik legjobb rész.
- Nettó 6 óra 30 p alatt meglett. + 1ó 30 perc álldogálás (láda keresés, pici pihik) Szóval szánjatok azért rá időt, időben induljatok. (hamarosan óraátállítás, így erre is figyelni)
Összességében egy nagyon szép bicajos láda. Tényleg csak ajánlani tudom. Amolyan Attibati féle zsírégető torna :)
Köszönöm a rejtést! Szuper volt!
Ünnepi teljesítménytúra a Börzsönyben. Kismarosról indultunk, ahol várt minket Attibati. Innen feltekertünk Királyrétre, ahol elfogyasztottuk a méltán híres "hersenős" virslit. Ezután jöhettett a pontok levadászása. A környék nagyon szép, igaz a végére egy "kicsit" kipurcantam, így én Vácnál elváltam a csapattól és vonaton folytattam utamat hazafelé.
Köszönöm Attibatinak a rejtést és a kíséretet. Érdekes volt úgy keresni a pontokat, hogy a rejtő vigyázó szeme figyelte kutakodásunkat.
Üdv:
Zoli
Ünnepi tekerés a Börzsönyben. 161 km
Kismaros-GCBOKK-Budapest.
Abban a kivételes lehetőségben volt részünk, hogy Attibatival a láda rejtőjével tekerhettük végig a távot.
Voltak hálás és hálátlan szakaszok, de a teljesítmény és a tekerés öröme mindenért kárpótolt.
Nem beszélve a méltán híres hersenős virsliről, ami keretbe foglata a túrát.
A tüzijáték kicsit megnehezítette Kelenföldön való landolásunkat, de az utolsó vonat így is meglett.
Remek nap volt, 161 km-rel a lábunkban:)
Katka segítségével, aki már másodszor teljesítette ezt a kört, találtam meg a pontokat. Esős hét utáni első napsütéses hétvége, de az út így is csak néhol volt kicsit sáros, ami simán kikerülhető. Kismarosig vonatoztunk, onnan feltekertünk Királyrétre és oda is értünk vissza. Így kb. 90km-t tekertünk nyolc és fél óra alatt, útközben azért az összes "kocsmába" és azért egy fagyizóba is benéztünk. Az út első része, majdnem Diósjenőig kockaköves kerékpárút, onnan majdnem végig jó minőségű aszfalt vezet, a műemlék templom után van kb 3km-es földút, de az sem volt vészes. Ezután azért pár napig nem ültem bicóra, nem csak azért mert nem volt kedvem :-)
Bicikli híján autóval és gyalog jártam végig a pontokat, ma értem a végére és a ládához. Nem kis teljesítmény ez szerintem sem kerékpárral, sem gyalog-autóval. A koordináták mindehol pontosak, a rejtések gyorsan meglettek, pedig aggódtam, hisz ritkán látogatják őket.
Gratulálok és köszönöm a rejtőnek, szeretek a Börzsönyben sétálni.
Danival tekertük végig, részletes leírás Kata&Dani - nál azt hiszem nem tudok hozzátenni semmit, csak képeket :) Egyik kedvenc megtalálásom lett, talán azért, mert nagyon szeretek biciklizni.
Sok-sok ilyen multit szeretnék !!! :D Elismerésem a rejtőnek.
Megcsináltuk! Katkával kerekeztük végig a túrát, ami összesen nekem 113 km lett. Ebben benne van a lakástól a Nyugati pu-ig oda-vissza és Kismarosról Királyrétre oda-vissza út. Most nem érzem olyan fáradtnak magam, de asszem holnap nem leszek túl aktív:-)
Reggel 8:45-kor indultunk a kismarosi vasútállomástól (egy darabig gondolkoztunk, hogy kisvasúttal menjünk-e, de aztán végül tekertünk), és ugyan ide érkeztünk vissza 20:15-re. A tényleges menetidő ha jól emlékszem (Katka tudja pontosan) 5 óra 50 valahány perc volt. Meg kell jegyeznem, hogy legalább 15 éve nem kerekeztem ennyit, főleg úgy, hogy szint is van benne.
A rejtésekről és a rejtekek környékéről csak jókat tudok mondani. Mindegyik hely szép, persze van egynéhány, ami még szebb. A két virtuális pont környéke - Kemence és Nagybörzsöny - is gyönyörű, főleg a templom.
Királyréten leültünk egy kicsit, GPS-t élesíteni, némi ételt és italt magunkhoz venni, aztán indulás. Az első pontot kerestük egy ideig, meg kell hagyni, nagyon jó a rejtek! A többi palack gyorsan meglett. A második pontnál pazar a kilátás, akárcsak a harmadiknál. A harmadik pontnál ismér étkeztünk. Innen gurulás Kemencére, ahol pihenésképpen megkerestük a kemencei kálvária ládát. Innen Vámosmikoláig meg sem álltunk, ott viszont ettünk egy rendkívül finom fagyit. Irány eztán Nagybörzsöny! A templom mellett épp valami fesztivál-féleség zajlott. Nagyon szép a templom!!! Innen egy kissé rossz minőségű úton haladtunk tovább, de ennek szerencsére hamar vége szakadt ott, ahol a következő palack is rejtőzködött. Ezt követően jött a túra - szerintem - legszebb szakasza, igaz, némi emelkedővel. Ez a szakasza a túrának egyszerűen pazar volt: gyönyörű panoráma, csendes, nyugodt erdő, friss levegő. Csodás!!! Így értük el a hetedik pontot a kisvasút végállomásának közelében. Nem sokkal ezután ismét száguldás lefelé, egészen a kisinóci turistaházig. Ezt követően nem sokkal egy kissé fárasztó emelkedő kezdődött, de szerencsére nem volt hosszú, majd nemsokára megérkeztünk az utolsó, 8. ponthoz. Itt gyorsan bepötyögtem a GPS-be a koordinátákat, és láss csodát: ott jelölte a pontot, ahol számítottam rá. Gyorsan le Királyrétre, majd el a ládáig, ahol a GPS kissé megmakacsolta magát, így kicsit hosszúra nyúlt a keresés. De meglett!!! A gond csak az volt, hogy mindenképp el akartuk érni a 20:21-es vonatot, így kicsit gyors tempóban kellett Kismaros irányába venni az utunkat. A vonatot szerencsésen elértük, még jegyvételre is futotta az időnkből:-)
A Nyugatitól hazáig laza tempóban tekertem, ami érdekes módon kifejezetten jól esett.
Szuper volt ez a nap, nagyszerű ez a multi!
Köszönet illeti a rejtőt, Attibatit, professzionális a láda!!!
És köszönet illeti útitársamat, Katkát is, aki nélkül biztos nem vettem volna rá magam a dologra!
Már az idejét se tudom mikor kezdtük el,de kb két évvel ezelött.Ezt egy másik ládánál is írtam,hogy mi "gyalogbékák" vagyunk,így ez is gyalogos láda volt a mi részünkről.Mindig más ládákkal együtt kerestük meg a pontokat,talán egy kivételével.Vagyis egyről biztosan tudom,hogy csak ezért mentünk,de itt volt az egyik legnagyobb élmény.Találtunk egy mogyorós pelét az úton,igaz már elég kómás állapotban valószinüleg már készült a téli álomra.Üröm az örömben,hogy lemerült a fényképező eleme,(a pótelem meg lemerült álltában),így csak két nem épp legjobb kép készült róla.Szépen megtaláltuk az összes pontot,vagy egy éve is van talán,de a végládát mindig halogattuk.Vártuk,hogy legyen valami plussz alkalom,hogy Király-rétre menjünk.Eredetileg ma se ide indultunk,hanem Solymár környékére,de otthon felejtettük a fényképezőgépet.Nálunk ez (szinte) olyan fontos kereséskor (is),mint a gps.Így visszafordultunk és végül otthon úgy döntöttünk megkeressük a záró ládát és a Király-rét közeli Várak a Börzsönyben nevű túramozgalom közeli várait(inkább a helyüket mondanám).Így ma itt voltunk és ezzel befejeztük eddigi leghosszabb ideig keresett ládánkat.
Hűha!
Ez nem volt egyszerű project.
