Összesen: 62 db hozzászólás
 FTom | hozzászólásai | MGKE szoftverei, új fejlesztések | válasz erre | 2023.09.22 12:39:11 (5035) |
|---|
Igazad van, több részletet tudsz és pontosabban is emlékszel. A tájegységek feldolgozását végző folyamatban volt fennakadás annak idején. Esetleg utánanézek az akkori levelezésnek, hozzászólásoknak. Nem elegendőek a műveleti limitek? A vártnál jobban megnőttek a tájegységek? De ha látjuk a javulást a TuHu szerverén is, akkor bizonyára rendbe jöhet előbb-utóbb.[ előzmény: (5033) Lipták Roland, 2023.09.22 08:30:30] |
|
| FTom | hozzászólásai | MGKE szoftverei, új fejlesztések | válasz erre | 2023.09.21 22:29:12 (5031) |
|---|
Valószínűleg a Bükk tájegység valamilyen tisztázandó hibája okozza a POI-k hiányát. Lehet, hogy a térképkészítés is emiatt lassul (néhány éve akasztotta már meg egy-egy tájegység a folyamatot).
Kipróbáltam több másik tájegység letöltését (aggtelek.mp, felso-tisza.mp, tisza-to.mp), azok mérete nem csökkent, nem hiányoznak a POI-k.[ előzmény: (5030) Lipták Roland, 2023.09.21 21:28:35] |
|
| FTom | hozzászólásai | MGKE szoftverei, új fejlesztések | válasz erre | 2023.05.26 09:25:53 (4886) |
|---|
Ha megnyitok egy ládaoldalt (pl. GCTERT) úgy, hogy nem vagyok bejelentkezve, akkor a lap alján a következő jelenik meg:
Query: SELECT * FROM logs WHERE user_id= AND cache_id=4944 ORDER BY datemodified DESC, dateinserted DESC LIMIT 25
Error message: You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MariaDB server version for the right syntax to use near 'AND cache_id=4944 ORDER BY datemodified DESC, dateinserted DESC LIMIT 25' at line 1
File: /caches.geo
A lap itt véget ér, bejelentkezni sem lehet. Chrome, Firefox, Edge esetén is ezt tapasztaltam.[ előzmény: (4863) gusty, 2023.05.23 01:49:31] |
|
| FTom | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2022.03.18 19:48:42 (78911) |
|---|
A számítógépre csatlakoztatott Garminok betűjelet kapnak, meghajtóként láthatók pl. az intézőben. A GarminGpx mappában kellene lennie a konvertált gpx fájlnak, pl. ilyen néven: Szám_18-MÁR-22 114323 AM, és/vagy a gpxCurrent ill. gpxArchive mappában, pl. Nyomvonal1.gpx ill. Current.gpx néven. A készülék gpx-fájljai akár több nap anyagát is tartalmazhatják.
Mapsource programmal megnyithatók.[ előzmény: (78910) Lazly1964, 2022.03.18 17:48:15] |
|
| FTom | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2021.02.25 22:51:05 (78517) |
|---|
Átmeneti megoldásként használj a számítógéphez csatlakoztatva egy SD-kártyát, melyen legyen egy Garmin mappa (FAT32 fájlrendszer). Ezt felismeri mind a Basecamp, mind a Mapsource ("Eszköz keresése" alatt megjelenik a kártya).
Kijelölöd a térképeket, majd a "Telepítés" illetve "Küldés" (Mapsource) utasításra a Garmin mappába kerülnek, gmapsupp.img néven. Ezt a fájlt aztán átmásolhatod a készüléked belső memóriájába, illetve ha van benne mikro SD-kártya, akkor oda (is). Természetesen a Garmin mappá(k)ba.[ előzmény: (78515) chevy19, 2021.02.25 06:27:18] |
|
| FTom | hozzászólásai | POI | válasz erre | 2020.08.28 12:08:50 (6871) |
|---|
"A tájegységek most nem hozzáférhetők!
2020.01.27 a geocaching.hu új szerverre költözik.
Mivel a POI adatbázis a geocaching.hu-n van, a biztonság kedvéért leállítottam a hozzáférést.
A költöztetés befejeztével még ellenőrzöm, rendben elérhető az új helyen a POI adatbázis."