Még nyáron, családosan kezdtük el gyűjtögetni a pontokat. Főleg más ládák felkeresésekor egészítettük ki a túrát néhány palackkal. Az elmúlt hetek Börzsönyi sétáihoz igyekeztem hozzácsapni az eddig kimaradt pontokat. Ma a GCborz becserkelése után úgy döntöttem, megkeresem az árván sínylődő utolsó üdítős edénykémet. Férfiasan bevallom, ide autóval érkeztem. Nem bírtam a kiváncsiságommal, így mindjárt gyors megfejtésbe is kezdtem :o) A nálam lévő, lassanként salátává amortizálódott papírra felírtam a végládika koo-kat. Ismerős számok voltak... Gyorsan felokosítottam a Garmint. Láss csodát, megállt bennem az ütő! Épp arra ma már jártam egyszer :o)
Gyorsan visszanavigáltam Királyrétre. Itt letettem a szekeret (parkolt ma már itt eleget). Rohamléptekben indultam gyalogosan vissza, ugyanazon az úton, ahol ma már egyszer jártam. (Igaz, akkor még kellemes ládász társaságom is volt.) Most magányosan mentem, hajtott a vadászösztön, és a ládaszag. A mai 22 km után meg sem éreztem ezt a plusz 7-et. Már sötétedni kezdett, mikor rábukkantam a hőn áhított kincsesdobozkára. Itt már kezemben volt a jelszó kulcsa! Visszaúton nagy örömmel töltött el, hogy ma két számomra különösen fontos feladatot is teljesíthettem, nem beszélve a sok frissen szerzett élményről.
A leírás és a pontos koo-k segítségével, minden pont könnyen meglett, bár a logisztika nem volt egyszerű :o) Tudom, hogy ez elsősorban kerékpáros multi, de nekem így is borzasztóan tetszett.
Nem vettem ki semmit, betettem egy radírt.
Óriási köszönetem érte, nagy élmény volt teljesíteni!
2006.01.28. 10:25 Téli túra az Északnyugati-Börzsönyben +1.
Mai első részmegtalálásom. A teljes körből csak a nagybörzsönyi elágazástól Nagyirtáspusztáig tartó szakaszt nem tekertem le. Most gyalog voltam, de ugyebár nem kikötés a teljesítés módja. Macó kísért el a nagybörzsönyi templomhoz.
2006.02.18. 13:59 Túra az Északnyugati-Börzsönyben II. +1.
Amikor utoljára erre jártam, még nem ládáztam. Most már ládázok, ezért megnéztem. A kód leolvashatatlan a sok hótól, de korábbról már megvolt. Macek és Döme jött velem a Börzsönyi Főalapponthoz.
2007.02.24. 9:25 LeFaGySz-pontőrködés +1.
A LeFaGySz 55/45 ttúra csóványosi ellenőrzőpontja voltam. Odaúton kerestem meg a multi első pontját a Szén-patak völgyében. Egy pár kört azért mentem, mielőtt meglett. Döme első önálló keresése volt. Az utána következő 9 óra, amit a Börzsöny legmagasabb pontján töltöttem el {sátorban, szakadó hódarában, néhol viharos szélben, egyedül(!)}, az elég "érdekes" volt.
2007.06.09. 16:02 A Börzsönyi Kék teljesítménytúrán 1+1.
Mivel pont a 6. pont mellett haladt el a túra, így megkerestük Dömével. A harmadik nekifutásra lett meg, mert a fák rendesen zavartak. Jóval nagyobb követ kerestem. Elég érthetetlen ez a megoldás, hogy egy ilyen jó minőségű út egyszercsak véget ér az erdőben, de ha a dolog pozitív oldalát nézem (nincsen rajta autós jamperkodás), akkor rendben van.
2007.07.21. 12:01 Szondi György emléktúra +1.
Mivel mostanra már a többi börzsönyi ládát megtaláltam, így komoly hadműveleteket nem tudok a hegységben e téren végezni. A még hiányzó egyet próbálom apránként összegyűjteni. Most a harmadik pontot kerestem fel Frédivel a Jenői-Závozban. Ez a kör legmagasabb pontja. A hetediktől sem voltam messze, de végül azt hagytam. A 102,5 km/5200 m paraméterekkel bíró túrán végül 79 emberből 38 ért be. Jómagam 24:45-ös idővel söpörtem be a mezőnyt.
2007.10.21. 15:28 Börzsöny Vándortúra IX. +1.
Egy aprónak tetsző, ám mégis jelentős lépéssel kerültem közelebb a multi befejezéséhez. Ma a 7. pontot kerestem fel Attibatival és Kokóval közösen. A kisvonat nagyirtási végállomásánál sokan voltak. Innen már szinte csak begurultunk a célba. Most Macek jött velem.
2007.12.10. 11:58 Közérzetjavító-túra a Börzsönyben 2.
1 év 10 hónap és 13 nap telt el azóta, hogy belekezdtem a multiba. Már álltam úgy, hogy csak ez a láda hiányzott még a hegység területéről, azután jelentek meg újabb és újabb ládák. Ezeket szépen sorban megkerestem, de ez még mindig nem akart "megtalálódni". Egy idő után pedig szándékosan tartogattam a karácsonyi őrület egyetlen szabadnapjára. Most is, mint minden pontot gyalogszerrel kerestem fel. (Amikor a fórumon kialakult egy kisebb fajta flame a szabályos megtalálások körül, Attibati az én esetemet hozta fel, mint a számára legszimpatikusabb alternatív módot. Ez jól esett.) Nógrádról indultam neki a túrának. Előbb felmentem a várba, hogy egy új börzsönyi túramozgalom egyik pontját bepoizzam. Senki nem járt ott rajtam kívül. Ahogy a nap hátralévő részére is jellemző volt, hogy a civilizáción kívül csupán két favágót láttam az erdőben. Innen jelzetlen erdei földutakon jutottam a 2. ponthoz. Az elmúlt napok csapadéka és az erdészet traktora elég keservessé tették az utat. Csúszkálás és dagonya jellemzte mozgásomat. Amikor nagyon közel értem a palackhoz, akkor nekimentem a hegyoldalnak. Pont a rejteket adó fánál értem fel. Mivel ködös volt az idő, így nem ereszkedtem lejjebb, hogy a nyíltabb részről az esetleges kilátást megnézzem. Miután birtokomban volt a záróláda teljes koordinátája, egy darabig "műutaztam", majd ismét jelzetlen feltáróutakon értem le a Saj-kúthoz. Itt tettem a forráshoz egy kis kitérőt. És nem bántam meg! Mert olyat láttam, amilyet még sosem: a forrásból víz folyt! S nem mellesleg az Ipolyerdő jóvoltából új tábla is ékeskedik rajta. Innen továbbra is műúton haladtam. Közben megnéztem az 1. pont palackját is. Miközben battyogtam a záróládához egy új láda ötlete is megfogalmazódott bennem. Remélhetőleg a DINP hamarosan határoz a környék ládáiról és újra lesz lehetőség a rejtésre a NP területén. A ládát kis kereséssel leltem meg. Nekem egy kissé odébb mutatta a ketyere és szó-mi-szó, sok hasonló fatuskó van a környéken. Mi voltunk az 50. megtalálók. Erre az útra Mityó kísért el, így neki mondhattam először, hogy: SZÜRKE A BÖRZSÖNY!
Több lépcsőben, már hetek óta szedegetem a pontokat. Autóval megközelítve majd ahol szükséges gyalogolva kerestem a részleteket. Ez néhol nagyobb sétát jelent mint sok más ládika keresése. Monstre válalkozás volt, mindenhol rendben megtaláltam a pontokat. A leírás is segített, gyakran nézegettem a koordináta és jelszó kirakósdi miatt is. Nem igazán értem a végpont helyét. De azért mindent összevetve jó volt. Köszönöm!
Csuhás, Vándor
U.I. Kérem a rejtőt hogy ha kifogása van a ládika autós, gyalogos keresésével szemben, akkor azt egy emailben jelezze. Ez esetben a logom törölni fogom.
Nagyon jó, igazi kihívást jelentő multi volt. Én mint bringás különösen szeretem a bringával megközelíthetőeket, ez pedig direkt nekem készült multi volt.
Ugyan az elején annyira lendületben voltam, hogy el is hagytam az 1. palackot, és csak a másodiknál észleltem, de ott már nem volt kedvem a zötyögőn visszamenni.
A palackok teljesen indokolt helyen, valamilyen szempontból a túra változásainak szakaszainak végén voltak (emelkedő eleje v. vége, rossz burkolat-jó burkolat, stb.) így pont jó pihenést jelentettek.
A legvégére maradt tehát az 1. palack újbóli felkeresése, így ráhúztam még 5 km-t, majd egy kis telefonos megerősítés után (köszönöm!) először próbáltam az 1. ponttól a ládáig "toronyiránt" menni, de mivel ez többször zsákutcába és áthatolhatatlan bozótba torkollott, így végülis visszakeveredtem az aszfaltra és onnan lett meg a láda.
Sajnos valahol egy betűt elvesztettem, így a jelszóhoz is kellett kérnem egy kis segítséget (köszönöm ezt is!).
Végre alappontot is láttam, 83 km-t tekertem 18.6-os mozgási átlaggal, de pihenéssel együtt kb. 6:50-es köridővel. Megyek a többire is!
Teleszkóp nélküli brinyósoknak az 1. és 3. állomás közti rész elég húzós, nagyon göröngyös, köves. Nekem most sár nem nagyon volt, bár az utolsó eső óta eltelt 3-4 nap.