Mikor lehet majd újra használni a fel- és letöltést?[ előzmény: (6870) Old Eye, 2020.08.28 08:47:52] |
|
| FTom | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2020.05.20 12:21:37 (78140) |
|---|
Esetleg érdeklődj a Navi-Gate Kft-nél, egy-két éve még volt náluk régi készülékekhez alkatrész.[ előzmény: (78136) fabkor, 2020.05.18 07:02:08] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2020.05.20 10:47:37 (6975) |
|---|
Ez az útvonal rajta volt a Cartographia kiadású Debrecen és környéke térképen, emiatt is tartottuk meg illetve újítgattuk egy ideig. A térképet kb. 2003 óta nem adják már ki, emellett a Diószegi út azon szakaszán mára már jelentős a forgalom. Előbbiek miatt nem érdemes jelzett utat fenntartani ott. A TuHu-n sem hagytuk meg. Az AK pecsét jelzése megmaradt ezen a szakaszon egészen az arborétumig, de már nem frissíti senki. Az MTSz-nek javasoltuk a Bánki iskolához tenni az egyik pecsétet (megtették), és még meghagyták a másikat az arborétumnál, amit a kerékpárosok miatt érdemesnek mondtunk fenntartani. Sorsa bizonytalan.
Ez a régi MTSz-lista (jó, hogy előkerestétek - legutóbb nem találtam meg, és hiányoltam) valóban nagyon hasznos volt, és szerettük is volna karbantartani, aktualizálni, de elvették a jogosultságunkat. És egyre hátrább szorult elérhetőségben, végül már megszűntnek is hittem. A mi tájegységünkben garas rendelkezett magasabb jogosultsággal, és az útszakaszok alapleírásait is nagyrészt ő alakította ki, mi pedig kiegészítettük , frissítettük, ameddig lehetett.
Majd még válaszolok az általatok felvetett legutóbbi gondolatokra, most ennyire jutott idő. [ előzmény: (6968) olahtamas, 2020.05.19 13:38:17] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2020.05.17 23:34:53 (6960) |
|---|
Persze, hogy nem a pénz számít a festésnél, anélkül is ment korábban is. (Mellesleg a pályázatok szemléletében, a jelentős időt felemésztő terepi előkészítés, fotós dokumentálás nem is méltányolandó semmiség).
A megbecsülést, érdemi válaszokat, a partnerséget hiányoljuk már évek óta. Igaz ez a helyi turistautak problémakörére is.
Nem az excel tábla a lényeg, hanem hogy az MTSz adott egy ilyen formátumot, abban kérték és meg is kapták a választ, de három és fél év óta nem lépnek az ügyben. Tehát, hogy az ötéves ciklusokra bontott festési tervet központilag akarták koordinálni, aztán semmi sem történt.
Ha érkezett volna megkeresés, állásfoglalás ebben a hosszú időszakban, hogy központilag nem megy, de támaszkodnának a helyiekre, vagy kihirdetnék, hogy vállalkozókat keresnek a megoldásra, az becsülendő lett volna.
A mostani hírből sem az következik, hogy a helyiekre támaszkodnának (logikusan írod: annak van rálátása, aki ismeri), és hogy az MTSz-nek ne lenne kapacitása "lemenni", bejárni. Semmi nem utal arra, hogy az MTSz-en kívül van-e, kell-e más közreműködő.
Éppenséggel a fordítottja cseng ki a cikkből, amit már Hev is kiemelt: az MTSz ”azon dolgozik, hogy az országos turistaút hálózatot teljes egészében feltérképezze. Ezt a feladatot nyolc kiváló terepi szakember végzi”.
A tábla ügy témából azt kell érteni, hogy mire vezet, ha nem támaszkodnak helyismeretre (amit végül beismertek), és azért is lesz valami használhatatlan. Ha a mostani hírverés szerint haladnak, azaz minden eldől a szakavatott bejárásokkal, központilag, akkor mégiscsak járhatunk hasonlóan. Itt a párhuzam.[ előzmény: (6959) olahtamas, 2020.05.17 20:35:07] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2020.05.17 09:07:24 (6958) |
|---|
Köszönöm a választ, és hogy megtaláltad a régi nyilvántartás részeit! Amit a hajdutura honlapon találtál, az egy elég régi és aktualizálásra váró állapot. Nem is az alapján lehetett volna továbbindulni, hanem például azon excel táblázatból, melyet (mint írtam) három és fél éve megküldtünk az MTSz-nek.
A megyei honlapi információk frissítéséhez, illetve a jelen aktuális teendőihez vártuk-várjuk az MTSz közreműködését, válaszát stb. az említett dátum óta. Tehát megbeszélni, bejárni azokat az utakat, melyeken ma is lehet és érdemes túrázni, fenntartani.
És talán nem távolról eldönteni, mint az ominózus, használhatatlan útjelző táblák megtervezését, kihelyezését.
Lenne mit tisztázni. Csak egy példa: hogyan folytatódjon Pallag és Bocskaikert között a piros sáv, mely szakaszt éppen a csapatoddal együtt jártunk végig akkor, amikor még nem vágta ketté a (közben megépült) 354-es út.
Festésre nem tudok megyei vállalkozó társakat. Az utolsó pályázatnál teljes felújítást várt el a minősítő, holott bárki számára végig jól követhető, kapujeles festés történt. Akár le is lehetne mindent vakarni, ha annyira használhatatlannak vélték. Mindenesetre az aktivitási kedvet sikerült elvenni. Lehet, hogy kiváló minőségű és szabványos jelek felelnek csak meg, de ennyi ideje itt senkinek nem volt anno. De ahogy tapasztaljuk, MTSz-szervezéssel sem tolongtak évek óta sem sehonnan, hogy felújítsák a megyei jelzéseinket.
Tehát az említett megyei turistautakról sem egyeztetési, sem tájékoztatási hajlam nem tapasztalható a "központból" felénk az utóbbi években. Akár bejárásról, kijelölésről, festésről lenne szó. Emiatt is írtam itt neked.[ előzmény: (6957) olahtamas, 2020.05.17 07:58:47] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2020.05.17 01:05:29 (6956) |
|---|
Csak reménykedni lehet, hogy tényleg hasznos lesz majd, amit a turistautak felméréséről szóló mostani hír valós eredményként jelez. Senki nem vitatja, hogy járják az országot hozzáértő felmérők (legutóbb tavaly ősszel, az új AK igazoló füzet sürgetővé váló kiadása miatt jelen is voltak a megyénkbeli kék szakaszokon).
Az összes egyéb (nem országos kék) jelzésű turistaúttal kapcsolatos hivatalos bejárásokról, egyáltalán a kijelölés/megtartás vagy nyilvántartás koncepciójáról semmit nem oszt meg az országos központ például a mi megyénkkel (Hajdú-Bihar). Már három és fél éve. Pedig 2016 decemberében sürgősséggel kértek kimutatást a Szövetségünktől.
Talán már nincs is szükség a helyismeretre, a helybeli turisták, ott élők tapasztalataira. Központilag tudni lehet, mit érdemes felmérni, kijelölni turistaútnak, mindez látható a mikroszkóp alatt?
Mellesleg a korábbi, megyénkénti nyilvántartást sikerült jó mélyre süllyeszteni, kikerült a honlap archívumából is. Még sokáig nem lesz új, de már ne is lássuk, mire építkezzünk?[ előzmény: (6952) olahtamas, 2020.05.16 07:56:42] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2019.12.04 21:07:05 (6912) |
|---|
Nincs felmérésem onnan. A hajdú-bihari területekről illetve a megyénkhez közeli egyes békési részekről vannak méréseim és ismereteim. Segíthet a bejáráshoz a korábban említett módszerrel letölthető gpx. Esetleg áttöltheted a készülékedre. Jó utat és köszi![ előzmény: (6911) Güszi, 2019.12.04 15:16:36] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2019.11.21 10:08:27 (6886) |
|---|
Úgy látom, hogy a hivatalos honlapon a folyamatos változás követésének a "trükkje" ez: az oldalsó térképen már láthatók az új nyomvonal-részletek pirossal, míg a régi, eddig hivatalos, teljes nyomvonal halványabban, rózsaszínnel. Ez utóbbit ajánlja fel letölteni gpx-ben. Ha viszont kiválasztunk egy szakaszt a legördülőből, akkor azt jeleníti meg a térképen, és az ahhoz rendelt gpx-ben már az új útvonalat tudjuk letölteni.