Több részben jártuk be a multit, részben gyalog (1.,6.,7.,8.pont, láda), részben bicilkivel (2. pont), illetve kocsival (3.,4.,5. pont). Két hónapja kezdtük, ma értünk a végére. Minden elismerésünk azé, aki végigtekeri a kört.
Judit és James
Ui.: A mai nap tanulsága, hogy a Királyréten a parkolás fizetős lett (400 Ft), továbbá a régi kisvasút végállomásához vezető utat sorompó zárja, illetve nyitja további 600 Ft-ért...
98 km és 940m (a tuhu-n 1420m) szint a biciklis kör mai mérlege - sajnos a korai sötétedés okán legközelebbre maradt az utolsó három pont és a láda. Kismarosról indultunk, és aztán két ládát begyűjtve érkeztünk Királyrétre. Innen tovább
1. idáig szuper az út, a palack is gyorsan meglett
2. sajnos nem lett meg, pedig becsülettel feltúrtuk érte a gerinc összes fatörzsét (remélem, a rejtő lesz majd olyan kedves, hogy kisegít vele, ha már a kör végére értünk)
3. először valami katasztrofális minőségű úton gurultunk le, aztán a jó minőségűn kárpótolhattuk magunkat felfelé :) a palackot illetően picit pontosítanék: a parkolótól vissza 50 méter a műúton, és aztán a földúton csak pár métert kell bemenni (csak az olyan ládászók kedvéért, akik hozzám hasonlóan GPS nélkül keresnek)
4. egy kellemes legurulás után komoly alapponthoz értünk; gyönyörű volt a sok pirosló vadszőlő
5. itt nemrégiben már jártam, csak akkor nem tudatosult bennem, hogy a biciklis körnek is része, úgyhogy most újra megcsodáltuk.
És aztán sikerült az ellenkező irányba indulni a kéken, ami pont elég volt arra, hogy annyi időt veszítsünk, ami ahhoz kellett volna, hogy végigérjünk a körön még világosban. Úgyhogy újra el a templom mellett, és irány Szob. Itt aztán Botitól elköszöntem, még mielőtt éhenhal, és aztán még Zebegényig telt a világosból. Ott fel a vonatra, és irány haza.
Remélem, lesz még alkalmas nap az idén a kör befejezésére, jó lesz újra tekerni itt egy kicsit. Köszi a szuper útért!
katica + boti
Hat fős lelkes társasággal akinek a többsége sík terepen sem tekert még ennyit egyszerre tizórán belül leküzdötte a jól összeállított multi összes pontjait. (A túra elött telefonon konzultáltunk az utolsó megtalálóval Lacsz-szel.)A börzsöny csodálatos tájai kárpotolta a néhol elég nagy szint különbség leküzdését. A GCBOKK-4 megtalálása után nem a 12-es út felé mentünk, hanem az én tanácsomra a kék túrista úton vágtunk át Nagybörzsönyig, de ez utolag rossz ötletnek sikeredett és ez a 6 km szakasz igen megviselte a társaságot. Végén a hosszú lejtőn való száguldozás mindenért kárpotolt. Összességében jól sikerült túra volt köszönet érte, haza érve kezdhetjük tervezni a következő körtúránkat a kerekezés a Tisza tó körül.
Hát ez is +van!!!
Reggel 9-kor indultunk a Királyréti parkolóból és este 7órára fejeztük be. Számomra nem volt megnyerő a sárban és dinnye nagyságú köveken való tekerés, viszont a táj lenyűgöző volt. A végére igen-igen elfáradtam. A rejtések egyszerűek és kissé pontatlanok. A kellemes idő, a jó társaság és a gyönyörű táj ellensúlyozta a helyenkénti küszködést.
A korai indulást nem sikerült összehozni, így ez lett az első éjszakai megtalálásunk. Volt néhány negatív élményünk (bögölycsípések, feltört fenék, tüskés bozótharc a sötétben), de ezektől eltekintve nagyon jó kis túra volt.
Egy 6almas eséssel. [wapon beküldött szöveg]
Fantasztikusan jó nap Radpeter társaságában. Sehol nem rohantunk, ha nem volt kedvünk erőlködni leszálltunk és toltuk. Több óra kocsmázással, bogrács-főzőverseny "zsűrizéssel", kemencei kálvária ládakereséssel, és egy hatalmas nagy eséssel együtt is sikerült bőven nyolc órán belül teljesíteni.
Kemencén épp nosztalgia nap volt a kisvasút múzeumánál, de oda nem mentünk be, mert féltávnál még nem tudtuk mi vár még ránk. Inkább mentünk a közeli ládáért, majd ettünk volna valamit a pizzériában. Sajnos csak 12-kor nyit, pedig mi jóval korábban odaértünk.
Hazafelé még a rejtővel is sikerült "véletlenül" összefutni. Ezúton is köszönöm neki, és Radpeternek ezt a csodálatos, aktív pihenéssel töltött napot.
Egyszerűen nagyszerű. Már nagyon vártam hogy újra megkereshessem Attibatti egyik ládáját, mivel amelyeket eddig megtaláltam tőle mind nagyon szépen kivitelezett ládák voltak. Nagyon szép túra, ami csak a végére lett fárasztó. Én jól bírtam de sajnos útitársam eléggé elfáradt. A túrakörülbelül felét Bootes társaságában teljesítettük.
Szép volt... [wapon beküldött szöveg] Régi tervünket valósítottuk meg a kínálkozó hosszú hétvégén. Visszafelé mentünk, mint a rák, ugyanis szállásunk Nagybörzsönyben volt, amit Kismarosról Királyréten keresztül támadtunk 1. nap. Aztán később megcsináltuk (továbbra is visszafelé haladva ) a teljes kört újra, csakhogy nehogy kilométer hiányunk legyen. Nem csalódtam Attibáti-ban. Minden pont nagyon rendben van és szinte nyeregből begyűjthető.
Csodálatos!
Ezt a ládát ezennel ünnepélyesen felterjesztem a MEKAPL (Multirejtés Előtt Kötelezően Abszolválandó Példaértékű Ládák) soraiba.
Plusz még szép idő is volt, társaságom is akadt (dr.is-ékkel futottam össze), erre a napra mindig szívesen gondolok majd vissza. Köszönöm. Egy apró hiba van a weben (azzal együtt 5-ös): a segédpontok egymást írják felül a 6 karakteres GPS-eken (pl. ETrex Euro). Légy szíves nevezd át úgy, hogy az első 6 karakter ne egyezzen. GCBOKK+A_Parkoló, GCBOKK+B_Diósjenői elág., GCBOKK+C_Panoráma, stb. Köszi.
Tegnap ládakarbantartást végeztem a multin , mivel több megtaláló kifogásolta, hogy olvashatatlanok a jelszórészletek.
A palackokban levő jelszórészleteket vízálló anyagú, 5 centiméteres betűkkel felírt cédulákra cseréltem amik a palackból való kivétel nélkül is jól olvashatóak.
Mivel bringával már sokszor lenyomtam ezt a multit ezúttal gyalog teljesítettem a távot az országutas szakaszt a Jancsi hegy felé elkerülve. A táv 73 kilométer lett, amit 14 óra alatt sikerült teljesítenem. (A Kinizsi Százasra történő felkészülés jegyében)
Megtaláltuk! Jól éreztük magunkat a láda pontjainak keresése közben, gyönyörűen sütött a nap, és szebbnél szebb tájakon kellett keresztültekernünk. Kemence és Nagybörzsöny között a terepet választottuk: a kék jelzésen próbálkoztunk (bár nem kijelölt kerékpárút!). Pár patakátkeléstől és 300 m susnyától eltekintve tekerhető.
A palackok nem mindegyikében olvasható a felirat, ki kell belőle venni ami nem egyszerű mivel kicsit nedves a papír.
Régóta terveztük Illérivel, és most megcsináltuk, a jó időt kihasználva, 4 hónap után újra kerékpáros megtalálással. Nagyon kellemes és szép túra. Nem siettünk, múzeumot és templomot néztünk (Nagybörzsöny), sokat pihengettünk. Diósjenőről indultunk (odáig vonattal), és a ládákat az alábbi sorrendben találtuk meg: 3,4,5,6,7,8,1,végláda,2. Bruttó tíz óra és 95 km volt, fantasztikus napsütésben. A rejtések jók, bár nem mindig a látványra vannak optimalizálva. Minden palack tökéletes állapotban! Részletek:
3: jólesett a reggeli hidegben ide feltekerni, és szép a kilátás!
4: régen voltam itt, jó volt újra látni ezt az érdekes helyet.
5: az egyik kedvenc templomom. A húsz tatárból egy megszökött!
6: épp favágók dolgoztak pont ott, nagyon kellett figyelnünk.
7: Nagyon sok gyerek játszadozott a közvetlen közelben, nagyon kellemetlen volt keresni.
8: Nagyon szép fa.
1: itt már fárasztó volt annak biztos tudatában feltekerni, hogy utána jelentősen vissza kell majd gurulni, aztán újra fel... de nagyon jó rejtés.
végláda: itt csodálkoztunk hogy mennyire nem figyelemre méltó maga a hely, de a rejtés igazi klasszikus. Szerencse hogy a 2. palack ennek a megtalálásához nem kellett, így sok km-t megspóroltunk.
2: Fantasztikus kilátás, két nagy rókát is láttunk.
Majd vissza Diósjenőre, ahol a vonat lerobbant, és hosszas várakozás után indulhattunk csak haza. Köszönjük, nagyszerű biciklis láda!!!
A rossz minőségű szakaszok: Nagybörzsönyt elhagyva 2 km, sok pocsolya, sár, de akár át is gyalogolható. Az 1. palacktól Diósjenő felé 9.5 km makadám, ebből 6.5 fölfelé, 3 lefelé - ehhez tényleg jó egy strapabíró kerékpár.
Már két hete meglett a végláda is, de a jelszó nem állt össze egyből.
A jelszórészek nehezen láthatók (egy pár helyen szakadzott is).
Bevallom, hogy a hozzáférhető részek autóval, a többi meg gyalog lett meg (vagy háromszori nekifutásra). Becsülöm a bringásokat
Néhány fölösleges kör után sikerült kitotózni a láda helyét (elirtuk a koo-kat), aztán már egyből meglett. Az út majd minden szakaszán jártam már korábban is, így nem volt nagy meglepetés. A pontokat többnyire más ládákhoz kapcsolva kerestük meg. A két kerék helyett a két lábunkat használva, szép volt!
Biztos szép lehet bringával megkeresni a pontokat. Így több részletben, autóval+gyalog is jó volt! Már tavaly elkezdtük a "kerékpározást" a novemberi börzsönyi ládázáskor (de lehet, hogy néhány pont már még korábban megvolt). A gondos könyvelésünknek köszönhetően a jelszóval semmi baj nem volt, de topolya eddigi legnagyobb elismerését vívtam ki azzal, hogy elsőre sikerült belogolnom :)).
Régebben (2005.09.03) már levadásztam a ládát, így ismertem a végpontot. Most scelével érkeztünk a Börzsöny körút teljesítése közben, mert amikor Ő kereste a ládát éjszaka volt, és a logbookba nem tudott bejegyzést eszközölni. Most pótolta a hiányosságot. Na ezen tevékenység közben botlottunk bele a Magyar Geoegér travel bugba. Szegény elég ramaty állapotban volt. Elhoztam, és kis reparálás után tovább áll majd.
Ráczpeti barátomat hívtam egy kis túrázásra. Javasolta, hogy inkább bicajozzunk. Mondtam: "Decemberben nem lehet". Neki volt igaza, lehetett és tök jó volt. Kemence és Nagybörzsöny között kicsit unalmas az út, de azon kívül végig nagyon szép. Az utolsó 2 ponthoz már fejlámpa kellett, ennyit éreztünk a decemberből.
Bruttó 5 óra alatt...76,9km
Fűkocka barátommal kihasználtuk az idei év talán utolsó gyönyörű őszi napját ahhoz, hogy végre teljesítsük ezt a már régóta esedékes bicajos túrát. Későn indultunk, de reméltük, hogy sötétedés előtt végzünk. Ez bőven sikerült, mivel sokkal gyorsabban haladtunk, mint terveztük. :) Ez bizony jó jel. Ennek folyományaként még világosban felkerestük a Berkenye és Mikszáth ládákat is. Persze ettől a sötétedés sem tartott volna vissza... de világosban jobban szeretem. A biciklis multi teljesen korrekt, minden pont a helyén, könnyen megtalálható, "kerékpáros barát" rejtések. Nem pihentünk órákat, nem szedtünk semmilyen bogyókat és nem tököltünk sehol. Ettől függetlenül - vagy éppen ezért - nagyon élveztük a csodás őszi időt és fotózni azért nem átallottunk megálni, ha ezt megkövetelte tőlünk a látvány. Köszönjük a rejtőnek az invitálást!
A ládát ma ellenőriztem: a helyén van. A láda fekete zacskóban lapul a rejtekhelyen talán ezért nehezebb egy kicsit észrevenni.
A ládában levő TB-vel viszont elkövettem egy bakit. Régen volt az előző megtalálás, meg aztán nem is comos láda , TB sem kerülhetne bele, szóval nem emlékeztem rá, hogy a Magyar Geoegér TB július elején belekerült. Mikor kinyitottam a ládát egy hosszú szálú penésszel borított egeret találtam benne a logbookhoz ragadva. Messzire hajítottam , majd mikor kinyitottam a füzetet akkor láttam hogy ez egy TB kisérőfüzete és nem a logbook! Megkerestem az egeret és visszatettem a zacskójába. Kérem a követlező megtalálót, cserélje ki a tönkrement TB tartozékot.
Csak röviden:
Scele kollégával tekertünk egy nagyot (hát, nem vagyok formában...). Az összes pontot sikeresen megtaláltunk. Kivéve az utolsót... :( Szívás. Szerintünk eltűnt.
Mért adatok:
Táv: 75.15 km
Szintemelkedés: 1014 m
Nettó idő: 4:40 Állás idő: 2:57 Összesen: 7:37
Nettó átlagsebesség: 16.1 kmph Bruttó átlagsebesség: 9.8kmph Maximális sebesség: 53.9 kmph
Átlagpulzus: 149 bpm (huhh...) Max. pulzus: 189 bpm
A ládáról: Igényesen megtervezett, az biztos. Van pár dolog, ami érthetetlen számomra, ilyen pl. a rejtések helye. Összességében egy kellemes bringás láda, de semmi több.
Már régóta tervezem, hogy letekerem ezt a multit, de a versenyek mindig közbeszóltak.
Most végre nekiláthattam. Erchegyia-val vágtunk neki a távnak. Kicsit mind a ketten tartottunk a hosszúságától, de nekem végül nem volt vele problémám.
Nagyon jó kis multi. Szerintem egyáltalán nem nehéz, de tény, hogy idő az kell hozzá, mert a keresgélésekkel együtt gyorsan szalad az óra. Az 5-ös pontnál bemásztam a kerítésen, mert nem volt időnk megvárni, míg valaki kinyitja nekünk a kaput. Ennek csak egy hátránya volt, a templomba nem tudtam bemenni. A 8-as pontnál tudatosult bennünk, hogy a végláda koordinátáját még ki kell sakkozzuk. Mivel toll nem volt nálunk, így Erchegyia PDA-jába pütyögtök be a számokat, amit a fényképezőgépből néztünk vissza. Az igazi hidegzuhany akkor ért mindket, amikor megláttuk a csén, hogy a ládához még jócskán van mit tekerni. Mivel nem voltam biztos benne, hogy jól pötyögtük be a számokat, telefonos segítséget vettem igénybe. Lelcache-t kérdeztem meg, hogy jó helyre megyünk-e. Sajnos jó volt a koordináta. A ládához már igen sötétben értünk oda. Itt Attibati segítségét használtam fel, de a ládát nem találtam meg. Mint utólag kiderült a tuskót megtaláltam, csak a ládáért nem kutakodtam eleget.
Köszönjük a ládát és a telefonos segítségeket Attibatinak.
Diósjenői nyaralás 21/22
A palackokban összetekeredett, és általunk ki nem tekert papírok miatt ládagazdai emailos segítséggel, de meglett! Köszönjük!
Magyar Geoegér TB beleköltözött. [gps nélkül]
befi
Egy hónap híján egy évig tartott a pontok alkalmankénti felkeresése. Sok szép helyen jártam és több mint 9 ládányi élményt gyűjtöttem! Köszönöm a rejtést!
GCBOKK-4, az utolsó előtti állomás, mellyel átléptem a 24. gyalogos kilométert.
Mivel nagybörzsönyi túrám első állomása (GCSAKK) kicsit alacsonynak (483 m) bizonyult, ezért megmásztam a Hosszú-bércet (460 m) is. A valóságban a kék jelzést a falu végén elvesztettem és a keresztnél a GPS alapján balra (felfelé) és nem jobbra (lefelé) kanyarodtam. Így feljutottam a bércre, majd 600 méterre a céltól találtam egy alkalmas ösvényt lefelé a völgybe. A palack könnyen megadta magát!
Több okom is volt, hogy ezt a ládát válasszam a mai dobozolás célpontjául. Nem régen vettem meg, az új trekk kerékpárom... A Bükköt, Pilist, Gerecsét teljesen bebarangoltam már biciklivel, és a Börzsöny valahogy mindig kimaradt. Aztán meg a 200. megtalálásomnak valami igen különlegeset szerettem volna. Na jó nem valami nagy szám az a 200, de azért mégis...