A Szerző tippje alatti egyik utalás alapján ("Kattints a cím alatt és a kép felett található listázóra, majd a legördülő menüből válaszd ki a téged érdeklő Alföldi Kéktúra szakaszt!") próbáltam ezt ki.
@hev: Zsákánál a Rhédey kastély melletti országútra kerül(t) át a nyomvonal, rövidesen feltüntetem a TuHu-n.
[ előzmény: (6874) V_Gabor, 2019.11.20 17:50:27] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2019.11.20 15:18:27 (6873) |
|---|
Lehet, hogy elveszett a sorok között, de esetünkben általában nem arról volt szó, hogy festettek volna vagy láttunk volna egyáltalán valamilyen fehér alapot. Netán bárki kitáblázta volna, hogy itt járhatatlan a jelenlegi AK. Útvonal bejárások történtek (részben közösen), továbbá térképvázlatokon és táblázatokban szerepeltek tervezett útvonalak, vagy alternatívák. Határidő és a véglegesítés ténye nem volt megadva. Csak azt mondták, hogy majd a honlapon értesítik a turistákat, "folyamatosan". Ha pedig volt olyan kisebb szakasz, ahol mégis nekiláttak festeni, és közölték velünk, azokat a javításokat meg is tettem a TuHu-n.[ előzmény: (6872) olahtamas, 2019.11.20 13:18:58] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2019.11.07 09:04:13 (6850) |
|---|
Megnézem majd, hol lehet még frissíteni. Főleg Hajdú-Bihart és a Nyírséget érinti most. Október közepén az MTSZ delegáltjaival és az erdészettel együtt bejártunk ebből egy hosszabb szakaszt, illetve mi, helyiek külön is voltunk további helyszíneken.
Egyeztettünk a bejáráskor, hogy mindenki ismerje az aktuális állapotot, illetve hová lehet vagy kellene áthelyezni. A TuHu-n már akkor feltüntettem több leendő változást, de csak ott helyeztem át az AK-t, ahol már át is festették Németh Csabáék. Egyébként vannak trekkjeim a TuHu-n még hiányzó részekről is.
Megvártam a mostani hivatalos közlést, hogy frissítsek, persze nem baj, hogy ilyen gyorsan besegítettél. Köszönjük!
[ előzmény: (6849) olahtamas, 2019.11.07 07:44:34] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2019.09.24 20:35:01 (6842) |
|---|
Az MTSz az egész AK-t újra mérte és új igazolófüzetet tervez kiadni. Táblázatba foglalták a helyszíneken tapasztalt problémákat, megoldási javaslatokat. Sok helyen terveznek útvonal-változtatást. Úgy látom, köztük vannak azok is, melyeket a facebook-bejegyzés említ. Hajdú-Biharban nem csak az említett két területen (Nyíracsád-Gánás-hegy között és a volt Zudortanyánál: új tulajdonos Demjén), hanem például Hencida-Bojt között (az M4 építése miatt terelés van, és még kérdéses, hol lesz majd átjárás, hogy a régi nyomvonal részben visszaállhasson), Létavértesnél, a Fancsikai-tavaknál, a Halápi csárdánál stb. is módosulás várható.
Most csak a megyénket említettem, innen van biztos információm: az erdészet (Nyírerdő) segítségével, az MTSz képviselőivel közösen rövidesen bejárunk minél több kérdéses helyszínt. A helyiek ismerete (erdészek, turisták) remélhetően jó irányba visz.[ előzmény: (6841) Hev, 2019.09.24 15:19:25] |
|
| FTom | hozzászólásai | POI | válasz erre | 2019.05.07 13:05:06 (6784) |
|---|
Palló tényleg nincs már ott egy ideje, de időszakos átkelési lehetőség mindig van. Lehet kerülni egy kicsit északabbra, de mi pl. gázlóként használtuk a helyet februárban. Persze kerékpárral Nyírmártonfalva felé érdemes kerülni, ezt ajánlottam is Gábornak az AK-túrájánál. A környéki szekérutakból, ösvényekből többet is felszerkesztettem februárban a TuHu-ra, a gázló és néhány egyéb javítás még hátra van a bejárásokból.[ előzmény: (6783) Güszi, 2019.05.07 06:00:55] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2019.05.04 13:48:22 (6772) |
|---|
Az egyértelműség kedvéért, most beszéltem a megyei elnökkel (amúgy mindenről frissen tájékoztatni szokott). Nem kaptunk semmilyen értesítést az MTSZ-től. A megyei szövetség honlapján mindenesetre már egy hónapja szerepeltetjük a terelés hírét, amit innen a fórumról tudtunk meg, és vettünk köszönettel.