A brinyóval több összeszoktató túrát is tettem a Hármashatár-hegyre, így nem felkészületlenül vágtam neki a dolognak. Vagyis én azt hittem... Mikor ezeket a sorokat írom, az ölemben lévő laptopot is alig tudom tartani, olyan izomláz van a lábaimban. :)
Na de kezdjük az elejéről:
Királyrétről indultam kb 10 óra magasságában, az első pont nagyon gyorsan meglett, friss voltam és élveztem a biciklizést. Jól elkaptam a ritmust, így az emelkedőkön nagyon jól haladtam. A második ponthoz, már komolyabban kellett küzdeni, de ez sem volt vészes, imádtam a földúton tekerni. A trekk bicikli is szerette. A második ponton a kilátás gyönyörű, utána az útmenetén még egy kilátóhely, ami szintén fantasztikus. Már fogalmaztam magamban, hogy milyen ódákat fogok zengeni a láda logjába.
Ahhoz hogy ez legyen a 200. megtalálásom kellett egy 199-dik is. Eddig olyan jól haladtam, gondoltam kapja ezt a megtisztelő címet a Csehvár láda. Bicikli vállra aztán gyerünk. Nem volt egyszerű, de feljutottam, gyors logolás után folytattam is tovább az utamat a 3. pontig. Itt az emelkedőn kezdtem érezni, hogy ez a Csehvár azért kivett belőlem, mert nem ment már olyan jól a tekerés felfelé. Itt rövid pihi után jött a Porsche-szerelem-száguldás szakasz, amire rá is segítettem, így 35 km/h alatt nem is mentem ezen a részen, és pillanatok alatt a 4. pontnál találtam magam. Kemencétől jött a hullámvasút, ami Vámosmikoláig többségében lejtett, viszont Nagybörzsöny előtti emelkedő kicsit betett nekem. Tűző napon felfelé, úgy hogy folyton azt hittem, hogy már a domb tetején vagyok. Ez mentálisan is sokat kivett belőlem, és itt kezdtem érezni a Csehvár utólagos hatását is. Tudtam, hogy még nehéz szakaszok következnek, ezért az 5. pontnál majdnem egyórás regeneráló pihenést tartottam.
Újult erővel csaptam bele a következő részbe. Hamar kiértem a köves földútra, ahol csak igen lassan haladtam a nagy kövek miatt, így hamar úgy döntöttünk a paripámmal, hogy ne kínozzuk egymást, inkább gyalogoltam. Mikor beértem ismét az erdő hűvösébe az út is jobb lett, így gyorsabban is tudtam haladni. A 6. pont előtt még egy sártengeren kellett átkelni, és végre ismét aszfaltos úton voltam.
A 7. pont felé vezető út végig emelkedett, de csak enyhén, viszont itt már kezdtem nagyon fáradt lenni. A fáradságról, időről időre a fantasztikus, vadregényes táj terelte el a figyelmem.
A 7. pont után azt hittem ismét lejtő következik, de arra egy kicsit még várni kellett. Szerencsére nem vesztettem sok szintet, így a Deszkametsző völgynél sem kellett sokat felfelé menni, ahol szégyen, nem szégyen toltam a paripát. A 8. pont után egy rövidebb száguldós rész jött, viszont mikor a ládához mentem már igencsak elegem volt az egészből. Itt már nem ódákat fogalmaztam magamban, hanem azt, hogy végül is mekkora nagy baromság ez az egész ládázás, egy hülye műanyag dobozért szenvedek ennyit, ami ráadásul már a 200-dik... :))
Lehet, hogy a kimerültségtől volt, de a láda helye nem igazán jött be nekem, viszont az egész út egy csodálatos élménnyel ajándékozott meg. 200. megtalálásnak nem is lehetett volna szebbet, jobbat választani. A túra összességében nagyon jól ki van találva, szép változatos útvonalon vezet végig. A Börzsöny jobbnál jobb részeit mutatja be, viszont nem egy habkönnyű kerekezés.
Köszönet a rejtőnek.
Az elmúlt 40 évben nem tartozott kedvenc szabadidős elfoglaltságaim közé a hegyi kerekpározás, habár a síkvidéki változattal (GCGOZE) már kísérleteztem. Szóval a láda megjelenésének pillanatában elhatároztam, hogy a multi pontjait alkalmanként más ládákhoz kapcsolva fogom felkeresni.
Tavaly augusztusban (5. pont: GCGMBK, 4. pont: GCCSOKI) kezdtem, majd novemberben (a 7.pont: GC2KOP) folytattam. Az idén az első alkalmat (3. pont) a GCBGYH meglátogatásakor elmulasztottam. Most a GCBORZ kapcsán csak az első pont megkeresését terveztem, de mivel ott, már az első akadálynál elbuktam, a továbbiakban a Királyrét környéki GCBOKK pontokra koncentráltam.
Az első pont könnyen meglett, a második pont felé rövidíteni akartam, nem jött be, de legalább megnéztem milyen a kilátás a Boros-hegyről! Következett a drive-in elérhető 8. pont (18 kilométer után jól esett egy kis autókázás), majd gondoltam (ha már itt vagyok) megpróbálkozom a ládával is. Pontos koordináták hiányában nagyobb területeket kellett átfésülnöm és az egyik helyszínen rám mosolygott a szerencse, mert egy kisebb tisztás szélén véletlenül belebotlottam az egyik bokor alá "csak úgy" behajított ládikába.
A naplóból megtudván a pontos koordinátákat, úgy kb. 15-20 méterrel arrébb megtaláltam a rejteket is, majd a ládikát visszatelepítettem az eredeti helyére!
Jó kis multi, így a hagyományos autós-gyalogos megközelítéssel is! Köszönöm a rejtést!
Ui.: Remélem még az idén sikerül begyűjtenem a két hiányzó részletet is. Terveim (3. pont: GCMGSF, 6. pont: GCSAKK).
Gratulálok Attibati! Idei elsőként ma teljes egészben bejártuk a multidat és minden nagyon szép, minden nagyon jó volt!
Az első OK, a másodikig jól leizzadtunk, közben a panoráma pazar volt. A harmadik előtt majd meghaltunk, néhányan tolták. Amíg felértek, kerestük a palackot, segítséggel maglett - köszi! A negyedikhez végre kipihentük magunkat a gurulás által. Az alappontot a Mikuláshoz menve már megnéztük, de most is kitértünk hozzá. A faluban felkerestük túratársunk vidéki kúriáját, nagyon tetszett. Vámosmikolán fagyiztunk. Nagybörzsönyig le-fel hullámvasutaztunk. A templomnál kicsit pihentünk, a tájháznál tankoltunk friss vizet. Onnan tolás a földút elején, majd lefelé sártócsákon keresztül haladtunk a megváltó aszfaltig. Onnan már elég fáradtan mentünk fel a szerpentinen a kisvasút felső végállomásáig. Az Orbán fogadót csak megcsodáltuk, lefényképeztük. A kisinóci turistaház szintén csak fotót kapott, tovább majdnem Kóspallagig. Innen a múltkori Dél-Börzsönyi kerekezésből megismert jókora kaptató, majd a száguldás lefelé a Deszkametsző-völgyön. Csalódás volt maga a láda, mert jó messze volt a parkolótól. Bizony nagy volt a kísértés, hogy ne kocsival menjünk el érte. Győzőtt a becsület. Összességében nem volt semmi a táv sem, azonban az 1100 méter szint igencsak emberes volt. A tiszta idő 6 óra lett, nagyon meg vagyok magunkkal elégedve! A kísértés igen nagy volt. Elhaladtunk közben a Kámor, a Bugyihó, a Pléska, a Nagybörzsöny, a Gömbölyű-kő, a Koppány fivérek közelében és egyikre sem tértünk ki..... Hüp hüp.
2005.10.01-02.
A vékony bicikligumim megadta magát a múltheti erdei biciklizés után. Így két nagy (20-25 km-es) gyalogos kirándulás keretében gyűjtöttük be a maradék pontokat.
Közben kisvasutak/nagyvasutak: Nagybörzsönyben kisvasúti nap sok hajtánnyal, programokkal, Királyréten kisvasút, Nógrádon nagyvasút (de kisvasúti szépségekkel) - csak a Kemencein nem utaztunk, mert az már idén sajnos nem közlekedik.
VP és Mila
2005.09.23
Most csak a déli része: a 6-7-8. ponton szerzett információ alapján a ládát megtaláltam, logoltam. A többi szakaszon már korábban (a láda születése előtt) végigbicikliztem, de a hiányzó jelszórészletekért még újra el kell mennem.
Az utolsó pillanatig nem tudtam eldönteni, hogy a hétvégén az aggteleki geocaching versenyre vagy a kaskantyúi Kalocsa Kupa tájfutó versenyre menjek. Végül a tájfutás mellett döntöttem, így a péntek szabaddá vált: vonattal Zebegény, onnan biciklis/biciklivivős (26 mm-es gumijú versenygéppel, szűk sárhányóval nehéz a sáros börzsönyi utakon) körút Kismarosig.
Mr Zerge, Bigyo, Saladin és Szab megkértek, hogy menjek el velül a Börzsönybe, mert nincs más, aki lefényképezné őket indulás előtt és megérkezéskor. Elvállaltam:-) A sörösdoboz csak díszlet, a hangulat miatt! Hogy mi történt az induláskor, illetve az érkezéskor készített képek között...... erről a logok mesélnek.
Számomra nehéz szülés volt, mert nagyon kiestem az edzettségből. De Mr Zerge, Csabi, és Szab segítségével, és némi noszogatás után csak vége lett egyszer. Én személyszerint nem kedvelem a multikat, de most a társaság okán mégis belevágtam. Nem bántam meg, bár, "a sör jöhet, de ülni még nem tudok"! :-)
Sikerült egy kicsi de nagyon lelkes csapattal végig járni ezt az igencsak változatos körutat. Saladin, Szab és fiam, Bigyó társaságában gyorsan faltuk a kilométereket.
Külön öröm volt számunkra, hogy Királyháza közelében Attibatival sikerült találkoznunk. Így persze különösen könnyű volt a Börzsönyi fő alappont megtalálása. Kicsit csiszolta geodéziai ismereteinket, majd tova száguldott.
Vámosmikolánál sikerült még pár pillanatig Freddyt is látnunk, amint az ellenkező irányban elszáguld, hogy elöttünk logoljon végül is a végládánál.
Budapestről Zsorzs is velünk tartott, Ö gyalogos túristaként járta ma a Börzsönyt, mivel a nap végén Királyréten újra összefutottonk, haza is hoztuk, nem hagytuk, hogy éjszaka még további ládákat keressen meg.
A 2. pont sajnos jelenleg egy viszonylag hosszú, borzasztó minőségű útszakaszon van. A rejtő szerintem kihelyezhetné ennek a pontnak az ikertestvérét a Szendehely-Diósjenő közti szakaszra, hogy legyen egy ugyan hosszabb, de jó minőségű úton végig tekerhető alternatívája ennek a résznek.
Végül néhány száraz adat ehhez a jól sikerült naphoz:
Táv: 76 km, mozgásban töltött idő: 5:13, teljes menetidő: 9 óra.
Átlag sebesség: 14,6 km/h, max. sebesség: 55 km/h.
Kóspallagtól a 14-12% szakasz nem vészes, mivel csak pár száz méter.
Üdv Mr Zerge.
Nem is hosszu. [wapon beküldött szöveg]
Zebegénynél kezdtem. Először a GCZMDK első 5 pontját csináltam, majd ezzel a multival folytattam. Természetesen visszafelé, a 8-astól kezdtem. Reményeim szerint így nyertem volna pár km-t. Szerintem sikerült. A két multi + a Maky és a Bugyi együtt 115km-ből (2000m) kijött vonattól vonatig (Zebegény-Kismaros). Bruttó idő: 7:50. ebben benne van a hamburgerezés is :D Nyammm!!!
Útközben a Maky 50 perces kis kitérő volt, ahol KL-ékkal összefutottam. Ők gyalogoltak. Makytól lefelé nagyon jó DH pálya :) Csak vigyázni kell a gödrökkel! Van egy fél méter mély is, majdnem belementem 40-nel. Az ukrán utakhoz képest ez is sztráda :)
A Bugyi se volt nagy kitérő, de ott aztán van meredek hegyoldal! Lefelé találtam egy jobb utat is, ahol egy tövises rózsabokor ág előtt épphogy sikerült megállnom.
Szép helyek, jó kis kör.
Egyszer álltam meg kajálni egy szép nyugis helyen, erre egyből ottermett 2 zajos kvados. Ehh...
Két napos kérindulás volt. Szombaton bicajjal indultam Bp-ről. Gondoltam amire a célterületre érek bemelegszem:-) Hogy biztosan így legyen, nem a Duna partján kerekeztem a Börzsönyig, hanem Szentendre - Pap-rét - Visegrád - Nagymaros - Kismaros - Királyrét útvonalon. Szóval amikor elkezdtem a multit, már fáradt voltam. Az útvonalat ismertem, kivéve az 1-2. pont közötti szörnyűséges utat. Bár az út minősége hasonló, mint néhány fővárosi úté, de a rengeteg szeder és a 2. pontnál a panoráma kárpótolt a szenvedésért. Egyébként több autót is láttam parkolni ezen a szakaszon. A 2. ponttól visszafordultam és legurultam Kismarosra. Így kb. 100 km-t tekertem, elég is volt. A vonaton nem volt máshol hely, így Tudo mellé kellett ülnöm:-)) Már igen régen találkoztunk, jó volt beszélgetni egy nagyot. Ládákról szó sem volt:-)))
Vasárnap reggel autós kirándulás keretében, fűszerezve néhány kilométer futással teljesítettük távot keva-val. A 3. pontnál a kissé hűvös reggel ellenére jót reggeliztünk a farönkön ücsörögve, majd dologra fel! A 3. ponton a palack szerintem nem 50 m-re, csak 20-25 m-re van a műúttól. A 4. pontig gurulás, de az 5. pont sem problémás (így autóval). Nagybörzsönyből a kék jelzésen elgaloppoztunk (reggeli futás)a 6. pontig (több mint 4 km oda-vissza). Ezt követően a kisvasút végállomásához mentünk, ahol leparkoltunk és begyűjtöttük a GCMAKY ládát, ami oda-vissza majdnem 2 óra volt. Így gyalogoltunk is egy kicsit. Következett a hosszú autós kirándulás Nagyirtáspusztáig, körbe Márianosztra - Kóspallag útvonalon. A 7. majd a 8. pont is gyorsan előkerült, hála a jó leírásnak. A GCZMKD útvonala is részben erre vezet:-) A láda nem ott volt, ahol én sejtettem:-) Azt hittem közelebb lesz Királyréthez. Végül is jó nagy csavargás ez a multi, egy nekifutásra kicsit sok lett volna (nekem). A megtalálást Királyréten, a Trófeás vendéglőben ünnepeltük meg:-)
Remek túra, bár nehezebbnek bizonyult, mint elsőre hittem. 9 óra tájban indultam Királyrétről, a rejtő által javasolt parkolóból. Sajnos elkövettem azt a hibát, hogy hosszú ujjú meleg felsőt otthon felejtettem, így az elején rendesen fáztam a bringán a hűvös erdőben. Elsőként mindjárt a Börzsöny körút multi első pontjához mentem. Innen laza kerékpározással értem el az első pontot, ahol a palack gyorsan meglett. Már itt látni lehetett, hogy elég sokat fogok majd ácsorogni a túra közben, mert megannyi érdekes gomba és növény volt az erdőben. Itt pl. hatalmas lila pereszkékbe botlottam, és szép vargányákba. A következő szakasz nagyon lassan ment. A köves úton elég lassan haladtam, próbáltam kímélni a járművet. A második pont nagyon tetszett! Nyugis környezet, gyönyörű kilátás, nagyszerű rejtés. Itt költöttem el szerény reggelimet is, figyelve a rovarok repkedését, miközben élelmet keresnek. A következő szakaszt megint lassan sikerült teljesítenem, mert rengeteg szederbokor van errefelé, ahol fürtökben lógtak a hatalmas méretű, érett, nagyon finom gyümölcsök. Desszertként nagyon jó volt. A kilátás is pazar volt ezen a szakaszon. Egyedül az út minősége nem volt tökéletes. Kiérve az aszfaltútra Diósjenő közelében jött az első komolyabb emelkedő. Hát ez nem volt kellemes. A harmadik pontnál már messziről feltűnt, hogy valaki mászkál a rejtek közelében. Amikor megálltam mellette egyből nyilvánvaló volt, hogy kesser az illető. Horlact ismerhettem meg, majd kicsit beljebb egy ismerős arc is feltűnt. Mihul, akit már elég rég nem láttam. Együtt folytattuk a keresést, ami nem bizonyult egyszerűnek. Hármunknak is jó idejébe került, mire megtaláltuk. Természetesen a legtapasztaltabb rántotta végül elő, pedig mindhárman végigtapogattuk már korábban a rejtek környékét. Innen a negyedik pontig könnyű volt az út. Remek minőségű aszfalt, és szinte végig lejtő. Én két keréken, Mihulék négy keréken indultak, de mivel ketten voltak, az fejenként két kerék, tehát rendben is volt a dolog! :-) A 12 km-es távot megtéve sem maradtam le a keresésben. Ezt a pontot is hármasban kerestük fel. Innen azonban már nem tarthattam a tempót a lóerőkkel. A pont megtalálása után egy újabb multi, a Kemencei Erdei Múzeumvasút első pontját kerestem fel. Innen hosszú, dimbes-dombos aszfaltutas szakasz következett. Itt aránylag jól lehetett haladni egészen a Nagybörzsönyi leágazásig. Innen durva emelkedő következett. Ezt nagyon utáltam. Aránylag sokat időztem, mert az út szélén rengeteg apró ringlófa volt, ami az érés