Valahogy elmaradoznak a hírek az országos központtól, és hírleveleket sem kapok már régóta a turistaút szakbizottságtól.
Remélhetőleg még fennáll, hogy az MTSZ támaszkodik, számít a megyei szervezetekre*. A jelzésfestésnél például az volt érvényben, hogy kikérik a megyei szervezetek véleményét, addig ne fessen senki, úgymond jóváhagyás nélkül régi vagy új utat.
És persze útjelző vezető nélkül amúgy sincs engedélyezve, tehát az túlzás, hogy "bármilyen szervezet" csak úgy nekikezdhessen festeni.
*2016-ban összeállítást kértek és küldtünk is a megyében nyilvántartott utakról (sajnos, azóta semmi hír a továbblépésről), idézek a megyei vezetők 2016. decemberi találkozójának összefoglalójából: "Országos turistaút nyilvántartás összehozásán dolgozunk. Ehhez kértük be az egyes megyékben nyilvántartott utakat. Ezen az alapon szeretnénk tovább folytatni a felmérésünket és a jelzésfestést is, állami források bevonásával."
[ előzmény: (6769) olahtamas, 2019.05.04 09:38:14] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2019.05.04 13:08:00 (6771) |
|---|
Gábor és Tamás! Köszönjük az tájékoztatást. Az sajnos fennáll, hogy nem értesítették a megyei szövetséget, ezért is voltak kétségeim.[ előzmény: (6768) V_Gabor, 2019.05.04 08:58:29] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2019.05.03 22:23:36 (6766) |
|---|
Most már csak az a kérdés, hogy csupán "kijelölésre került" az új nyomvonal, vagy fel is festették (az MTSZ hírből nem derül ki). Mert ha nem, akkor nagyrészt az eredeti festés felel meg a terepi valóságnak, és a térképen a K* a helyére került K sáv jel sem felel meg a valóságnak. Az MTSZ semmilyen tájékoztatást nem küldött a megyei természetjáró szövetségnek az áthelyezésről illetve új K sáv jelek és törlő keresztek megfestéséről.[ előzmény: (6763) Hev, 2019.05.02 20:30:32] |
|
| FTom | hozzászólásai | Országos Kéktúra | válasz erre | 2019.05.02 19:47:21 (6762) |
|---|
Köszönjük! Güszi már írt erről márciusban (6702. sz. hozzászólás) és web-en át is vezette az ideiglenes nyomvonalat a Berettyó töltésén haladó útra.[ előzmény: (6761) Hev, 2019.05.01 23:06:41] |
|
| FTom | hozzászólásai | POI | válasz erre | 2018.11.17 21:06:55 (6625) |
|---|
Legutóbb áprilisban szerkesztettek a Kőszegi tájegységben. Most néhány kisebb változtatást tettem, így holnapra bekerülhetnek a garmin kimenetekbe az utóbbi fél év web-es változtatásai is. A kb. 10 napja felvitt új POI-jaid szerencsére ebben a tájegységben vannak (persze szerepeltek is a szerkesztésre letöltött fájlban), ezért be fognak kerülni a kimenetekbe. [ előzmény: (6623) Ákibard, 2018.11.17 16:53:08] |
|
| FTom | hozzászólásai | MGKE szoftverei, új fejlesztések | válasz erre | 2017.10.24 23:18:33 (1071) |
|---|
Windows XP-n is leáll a MapSource futása, ha a jelenlegi garmin telepítő IMG állományaival találkozik.
Mivel az utoljára használt (Turistautak) térképet próbálja megjeleníteni újabb indításkor, megint csak leáll. Egy működő telepítőt futtatva, újra használhatóvá válik a MapSource.
A gyanúm szerint a két telepített MapSource-od többhetes, még hibátlan térképet használ, és a friss garmin telepítőt futtatva, nem azokhoz rendelt mappába másolja a friss img-ket, hanem máshová (amely hely megjegyződött a Registry-ben pl. a telepítő típusához rendelve). Esetleg egy külön MapSource telepítési próbánál megmaradt Registry bejegyzések jelölnek ki más mappát?
MapsourceFix futtatásával sikerülni szokott visszaállítani a kiakadó MapSource működését, de ezzel esetleg az "alternatívan" települt térképek kikerülnek a MapSource választékából.[ előzmény: (1070) Old Eye, 2017.10.24 21:27:28] |
|
| FTom | hozzászólásai | MGKE szoftverei, új fejlesztések | válasz erre | 2017.07.27 13:31:33 (855) |
|---|
Régebben is tapasztaltam már (most nem keresném vissza a fórum hozzászólást), hogy az új raszteres régóta nem teljesen frissül. Mindent újra kellene generálni az aktuális adatbázisból.
A mostani tapasztalat: egy hete a Felső-Tiszában rajzoltam, és az új raszteresen, Nagycserkesz környékén még 2013. május előtti állapotok szerinti település-poligon feliratok is szerepelnek. Ami poligont újonnan rajzoltam, azt megjeleníti (kis betűmérettel), a meglévő poligonok maradtak nagyobb méretű felirattal.
A régi raszteres, mely jó két hónapos, még nem mutatja Nagycserkesz-Markóbokor egyhetes, új poligonját, a szomszédos bokortanyák nevei viszont helyesen szerepelnek rajta. Az új raszteres pl. még mindig a 2013. május 4. előtti, Nyíregyháza-Halmasbokor stb. feliratokkal jelenik meg.
A garmin kimenet sincs rendben, az egy héttel ezelőtti telepítőbe az akkori rajzaim bekerültek, a két nappal ezelőtti szerkesztések (Felső-Tiszavidék, Közép-Tiszavidék tájegységekben) hiányoznak a mai telepítőből![ előzmény: (852) Old Eye, 2017.07.27 11:04:41] |
|
| FTom | hozzászólásai | POI | válasz erre | 2016.04.24 18:25:12 (6283) |
|---|
Köszönöm a választ. A Kati hídnál módosítottam a megjegyzést, a Homoki majornál töröltem.[ előzmény: (6282) Güszi, 2016.04.24 08:34:59] |
|
| FTom | hozzászólásai | POI | válasz erre | 2016.04.20 14:08:47 (6279) |
|---|
Próbáltalak elérni a freemail címeden, turistaút-csomópontokkal kapcsolatban. Nem működött (address rejected).[ előzmény: (6275) Güszi, 2016.03.25 15:22:01] |
|
| FTom | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.09.25 08:36:25 (72092) |
|---|
A Vidámpark poi-ja 8 éve fenn van a TuHu-n: http://turistautak.hu/poi.php?id=8364.
Csak meg kell nézni a térképet és/vagy a TuHu poi-listáját. Így az is elkerülhető lenne, hogy Te is megadod a mások által már korábban felvitt poi-kat, például legutóbb a debreceni buszállomást, vagy korábban Hajdúsámson-Sámsonikertet.
Ilyenkor törölnünk kell az egyiket, általában az újabbat. Ha a korábbinál több információval rendelkezel, akkor a meglévőhöz megjegyzést tudsz fűzni.[ előzmény: (72079) Norbee97, 2014.09.24 18:34:23] |
|
| FTom | hozzászólásai | POI | válasz erre | 2014.09.24 09:12:09 (6025) |
|---|
A poi-k rögzítésének pontosságáról is írtam az imént választ Norbee97 hozzászólására, a kütyük fórumban. Remélem, azt is figyelembe veszi majd, mert egyébként dícséretes, és hasznos lehet a munkája.[ előzmény: (6023) Old Eye, 2014.09.23 22:01:03] |
|
| FTom | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.09.24 09:02:48 (72076) |
|---|
A kérdéses utak felmérését nagypontosságú készülékkel, szakember végezte. A google műholdképek jelenlegi pontossága nem éri el ezt. És ha már összehasonlítást végzünk, azzal is tisztában kell lenni, hogy több, külön időpontban készült műholdkép is elérhető ugyanott, melyek egymással sem hozhatók jó fedésbe. Ha rávetítjük a felméréssel készült nyomvonalat a google képekre, van olyan, melyre egész jól illeszkedik, és van melyre nem igazán.