legjobb stádiumában volt. Szedtem is egy jó nagy zacskóval Zsének, mert nagyon szereti, na meg tömtem az arcomba. Az ötödik pontnál, ami mellesleg a Nagybörzsönyi túraelső pontja is mákom volt, mert éppen akkor érkezett egy helyi vezető néhány emberrel, így belülről is volt szerencsém megnézni a templomot. Kívülről azért sokkal jobban néz ki. Elég puritán a belseje. A településről kiérve elrontottam az utat, de másodikra azért rátaláltam a jóra. Ez a szakasz megint lassan ment. Egyrészt az út minősége volt kicsit rosszabb, másrészt a rengeteg érő som késztetett sűrűn megállásra. Ebből a gyümölcsből is szedtem egy jó nagy zacskóval. A szakasz vége felé elég sokat kellett tolnom is a gépet, mert néhol áthatolhatatlannak tűnő dagonya volt az úton. A hatodik pontnál is gyorsan meglett a palack. Itt is nagyon sok, nagy méretű gomba volt szerte-szét. Innen hosszú, enyhe emelkedésű, de nagyon jó minőségű aszfaltúton vezet a túra. Ez rendesen kivette az erőmet. Nincs nagyon lehetőség pihenni, folyamatosan tekerni kell. Itt már a szendvicsem is elfogyott, és kezdtem nagyon éhes is lenni. Egyetlen energia utánpótlásom egy zacskó mazsolás mogyoró volt. A hetedik ponthoz éppen akkor érkeztem, amikor a kisvasút is begördült a végállomásra. Már út közben is hallottam a pöfékelését. Megvártam, míg vissza indul, és a tömeg is eloszlik, és indultam a palackért. Korhadt fatörzs itt szinte méterenként van, így jó sokat át kellett néznem, mire ráakadtam a tutira. A találat után a helyi élménykombinátban magamhoz vettem némi energia dús üdítőt, mert az innivalóm is fogytán volt már. A következő szakasz nem volt megerőltető. Út közben kis kitérőt tetem, hogy begyűjtsem HECTor, a kisember multi első pontját, ami elég sok időmet elvette. A zéró műholdjelnél a meredek hegyoldalon nagyon nehéz volt megtalálni, amit kerestem. A következő megrázkódtatás a nyolcadik pont előtti brutális emelkedő volt Kóspallagnál, az elágazás után. Itt már nagyon fáradt voltam, és minden energia utánpótlási lehetőségemet felemésztettem. Ezt az emelkedő már csak a bringa feltolással sikerült legyűrnöm. A palack könnyen meglett. Kicsit izgultam, hogy hol is lesz a záróláda, de amikor beírtam a koordinátákat, és a térképre pillantottam, megnyugodtam. A következő szakasz eleje megint könnyű volt. Itt állítottam be a csúcssebességet is. Az utolsó 2 kilométeren már nagyon szenvedtem. Nagyon csekély az emelkedő, mégis terep fokozatban voltam kénytelen haladni igen lassan. Az utolsó pont a legkevésbé kerékpáros barát. Az összes többi szinte a bringáról elérhető, ide meg kisebb emelkedőn kellet kézben becibálnom a járművet. A rejtés nagyon jó. Nehezen találtam meg, pedig többször is benéztem a rejtekhelyre, mégsem vettem észre. A kocsihoz vezető út szerencsére innen már végig lejtett. :-)
Összességében nagyon tetszett az egész túra. (Nem mégsem! A Nagybörzsöny előtti, és a Kóspallag utáni emelkedő nagyon nem tetszett! ;-D) Szép helyeken vezet, kerékpáros barát rejtések vannak, jól átgondolt, és a leírás is sokat segít. Rendesen elfáradtam a végére. Hiába, a kondim már nem a régi, mint mikor még aktívan sportoltam, és sűrűn bicajoztam is. De ezen a multin felbuzdulva, a többi bringás ládát is betervezem a közeljövőben.
És végül néhány száraz adat a túrámról.
Táv: 79 km
Bruttó idő:9 óra 32 perc
Nettó idő: 5 óra 38 perc
Max sebesség: 54,4 km/h
Szintemelkedés: 1135 m
Átlagsebesség: 14 km/h
Bringaval termeszetesen:)
Annak ellenere hogy nem mondtak tul jo idot a hetvegere mar elore elterveztuk hogy ma ezt megcsinaljuk. Bejott a dolog, nagyon szep napos idonk volt egesz nap!:)
Az autot a megjelolt parkoloban hagytuk, ami akkor meg teljesen ures volt. Az elso pont hamar meglett, csak ket kirandulora kellett kicsit figyelni. Tovabbindultunk a masodik ponthoz, majd par 100 meter utan eszrevettuk hogy nemjo az irany, visszafordultunk a helyes utra. Itt gondolkodtam el eloszor azon, hogy a terepgumim miert pihen a kocsiban, es miert voltam lusta lecserelni a semi-slickeket:) De nem volt nagyobb gond, bar az elmult napok esozesei megtettek hatasukat...nagyon kellett figyelni a csuszos kovekre a pocsolyak kerulgetese kozben. Ez olyan jol sikerult, hogy a 2. pont mellett lazan elkerekeztunk, mar kilometerekre voltunk mikor eszrevettuk:) Attibati segitseget kertuk, hogy ne kelljen visszamaszni ezen az uton:) Koszonjuk megegyszer!
A 3. pont mellett sikerult nem elmenni, konnyen meglett. Utanna kicsit leultunk a kilatonal, majd indultunk tovabb. A 4. pont is konnyen meglett, bar ittis megtette hatasat az eso, az osvenyen bokaig ero sar volt. Gurultunk tovabb az 5. ponthoz. Itt is pihentunk egy kicsit, es felfrissitettuk magunkat.
A falubol kifele indulo "kockakoves" ut elott jot gondolkodtunk, hogy ez vajon egy haz udvarara vezet a kutyak koze, vagy tenyleg itt kell-e menni:) Aztan egy utcaval arrebb kikanyarodott egy bringas, aki kicsit felve megkerdezte, hogy mar Nagyborzsonyben van-e:) Utbaigazitottuk, cserebe O is kisegitett minket, hogy a Szent Orban fogadotol jott. Ezert nem a koordinatan kezdodo uton indultunk, hanem a masikon, amelyik a templomtol tavolabb van. Es tenyleg oda vezetett, lehet hogy a masik is, de azt nem probaltuk mar ki :)
A kovetkezo 2km-t szinte vegig tolva teljesitettuk. Itt megjobban elgondolkodtam a lustasagomon, es a kocsiban piheno terepgumin :)) De sikerult eses nelkul vegigmenni, es meglett a 6. ponton elhelyezett reszlet is. Itt tort angolsaggal utbaigazitottunk 2 bringas turistat, akik a fogadotol jottek, terkep nelkul, es egy kort szerettek volna menni. Sajnalattal vettek tudomasul, hogy jobb ha visszamennek...
A 7. pont is hamar meglett, mentunk is tovabb gyorsan. A Deszkametszo volgytol az ut mar ismeros volt a masik borzsonyi bringas lada vege is erre vezet. A 8. pontra a GPS akksija lemerult, meg addig birta hogy korulbelul a jo helyre vezetett. Ezutan visszamentunk a kocsihoz, aksit csereltunk, es innen autoval/gyalog folytattuk a maradek 2km-t.
A kovetkezo 1 orat eloszor le se akartam irni:) Mint keso este otthon kiderult, elirtunk egy szamot a koordinataban, es teljesen mashol kerestuk a ladat, sikertelenul. Azert voltunk annyira "ugyesek", hogy sikerult egy olyan koordinatat valasztani, amelyik hasonlo helyre vitt, mint ahol a lada van, de persze lada az nem volt:(
Este illetve masnap aztan Attibati ismetelten kisegitett minket, megintcsak koszonjuk szepen!:))
Osszessegeben nagyon tetszett a tura, a rejtesekben most sem csalodtunk, vegig elveztuk! A leiras nagyon pontos, el se lehet tevedni.
Egy kis statisztikat is irok, indulas elott nekem jol jott volna ha az elottunk megtalalok leirjak, remelem nem lesz haszontalan:
Megtett ut: 73.5 km (+4 lett volna meg a lada oda-vissza)
Ido (netto): 4 óra 25 perc
Ido (brutto): 7 óra 25 perc (kb)
Atlagsebesseg: 17.20 km/h
Max sebesseg: 57.6 km/h
Reggel napsutessel fogadott minket a Borzsony, bar a hegyeket felhok takartak, es az utak az esti esotol vizesek voltak, de nekivagtunk.
A legtobb ut felszaradt vagy alig volt vizes, a Nagyborzsony utani kritikus resznel kellett csak emiatt leszallni a bringarol. Az elso ponttol indulo rozzant uton hamar rajottunk a technikara, es jol lehetett haladni, igazi CC ut. Persze nezelodni nemnagyon lehetett, figyelni kellett, a saros kerek konnyebben csuszott a nagyobb koveken.