A felmérésből készült térképi rajzot is megnéztem, rendben van. Általában véve: a TuHu térkép vonalainak jelentős része pontosabb, mint egy kommersz készülékkel, vagy akár túra gps-szel készült egyszeri felmérés vonala, vagy poi-ja. Ezért a TuHu térkép illetve egy precíziós felmérés hibájában akkor indokolt kételkedni, ha a kérdéses helyen több külön időpontban (napon), és ajánlatosan két külön készülékkel rögzítettünk nyomvonalat (célszerűen az út középvonalában) vagy poi-t (helyben átlagolva!), és ezek alapján is jelentősnek tűnő eltérést tapasztalunk.
Legalább annyira érdemes az egyszeri mérésünk, szeretett készülékünk pillanatnyi pontosságában kételkedni, mint a TuHu térképében. Ha pl. a helyszínen nézett, TuHu-n látható út másik oldalára mutat a készülék, a felvett poi, akkor könnyen lehet, hogy nem a TuHu-val van a gond.
A geocaching célra felvett adatokat is előbbi szerint lenne helyes kezelni. Most csak egy példa: a GCNEKP esetében, a vidámpark bejárataként felvett, tájékoztató poi-d az Ady Endre út másik oldalára esik (a fent kifogásolt eltérés és az itteni is hasonló mértékű, tízegynéhány méteres). És a TuHu mutatja a valóságot.[ előzmény: (72073) Norbee97, 2014.09.23 18:36:32] |
|
| FTom | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.05.25 10:50:26 (71375) |
|---|
Valóban. Egyébként már írták ezt neki korábban az egyik fórumon. Emellett azt is tudatnunk kell vele, hogy - lelkesedés ide vagy oda - a TuHu nem a geocaching játszótér, itt több kárt, vagy térképszerkesztői pluszmunkát "okozhat". Sajnos nem igazán érti a lényeget (és nem is reagál a jobbító szóra), meg azt, hogy itt olyanoknak is készül a térkép, akik értően szeretnék használni.[ előzmény: (71374) Attibati, 2014.05.24 23:29:11] |
|
| FTom | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2014.05.24 00:36:14 (71371) |
|---|
Megesett már, hogy módosítani kellett vagy kellett volna Norbee97 korábbi poi-jaiból többet, mert pl. olyat vitt fel web-en, ami már szerepelt a térképen, illetve rossz helyre rögzítette a poi-t (az egyik ilyen "rendbe tett" poi-t pedig törölte).
A mostani frissekkel is vannak ilyen gondok: az Ótemető utcai vasúti átkelő poi-ja távol van az utca és a sínek kereszteződésétől, a Víztorony utcai pékáru bolt az utca másik oldalára esik, a Mikepércsi úti Tesco már régóta szerepel a TuHu-n.
Persze pontatlanság mindenkinél megesik, de én korábban külön jeleztem neki e-mailben, hozzászólásban több ilyen problémát, pl. geocaching pontok és segédpontok helye, helyzete miatt (nem reagált), ill. az egyik fórumon szóba került a készüléke jelentős pontatlansága, és így gyakorta hibás adatot vihet fel a térképünkre (láthatólag nem ellenőrizte eddig, pl. Mapsource-ban).
Tehát egy kissé óvatosabb lennék még a bátorítással, előbb figyeljen a fentiekre, különösen arra, hogy a rögzített poi-t ellenőrizni kell a térképen, hogy valós helyen van-e, és ha nem, újra mérni kell, akár többször.
[ előzmény: (71370) Old Eye, 2014.05.23 20:59:24] |
|
| FTom | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2013.10.10 11:50:25 (3708) |
|---|
| A GCTOUR résztvevőinek figyelmébe ajánlom a holnapra frissülő térképet (a garmin kimenet hajnalban készül el). Újabb utak, utcák kerültek fel rá, például Hermánszegen az árvédelmi töltés kerékpárútja könnyen elérhető a templom dobozától, vagy akár Csegöld ugyaninnen, némi földutat vállalva. És akad még több más rövidítési ill. variációs lehetőség, gyakran a kerékpárútra rá vagy arról letérve, egészen Csengerig. Érezzétek jól magatokat! |
|
| FTom | hozzászólásai | kerékpáros fórum | válasz erre | 2013.10.08 15:41:25 (3683) |
|---|
A Szamos-menti, árvédelmi töltésen haladó kerékpárutat Csenger (országhatár) és Tunyogmatolcs között már egy éve használják, főleg a helyiek. Tavaly szeptember 30-a volt az elkészülésének határideje, és lényegében készen is volt akkora. Aznap is kerekeztem rajta az északi végéig, ott végezték az utolsó burkolásokat. Még az útszélek egyengetésére kellett néhány nap.
Furcsa lett volna, ha a gátőrök bárki biciklist is elküldtek volna az elmúlt egy évben (én például többször jártam rajta egy év alatt, senki nem állított meg), hiszen - utána lehet nézni - eleve úgy kaptak rá uniós támogatást, hogy kerékpárút is készüljön rajta, határon átnyúlóan (egyébként a román oldalon, Szatmárnémetitől a határig már korábban szinte teljesen elkészült). Persze egyúttal védelmi szerepe is volt, a vízügyi járművek burkolt úton haladhatnak. [ előzmény: (3677) Bl4st3r & Amy, 2013.10.07 20:35:45] |
|
| FTom | hozzászólásai | Geoláda-élet | válasz erre | 2013.10.01 23:45:50 (25846) |
|---|
Se nem Szabolcs, se nem Bereg. A bejárandó terület a Szatmári-síkságon, Szamosháton található, vagyis a három tájegységből álló megye szatmári részén. Ha még Beregben is biciklizni kellene, nehéz lenne egy nap alatt. Gondolom, Pilis50-et jobban elijesztené.[ előzmény: (25829) Bl4st3r & Amy, 2013.10.01 18:44:39] |
|
| FTom | hozzászólásai | kütyük | válasz erre | 2013.08.13 13:26:12 (68931) |
|---|
Egy ideje már szinte minden tájegység IMG-fájlja (dátuma) naponta frissül, még ha nem is történt rajzolás ott. Két hete már csak a Velencei és az Őrség volt kivétel. Előbbiben pontosítgattam egy kicsit aug. 1-jén, azóta az is frissül. Ha utóbbiba valaki feltöltené pockok rajzát (két hete várakozik), talán már helyes TDB is készülne az IMG frissülésével, és megoldódna a jó kéthónapos probléma.
Különben megnéztem pockok rajzát, részben írtam is róla a fórumban. Ha kell, a térképszerkesztés fórumban részletezhetem, milyen további javításokat javasolok a feltöltés előtt.[ előzmény: (68929) Old Eye, 2013.08.13 11:50:14] |
|
| FTom | hozzászólásai | POI | válasz erre | 2012.10.04 08:50:58 (5105) |
|---|
Erre, a pontra célzol, ahol a műholdkép szerint sincs kút, viszont a vasúti átjáró előtt, csak kb. 100 m-nyire innen, és csupán 9 nappal később felvett poi jelenti az Agip kutat, ami a www.agip.hu alapján jól azonosítható. Az egyik poi-t törölni kellene.[ előzmény: (5104) ID24, 2012.10.04 06:46:12] |
|
| FTom | hozzászólásai | POI | válasz erre | 2012.07.23 10:56:47 (4954) |
|---|
Én is köszönöm, gyors voltál! Szerencsésen éppen ma 10 órára volt ütemezve az értesítő üzenet a változásról, onnan tudom. Megint csak a kért szövegrészlet jelenléte miatt küldött levelet a szerver. Elküldtem a profilt az e-címedre.[ előzmény: (4953) Old Eye, 2012.07.23 09:43:49] |
|
|
|