A Kemence-Nagyborzsony ut pedig epp az ellenpontja ennek a szakasznak, ott csak hajtani kellett, es jol kihasznalni a lejtoket, hogy 30-al lehessen felgurulni az emelkedokon, es kozben lehetett tajat csodalni, nem volt nagy a forgalom.
Nagyirtas fele kezdtunk sok-sok emberrel talalkozni, gombaszedokkel (rengeteg a gomba), kulfoldi turistakkal, setalokkal. Hiretelen furcsa is volt annyi ember:)
A legjobban a gurulos reszek tetszettek. Persze az emelkedokkel egyutt:)
A ladat a vegen elbenaztuk, de ettol fuggetlenul eredmenyes es kellemes napot zartunk, este jolesett a zuhany:)
Koszonjuk Attibatinak a telefonos segitseget es a pillepalackos idegenvezetest:)
Második ládánk, jó nehezet választottunk. Nagyon korrekt volt a leírás, nem volt túl nehéz megtalálni a palackokat. Szép tájakon vezettett végig az út, a technika ördöge elkerült minket, és egész jó időjárásunk volt. Négyen indultunk, de egyikünk már az első palack után visszafordult.
Ahogy megjelent ez a láda, már akkor elhatároztuk, hogy ezt meg kell szereznük, de csak most jött el az idő.
Kismarosig vonattal és onnan fel Királyrétre, ahonnan aztán indulhatott a móka :)
Haladtunk is szépen rendben, csak éppen mire elérkeztünk Kemencére, már kifogyott az elem a GPS-ből, de itt nagyon nagy szerencsénkre tudtunk szerezni elemet. Haladhattunk is tovább, de mivel ez az elem valami olcsó minőségű kínai termék volt, csak Nagybörzsönyig bírta, ahol egyébként találkoztunk Attibatival is. Itt ismételten szerencsénk volt, mert pont attól kérdeztük, hogy van-e esetleg nekünk való eleme, akinek volt egy boltja Nagybörzsönyben, amit kinyitott nekünk és itt jobb minőségű elemet vettünk - ez már végig bírta az utat.
Innen már csak menni kellett, amiben a Nagyirtás utáni lejtő után következő 14-12%-os emelkedő akadályozott, de azért ezt is legyőztük.
Végül is meglett a láda és utána már csak egy kis versenyfutás az idővel kezdődött, hogy a hazafelé menő vonatot elérjük, de ez is meglett. Összegezve egy nagyon jó kis túra volt, amiért köszönet Attibatinak.
Nagyszerű túra, minden részletét ismertem már, de szívesen jártam be őket újra. Csak az Alappont és Nagybörzsöny közötti országút-járás nem tetszik, ott én inkább fel szoktam menni a Fekete-patak völgyében, és át a Kék jelzésen Bányapuszta érintésével. Mivel összekombináltam a túrát a Dél-börzsönyi kerekezéssel, amely szintén sokpontos, és bonyolult jelszóképzésű, nem volt egyszerű. Két helyen, ahol nagyon bolondozott a GPS, segítséget kértem a rejtőtől -- köszönet! Összességében szép napot töltöttem kedves hegységemben, ahol becsületbeli ügynek tekintem, hogy ne legyen megtalálatlan ládám.
19izsi73 telefonon jelezte, hogy a multi 6. pontjának palackja valószinűleg eltünt. Ma útba ejtettem - a Horváth út és a Kopasz hegy levadászása után - a 6. pontot és valóban megtaláltam a földút közepén az üres pille palackot. Hogy mi szüksége lehetett az illetőnek az egy számot és betűt tartalmazó papirdarabra ...? Ki tudja.
A palackot egyenlőre az eredeti helyén pótoltam, ha mégegyszer eltünik új rejtekhelyet keresek neki.
Korai kelést követően,végig szembeszélben jutottam el Szentendréről Királyrétre.Feltöltöttem a CamelBakom,majd elöbb beton,ezt követően murvás-köves úton abszolválam az első 2 pontot (gond nélkül).Lejtmenet-ahol igencsak figyelni kell,hova teszed a géped-,majd igen erős emelkedő után értem el a 3. pontot.Itt tel. segítség,felezés,majd a közönség segítségével lett csak meg.4.-5. pont gurulással tellt-meg persze nézelődéssel-Nagybörzsöny utáni rész új volt;igen rossz minőségű út vezet a 6. ponthoz,ahol silány térerő volt:nemigen tudtam segítséget kérni.Egyszerűen nem találtam meg! Folyamatosan emelkedve értem a 7.ponthoz,lejtmenet,majd a 14%-10% emelkedő után a 8.pont következett.Itt köszönném meg a rejtő türelmét,és segítségét,hogy ne ládátlanul kullogjak haza.Ismerős helyszín a végpont,már nekem is végem/pont.Eléheztem,így kajálnom kellett mindenképp Királyréten.19 órakor kezdődött versenyfutásom az idővel,hogy hazaérjek;ez az utcsó Tahi révvel,majd töksötétben a bringaúton sikerült is.Köszönet mindenért!
Zebegényig jöttem vonattal, onnan GCZMKD bejárása után tértem át erre a ládára. GCBOKK 8. pontját GCZMKD vége felé gyűjtöttem be, majd felmentem Királyrétre, és elkezdtem a folyamatot az 1. pontnál.
A leírás szerint nem ajánlott az országúti versenykerékpár használata ennél a ládánál. Nos nekem nincs is olyanom, meg az egy hete tartó monszun miatt amúgy is a télivel jöttem :-(.
A 2. pont felé valóban szörnyű az út. Vszleg a római korban ezért nem preferálták a kerékpárt :-). A pont előtt nem sokkal hátsóra defektet kaptam - nyilván becsípődés az éles köveken. Azonnal ragasztottam, mert várható volt hasonló helyzet még ma (a pótbelsőt rosszabb időkre tartogatva). Ez sajnos be is igazolódott: Nagybörzsönyben a falu aszfalt útján újabb becsípődés hátsóra, újabb ragasztás. Ekkor már sietősen kellett ügyködni, mert erősen dörgött, villámlott, és a hegyek felől fekete felhők tornyosultak.
A diósjenői szakasz szép, csak az út lehetne jobb. A 3. pontot kerestem legtovább, pedig a mérés pontos, és a palack nyilvánvaló helyen van.
A Diósjenő - Kemence szakasz mindig is kedvenc kerékpáros útvonalaim közé tartozott. Nagybörzsöny is csodaszép, de beárnyékolta a defekt, meg a zivatar. Először rossz irányban indultam kifelé a faluból, aztán vissza, és másodszor a megfelelő úton. Ezután jött az agyagtenger: olyasmi, mint eső után a Hárskút - Pénzesgyőr földút. Hol cipeltem a bicót az út mellett a sisnyásban, hol meg beállt az első kerék az agyagtól. Lassan kezdett szilárdulni az út, fel tudtam ülni a bicóra. Az aszfaltutat már csendesedő esőben értem el, aztán minden jóra fordult.
Az összes palack rendben van, egyértelmű a leírás (látszik, hogy műszaki ember az elrejtő). A láda is simán meglett, végül száraz úton gurultam le Kismarosra. Itt a megáradt Dunában a bicóról is, meg magamról lemostam a sarat, agyagot, füvet, bogáncsot (szúnyogcsípésért cserébe). A két kerékpáros multi együtt 119 km, 1980 m emelkedéssel.
Egy kis éjszakai börzsönyi bringázás.
Már vasárnap este is szemeztem a körúttal, ma este aztán nekiindultam. Az eslő palacknál majdnem el is akadtam, mert a műholdak éppen esti alvásra vonultak. A második pont könnyedén meglett, aztán a harmadiknál ismét hosszú keresgélés következett. Rejtő segítségével végül meglett a palack, köszönet a segítségért. Innét már simán ment a többi, és az útvonal megtalálásával sem volt semmi nehézség. A leírás nagyon pontos és korrekt, "becsukott szemmel" is végignavigál a körúton. Külön köszönet a veszélyekre felhívó mondatokért, jó hasznát vettem. Egyedül a Kemence után az út közepén ácsorgó őzről nem szólt, azt majdnem meg is fogtam.
Végül meglett az első pont és maga a láda is, így örömteli pezsgőzés következhetett. Attibati egészségére! Köszönet a ládáért, izgalmas, élvezetes körút volt.
A teljes körút kb. 600 m szintkülönbségű emelkedőt tartalmaz, de mindenhol kényelmesen megtekerhető.
Nekem szerencsére nem volt gondom a Nagybörzsöny utáni szakasszal sem, a sárfoltok már kikerülhető méretűek voltak, de eső után nem próbálnám.
Száraz időben akár országúti géppel is megcsinálható, legalábbis ismerek olyan ládászt, akinek ez nem okozna problémát. :-) Eső után a sár miatt nem ajánlott.